Afrikaans
Shaoshan Tipe 3 elektriese lokomotief is my land se tweede generasie 6-as passasiers- en vraglokomotief. Die lokomotief neem brug-tipe volgolf gelykstelling aan en realiseer tiristor fase-beheerde gladde spanning regulering. Die lokomotief gebruik enkelfase-wisselstroom 25kV 50Hz-spanningstelsel en het 'n maksimum bedryfspoed van 100km/h.
Produk besonderhede
2. Die draaistel gebruik ongelyke wielbasis, plat trekstang-traksie-toestel en elastiese asboks-trekstang om trekkrag oor te dra, en het goeie asvragoordrag en kurwe-verrigting.
3. Die hoofstroombaan neem 'n ongelyke drie-stadium semi-beheerde bruggelykrigter aan wat saamgestel is uit gelykrigters en tiristors, wat traplose versnellingseienskappe, gladde begin en groot versnelling het.
4. Die traksiemotor is 'n serie pulsvloei traksiemotor. Dit het elektriese kompensasie vir asvragoordrag en luier- en glybeskermingstoestelle om lokomotiewe adhesie-eienskappe te verbeter.
5. Die remstelsel gebruik DK-1 elektro-pneumatiese rem en is toegerus met 'n lugdroër, wat die lugbrongehalte van die lugstelsel aansienlik verbeter.
6. Die beheerkring neem elektroniese beheer aan, en die elektroniese beheerkas neem SBS-ontwerp aan en het statusopsporing en foutbeskermingsfunksies.
| Huidige stelsel | AC 25kV 50Hz |
| peil | 1435 mm |
| tipe as | C o-Co |
| Aslading | 23t |
| Lokomotief se randsteen gewig |
126 |
| Deurlopende krag | 4800kW |
| Maksimum bedryfspoed | 100 km/h |
| Lokomotief het spoed volgehou | 48 km/h |
| Volgehoue trekkrag | 316.7kN |
| Begin traksie | 490kN |
| Elektriese remmetode | Terugvoerweerstand rem |
| maksimum remkrag | 302.1kN |
Verwante Produkte
In 1985 het Datong Locomotive Works besef dat elektriese lokomotiewe die belangrike ontwikkelingsrigting van China se spoorlokomotief- en rollende materiaalbedryf in die toekoms is, en het die produksie-uitlegidee van "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works" voorgehou.
Shaoshan Tipe 3 elektriese lokomotief is my land se tweede generasie 6-as passasiers- en vraglokomotief. Die lokomotief neem brug-tipe volgolf gelykstelling aan en realiseer tiristor fase-beheerde gladde spanning regulering. Die lokomotief gebruik enkelfase-wisselstroom 25kV 50Hz-spanningstelsel en het 'n maksimum bedryfspoed van 100km/h.
Die SS3B vaste swaardiens elektriese lokomotief is 'n 12-as vrag elektriese lokomotief. Dit bestaan uit twee identiese 6-assige lokomotiewe wat deur 'n koppelaar en 'n voorruit verbind is. Die twee afdelings is toegerus met elektriese stelsel hoë-spanning verbindings, beheer kabels, en netwerk afskerming. Lyn- en lugstelselbeheerkanale. Die hele voertuig kan sinchronies vanaf enige kajuit beheer word. Die lokomotief gebruik enkelfase kragfrekwensiestelsel, spanning 25kV, AC-DC transmissie, en die maksimum werkspoed van die lokomotief is 100km/h.
Shaoshan 4 verbeterde elektriese lokomotief is 'n 8-as vrag lokomotief. Die lokomotief bestaan uit twee identiese vierassige lokomotiewe wat deur 'n koppelaar en 'n voorruit verbind is. Die twee werkswinkels is toegerus met hoogspanningsverbindings vir die elektriese stelsel, heraansluitingsbeheerkabels en lugremstelselbeheerkanale. Die hele voertuig kan sinchronies beheer word vanuit die bestuurderskajuit van enige een van die voertuie. Die twee lokomotiewe kan ook geskei word en onafhanklik as 'n vier-as lokomotief gebruik word.
t