اردو
کوئلہ اور ناریل کے خول پر مبنی ایکٹیویٹڈ کاربن دونوں بنیادی طور پر بھاپ کو چالو کرنے کے عمل کے ذریعے تیار کیے جاتے ہیں، جس میں چار پیدا کرنے کے لیے حرارت شامل ہوتی ہے۔ پیداواری عمل میں پائرولیسس شامل ہے، ایک سپر ہیٹنگ عمل جہاں خام مال، جیسے ناریل کے چھلکے یا کوئلہ، چار میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ اس کے بعد فلوڈائزڈ بیڈ ری ایکٹر (ایف بی آر) میں فلوائزیشن کا عمل ہوتا ہے، جہاں کاربن بھاپ کو چالو کیا جاتا ہے۔ FBR عام طور پر ایک روٹری بھٹے پر مشتمل ہوتا ہے، تقریباً 20 میٹر لمبا اور 2.4 میٹر قطر، جس میں کاربن 1000 ڈگری سیلسیس (1800 F) سے زیادہ درجہ حرارت پر فعال ہوتا ہے۔
پروڈکٹ کی تفصیلات
پیداواری عمل فعال کاربن کی مختلف اقسام، سائز اور کارکردگی کی خصوصیات کو نشانہ بنانے کی اجازت دیتا ہے۔ یہ احتیاط سے منتخب خام مال، ایکٹیویشن درجہ حرارت، ایکٹیویشن ٹائم، اور آکسیڈیشن گیسوں کے ارتکاز کو مختلف کرکے حاصل کیا جاتا ہے۔ بھاپ ایکٹیویشن کے بعد، چالو کاربن کو مختلف میش سائزز کا استعمال کرتے ہوئے مختلف دانے دار سائزوں میں ترتیب دیا جا سکتا ہے۔ مزید برآں، فعال کاربن کی پیداوار قیمتی ضمنی مصنوعات جیسے کہ سنگاس اور بائیو آئل پیدا کر سکتی ہے، جو اس عمل کی مجموعی پائیداری میں معاون ہے۔
کوئلے پر مبنی چالو کاربن مختلف طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے دانے دار اور پیلیٹائزڈ دونوں شکلوں میں تیار کیا جا سکتا ہے۔ دانے دار کاربن مختلف میش سائز کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا جاتا ہے، جبکہ پیلیٹائزڈ کاربن ایکسٹروڈر مشینوں کا استعمال کرتے ہوئے بنایا جاتا ہے۔ پیلیٹائزڈ فارم اپنے بڑے سائز کی وجہ سے ایئر ٹریٹمنٹ ایپلی کیشنز کے لیے خاص طور پر موزوں ہے، جو زیادہ ہوا کے بہاؤ پر دھول پیدا کرنے کا کم خطرہ رکھتے ہیں، یہ ایئر فلٹریشن سسٹم کے لیے ایک مثالی انتخاب ہے۔
دانے دار اور پیلیٹائزڈ شکلوں کے علاوہ، کوئلے پر مبنی ایکٹیویٹڈ کاربن کو بھی جمع کاربن کے طور پر تیار کیا جا سکتا ہے۔ اس عمل میں، مختلف کوئلے پاؤڈر کے طور پر تیار کیے جاتے ہیں (40 مائیکرو میٹر سے کم) اور بریقیٹس تیار کرنے کے لیے دباؤ کے طریقہ کار سے گزرتے ہیں۔ اس کے بعد حتمی مصنوعات کو مطلوبہ دانے دار یا پیلیٹائزڈ پارٹیکل سائز میں توڑ دیا جاتا ہے، اس کے بعد مزید پروسیسنگ اور ایکٹیویشن ہوتا ہے۔
کوئلے پر مبنی ایکٹیویٹڈ کاربن کی تیاری میں مطلوبہ خصوصیات اور کارکردگی کے حصول کو یقینی بنانے کے لیے احتیاط سے کنٹرول شدہ عمل کا ایک سلسلہ شامل ہوتا ہے۔ پیداواری طریقوں کی استعداد مختلف صنعتوں اور ایپلی کیشنز میں مخصوص فلٹریشن کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے موزوں حل تیار کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
متعلقہ مصنوعات
1985 میں، ڈیٹونگ لوکوموٹیو ورکس نے محسوس کیا کہ الیکٹرک انجن مستقبل میں چائنا ریلوے لوکوموٹیو اور رولنگ اسٹاک انڈسٹری کی اہم ترقی کی سمت ہیں، اور "نانزو (زوزو الیکٹرک لوکوموٹیو ورکس) اور ڈیٹونگ لوکوموٹیو ورکس" کے پروڈکشن لے آؤٹ آئیڈیا کو آگے بڑھایا۔
شاوشان ٹائپ 3 الیکٹرک لوکوموٹیو میرے ملک کی دوسری نسل کا 6 ایکسل مسافر اور کارگو انجن ہے۔ لوکوموٹیو پل کی قسم کی فل ویو رییکٹیفکیشن کو اپناتا ہے اور تھائیرسٹر فیز کنٹرولڈ ہموار وولٹیج ریگولیشن کو سمجھتا ہے۔ لوکوموٹو سنگل فیز AC 25kV 50Hz وولٹیج سسٹم کو اپناتا ہے اور اس کی زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ سپیڈ 100km/h ہے۔
SS3B فکسڈ ہیوی ڈیوٹی الیکٹرک لوکوموٹو ایک 12 ایکسل فریٹ الیکٹرک لوکوموٹیو ہے۔ یہ دو ایک جیسے 6-ایکسل انجنوں پر مشتمل ہے جو ایک کپلر اور ونڈشیلڈ سے جڑے ہوئے ہیں۔ دونوں حصے الیکٹریکل سسٹم ہائی وولٹیج کنیکٹرز، کنٹرول کیبلز اور نیٹ ورک شیلڈنگ سے لیس ہیں۔ لائن اور ایئر سسٹم کنٹرول ڈکٹ۔ کسی بھی ٹیکسی سے پوری گاڑی کو ہم آہنگی سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ لوکوموٹو سنگل فیز پاور فریکوئنسی سسٹم، وولٹیج 25kV، AC-DC ٹرانسمیشن کو اپناتا ہے، اور لوکوموٹیو کی زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ رفتار 100km/h ہے۔
شاوشان 4 بہتر الیکٹرک لوکوموٹو ایک 8 ایکسل فریٹ لوکوموٹیو ہے۔ لوکوموٹو دو ایک جیسے چار ایکسل والے انجنوں پر مشتمل ہوتا ہے جو ایک کپلر اور ونڈشیلڈ سے جڑے ہوتے ہیں۔ دونوں ورکشاپس الیکٹریکل سسٹم، دوبارہ کنکشن کنٹرول کیبلز اور ایئر بریک سسٹم کنٹرول ڈکٹ کے لیے ہائی وولٹیج کنیکٹرز سے لیس ہیں۔ کسی بھی گاڑی کے ڈرائیور کی کیب سے پوری گاڑی کو ہم وقت سازی سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ دو انجنوں کو بھی الگ کیا جا سکتا ہے اور آزادانہ طور پر چار ایکسل والے انجن کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔