Produktdisplay

Kolbaserad tillverkningsprocess för aktivt kol
Kort beskrivning:

Både kol- och kokosnötsskalbaserat aktivt kol framställs i första hand genom en ångaktiveringsprocess, som innebär uppvärmning för att producera kol. I produktionsprocessen ingår pyrolys, en överhettningsprocess där råvaran, som kokosnötskal eller kol, omvandlas till röding. Detta följs av en fluidiseringsprocess i en fluidiserad bäddreaktor (FBR), där kolet ångaktiveras. FBR består vanligtvis av en roterugn, cirka 20 meter lång och 2,4 meter i diameter, i vilken kolet aktiveras vid temperaturer som överstiger 1000 grader Celsius (1800 F).

Dela med sig:

Produktinformation

PRODUKTINFORMATION

 

Produktionsprocessen möjliggör inriktning av olika typer, storlekar och prestandaegenskaper för det aktiva kolet. Detta uppnås genom noggrant utvalda råvaror, aktiveringstemperatur, aktiveringstid och genom att variera koncentrationen av oxidationsgaserna. Efter ångaktivering kan det aktiva kolet sorteras i olika kornstorlekar med olika maskstorlekar. Dessutom kan produktionen av aktivt kol generera värdefulla biprodukter som syngas och bioolja, vilket bidrar till processens övergripande hållbarhet.

 

Kolbaserat aktivt kol kan framställas i både granulär och pelletsform med olika metoder. Granulärt kol framställs med olika maskstorlekar, medan pelleterat kol bildas med hjälp av extrudermaskiner. Den pelletiserade formen är särskilt lämplig för luftbehandlingsapplikationer på grund av dess större storlekar, som är mindre benägna att generera damm vid höga luftflöden, vilket gör den till ett idealiskt val för luftfiltreringssystem.

 

Förutom granulära och pelletiserade former kan kolbaserat aktivt kol även tillverkas som agglomererat kol. I denna process produceras olika kol som pulver (mindre än 40 mikrometer) och genomgår en pressningsprocedur för att producera briketter. Slutprodukten bryts sedan ned till den önskade granulära eller pelletiserade partikelstorleken, följt av ytterligare bearbetning och aktivering.

 

Produktionen av kolbaserat aktivt kol involverar en serie noggrant kontrollerade processer för att säkerställa att önskade egenskaper och prestanda uppnås. Mångsidigheten hos produktionsmetoderna möjliggör skapandet av skräddarsydda lösningar för att möta specifika filtreringsbehov inom olika industrier och applikationer.

Relaterade produkter

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Varumärke: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Varumärke: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
GCD-450 järnvägsvagn

1985 insåg Datong Locomotive Works att elektriska lok var den viktiga utvecklingsriktningen för Kinas järnvägslokomotiv och rullande materielindustri i framtiden, och lade fram idén om produktionslayout "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) och Datong Locomotive Works".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Shaoshan elektriska lokomotiv typ 3

Shaoshans elektriska lokomotiv typ 3 är mitt lands andra generationens 6-axlade passagerar- och lastlok. Loket antar fullvågslikriktning av brotyp och realiserar tyristor fasstyrd jämn spänningsreglering. Loket använder enfas AC 25kV 50Hz spänningssystem och har en maximal driftshastighet på 100 km/h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Shaoshan typ 3B fast kraftigt elektriskt lok

Det fasta, kraftiga elloket SS3B är ett 12-axligt fraktellok. Den består av två identiska 6-axliga lokomotiv förbundna med en koppling och en vindruta. De två sektionerna är utrustade med högspänningskontakter för elsystemet, styrkablar och nätverksskärmning. Lednings- och luftsystems styrkanaler. Hela fordonet kan styras synkront från vilken hytt som helst. Loket använder enfas strömfrekvenssystem, spänning 25kV, AC-DC-överföring, och lokets maximala driftshastighet är 100 km/h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 förbättrade ellok

Shaoshan 4 förbättrade elektriska lokomotiv är ett 8-axligt godslok. Loket består av två identiska fyraxlade lok förbundna med en koppling och en vindruta. De två verkstäderna är utrustade med högspänningskontakter för elsystemet, återkopplingsledningar och styrkanaler för luftbromssystemet. Hela fordonet kan styras synkront från förarhytten på vilket som helst av fordonen. De två loken kan också separeras och användas fristående som ett fyraxligt lok.

Chattar