ខ្មែរ
ទាំងធ្យូងថ្ម និងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មដែលមានមូលដ្ឋានលើសំបកដូងត្រូវបានផលិតជាចម្បងតាមរយៈដំណើរការធ្វើឱ្យសកម្មដោយចំហាយទឹក ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការឡើងកំដៅដើម្បីផលិតសារធាតុធ្យូង។ ដំណើរការផលិតរួមមាន pyrolysis ដែលជាដំណើរការកំដៅខ្លាំង ដែលវត្ថុធាតុដើមដូចជាសំបកដូង ឬធ្យូងត្រូវបានបំប្លែងទៅជា char ។ នេះត្រូវបានបន្តដោយដំណើរការរាវនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រតិកម្មគ្រែ Fluidized (FBR) ដែលកាបូនត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ FBR ជាធម្មតាមានឡដុតដែលមានប្រវែងប្រហែល 20 ម៉ែត្រ និងអង្កត់ផ្ចិត 2.4 ម៉ែត្រ ដែលកាបូនត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មនៅសីតុណ្ហភាពលើសពី 1000 អង្សាសេ (1800 F) ។
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
ដំណើរការផលិតអនុញ្ញាតឱ្យកំណត់គោលដៅនៃប្រភេទផ្សេងៗ ទំហំ និងលក្ខណៈដំណើរការនៃកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈវត្ថុធាតុដើមដែលបានជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន សីតុណ្ហភាពនៃការធ្វើឱ្យសកម្ម ពេលវេលានៃការធ្វើឱ្យសកម្ម និងដោយការផ្លាស់ប្តូរកំហាប់នៃឧស្ម័នអុកស៊ីតកម្ម។ បន្ទាប់ពីដំណើរការដោយចំហាយទឹក កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មអាចត្រូវបានតម្រៀបទៅជាទំហំគ្រាប់ផ្សេងគ្នាដោយប្រើទំហំសំណាញ់ផ្សេងៗ។ លើសពីនេះ ការផលិតកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មអាចបង្កើតផលិតផលដ៏មានតម្លៃដូចជា syngas និង bio-oil ដែលរួមចំណែកដល់និរន្តរភាពទាំងមូលនៃដំណើរការនេះ។
កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មដែលមានមូលដ្ឋានលើធ្យូងថ្មអាចត្រូវបានផលិតជាទម្រង់គ្រាប់ និងគ្រាប់ដោយប្រើវិធីផ្សេងគ្នា។ កាបូន Granular ត្រូវបានផលិតដោយប្រើទំហំសំណាញ់ផ្សេងគ្នាខណៈពេលដែលកាបូនគ្រាប់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើម៉ាស៊ីន extruder ។ ទម្រង់ pelletized គឺសមរម្យជាពិសេសសម្រាប់កម្មវិធីព្យាបាលខ្យល់ដោយសារតែទំហំធំរបស់វា ដែលមិនសូវងាយនឹងបង្កើតធូលីនៅលំហូរខ្យល់ខ្ពស់ ដែលធ្វើឱ្យវាជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ប្រព័ន្ធបន្សុទ្ធខ្យល់។
បន្ថែមពីលើទម្រង់ជាគ្រាប់ និងគ្រាប់ កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មដែលមានមូលដ្ឋានលើធ្យូងថ្មក៏អាចត្រូវបានផលិតជាកាបូនដែលប្រមូលផ្តុំផងដែរ។ នៅក្នុងដំណើរការនេះ ធ្យូងថ្មផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានផលិតជាម្សៅ (តិចជាង 40 មីក្រូម៉ែត្រ) និងឆ្លងកាត់នីតិវិធីសង្កត់ដើម្បីផលិតដុំធ្យូងអនាម័យ។ បន្ទាប់មកផលិតផលចុងក្រោយត្រូវបានបំបែកទៅជាទំហំគ្រាប់ឬភាគល្អិតដែលចង់បាន បន្ទាប់មកដំណើរការ និងធ្វើឱ្យសកម្មបន្ថែមទៀត។
ការផលិតកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មដែលមានមូលដ្ឋានលើធ្យូងថ្មពាក់ព័ន្ធនឹងដំណើរការគ្រប់គ្រងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខណៈ និងការអនុវត្តដែលចង់បាន។ ភាពបត់បែននៃវិធីសាស្រ្តផលិតអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតដំណោះស្រាយដែលតម្រូវតាមតម្រូវការដើម្បីបំពេញតម្រូវការចម្រោះជាក់លាក់នៅទូទាំងឧស្សាហកម្ម និងកម្មវិធីផ្សេងៗ។
ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ
នៅឆ្នាំ 1985 ក្រុមហ៊ុន Datong Locomotive Works បានដឹងថា ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីគឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់នៃក្បាលរថភ្លើង និងឧស្សាហកម្មរំកិលរថភ្លើងរបស់ប្រទេសចិននាពេលអនាគត ហើយបានដាក់ចេញនូវគំនិតប្លង់ផលិតកម្មនៃ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) និង Datong Locomotive Works" ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី Shaoshan Type 3 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងអ័ក្ស 6 ជំនាន់ទីពីររបស់ប្រទេសខ្ញុំ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកការកែតម្រូវរលកពេញប្រភេទស្ពាន និងដឹងពីបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលរលោងដែលគ្រប់គ្រងដោយដំណាក់កាល thyristor ។ ក្បាលរថភ្លើងប្រើប្រព័ន្ធតង់ស្យុង AC 25kV 50Hz ដំណាក់កាលតែមួយ និងមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 100km/h ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីធន់ធ្ងន់ SS3B គឺជាក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដឹកទំនិញ ១២ អ័ក្ស។ វាមានក្បាលរថភ្លើង 6-axle ដូចគ្នាចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់ដោយ coupler និង windshield មួយ។ ផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ ខ្សែបញ្ជា និងប្រព័ន្ធការពារបណ្តាញ។ បណ្តាញគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកប្រព័ន្ធប្រេកង់ថាមពលតែមួយដំណាក់កាល វ៉ុល 25kV ការបញ្ជូន AC-DC ហើយល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមារបស់ក្បាលរថភ្លើងគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលកែលម្អ Shaoshan 4 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកទំនិញ 8-axle ។ ក្បាលរថភ្លើងមានក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្សដូចគ្នាពីរដែលតភ្ជាប់ដោយគូល័រ និងកហ្ចក់។ សិក្ខាសាលាទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ខ្សែត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ឡើងវិញ និងបំពង់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៃយានជំនិះណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទាំងពីរក៏អាចបំបែកបាន និងប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យជាក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្ស។