Produkt Display

Kulbaseret produktion af aktivt kul
Kort beskrivelse:

Både kul- og kokosskalbaseret aktivt kul produceres primært gennem en dampaktiveringsproces, som involverer opvarmning for at producere forkul. Produktionsprocessen omfatter pyrolyse, en overophedningsproces, hvor råvaren, såsom kokosnøddeskaller eller kul, omdannes til char. Dette efterfølges af en fluidiseringsproces i en Fluidized Bed Reactor (FBR), hvor kulstoffet er dampaktiveret. FBR består typisk af en roterovn, cirka 20 meter lang og 2,4 meter i diameter, hvor kulstoffet aktiveres ved temperaturer over 1000 grader Celsius (1800 F).

Del:

Produktdetaljer

PRODUKTDETALJER

 

Produktionsprocessen giver mulighed for målretning af forskellige typer, størrelser og ydeevnekarakteristika for det aktive kul. Dette opnås gennem nøje udvalgte råvarer, aktiveringstemperatur, aktiveringstid og ved at variere koncentrationen af ​​oxidationsgasserne. Efter dampaktivering kan det aktive kul sorteres i forskellige granulære størrelser ved hjælp af forskellige maskestørrelser. Derudover kan produktionen af ​​aktivt kul generere værdifulde biprodukter såsom syngas og bioolie, hvilket bidrager til processens overordnede bæredygtighed.

 

Kulbaseret aktivt kul kan fremstilles i både granulær og pelletiseret form ved hjælp af forskellige metoder. Granulært carbon fremstilles ved hjælp af forskellige maskestørrelser, mens pelletiseret carbon dannes ved hjælp af ekstrudermaskiner. Den pelleterede form er særligt velegnet til luftbehandlingsapplikationer på grund af dens større størrelser, som er mindre tilbøjelige til at generere støv ved høje luftstrømme, hvilket gør den til et ideelt valg til luftfiltreringssystemer.

 

Ud over granulære og pelletiserede former kan kulbaseret aktivt kul også fremstilles som agglomereret kul. I denne proces fremstilles forskellige kul som pulver (mindre end 40 mikrometer) og gennemgår en presseprocedure for at fremstille briketter. Slutproduktet nedbrydes derefter til den ønskede granulære eller pelleterede partikelstørrelse, efterfulgt af yderligere forarbejdning og aktivering.

 

Produktionen af ​​kulbaseret aktivt kul involverer en række nøje kontrollerede processer for at sikre, at de ønskede egenskaber og ydeevne opnås. Produktionsmetodernes alsidighed giver mulighed for at skabe skræddersyede løsninger til at imødekomme specifikke filtreringsbehov på tværs af forskellige industrier og applikationer.

Relaterede produkter

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Mærke: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Mærke: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450 jernbanevogn

I 1985 indså Datong Locomotive Works, at elektriske lokomotiver var den vigtige udviklingsretning for Kinas jernbanelokomotiv- og rullende materielindustri i fremtiden, og fremsatte ideen om produktionslayout om "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) og Datong Locomotive Works".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Shaoshan type 3 elektrisk lokomotiv

Shaoshan Type 3 elektrisk lokomotiv er mit lands anden generation af 6-akslet passager- og lastlokomotiv. Lokomotivet anvender bro-type fuld-bølge ensretning og realiserer tyristor fasestyret jævn spændingsregulering. Lokomotivet anvender enfaset AC 25kV 50Hz spændingssystem og har en maksimal driftshastighed på 100 km/t.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan type 3B fast kraftigt elektrisk lokomotiv

Det faste kraftige elektriske lokomotiv SS3B er et 12-akslet fragtelektromotiv. Den består af to identiske 6-akslede lokomotiver forbundet med en kobling og en forrude. De to sektioner er udstyret med elektriske højspændingsstik, styrekabler og netværksafskærmning. Lednings- og luftsystemstyringskanaler. Hele køretøjet kan styres synkront fra ethvert førerhus. Lokomotivet vedtager et-faset strømfrekvenssystem, spænding 25kV, AC-DC transmission, og lokomotivets maksimale driftshastighed er 100 km/t.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 forbedret elektrisk lokomotiv

Shaoshan 4 forbedrede elektriske lokomotiv er et 8-akslet fragtlokomotiv. Lokomotivet består af to identiske fireakslede lokomotiver forbundet med en kobling og en forrude. De to værksteder er udstyret med højspændingsstik til det elektriske system, gentilslutningskontrolkabler og luftbremsesystemets styrekanaler. Hele køretøjet kan styres synkront fra førerkabinen på et hvilket som helst af køretøjerne. De to lokomotiver kan også adskilles og bruges selvstændigt som et fireakslet lokomotiv.

Chatter