Sản vật được trưng bày

Quy trình sản xuất than hoạt tính dựa trên than
Mô tả ngắn:

Cả than hoạt tính và than hoạt tính làm từ gáo dừa đều chủ yếu được sản xuất thông qua quá trình hoạt hóa hơi nước, bao gồm quá trình đun nóng để tạo ra than. Quá trình sản xuất bao gồm nhiệt phân, một quá trình quá nhiệt trong đó nguyên liệu thô, chẳng hạn như gáo dừa hoặc than, được chuyển thành than. Tiếp theo là quá trình hóa lỏng trong Lò phản ứng tầng sôi (FBR), trong đó carbon được kích hoạt bằng hơi nước. FBR thường bao gồm một lò quay, dài khoảng 20 mét và đường kính 2,4 mét, trong đó carbon được kích hoạt ở nhiệt độ trên 1000 độ C (1800 F).

Chia sẻ:

Thông tin chi tiết sản phẩm

THÔNG TIN CHI TIẾT SẢN PHẨM

 

Quy trình sản xuất cho phép nhắm mục tiêu vào nhiều loại, kích cỡ và đặc tính hiệu suất khác nhau của than hoạt tính. Điều này đạt được thông qua việc lựa chọn cẩn thận các nguyên liệu thô, nhiệt độ kích hoạt, thời gian kích hoạt và bằng cách thay đổi nồng độ của khí oxy hóa. Sau khi kích hoạt bằng hơi nước, than hoạt tính có thể được phân loại thành các kích cỡ hạt khác nhau bằng cách sử dụng các kích cỡ mắt lưới khác nhau. Ngoài ra, việc sản xuất than hoạt tính có thể tạo ra các sản phẩm phụ có giá trị như khí tổng hợp và dầu sinh học, góp phần vào tính bền vững chung của quy trình.

 

Than hoạt tính gốc than có thể được sản xuất ở cả dạng hạt và dạng viên bằng các phương pháp khác nhau. Carbon dạng hạt được sản xuất bằng nhiều kích cỡ mắt lưới khác nhau, trong khi carbon dạng viên được hình thành bằng máy đùn. Dạng viên đặc biệt thích hợp cho các ứng dụng xử lý không khí do kích thước lớn hơn, ít tạo ra bụi hơn khi lưu lượng không khí cao, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các hệ thống lọc không khí.

 

Ngoài các dạng hạt và dạng viên, than hoạt tính gốc than cũng có thể được sản xuất dưới dạng carbon kết tụ. Trong quá trình này, các loại than khác nhau được sản xuất dưới dạng bột (nhỏ hơn 40 micromet) và trải qua quy trình ép để sản xuất than bánh. Sản phẩm cuối cùng sau đó được chia nhỏ thành kích thước hạt hoặc dạng viên mong muốn, sau đó được xử lý và kích hoạt thêm.

 

Việc sản xuất than hoạt tính dựa trên than bao gồm một loạt các quy trình được kiểm soát cẩn thận để đảm bảo đạt được các đặc tính và hiệu suất mong muốn. Tính linh hoạt của các phương pháp sản xuất cho phép tạo ra các giải pháp phù hợp để đáp ứng nhu cầu lọc cụ thể trong các ngành và ứng dụng khác nhau.

Những sảm phẩm tương tự

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Thương hiệu: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Thương hiệu: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
Toa tàu GCD-450

Năm 1985, Công ty Đầu máy Đại Đồng nhận ra rằng đầu máy điện là hướng phát triển quan trọng của ngành công nghiệp đầu máy và đầu máy toa xe lửa Trung Quốc trong tương lai, đồng thời đưa ra ý tưởng bố trí sản xuất của "Nanzhu (Công trình đầu máy điện Chu Châu) và Công trình đầu máy Đại Đồng".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Đầu máy điện Thiệu Sơn loại 3

Đầu máy điện Thiệu Sơn loại 3 là đầu máy chở khách và hàng hóa 6 trục thế hệ thứ hai của nước tôi. Đầu máy sử dụng chỉnh lưu toàn sóng kiểu cầu và thực hiện điều chỉnh điện áp trơn tru được điều khiển theo pha bằng thyristor. Đầu máy sử dụng hệ thống điện áp xoay chiều một pha 25kV 50Hz và có tốc độ vận hành tối đa 100km/h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Đầu máy điện hạng nặng cố định Thiệu Sơn loại 3B

Đầu máy điện hạng nặng cố định SS3B là đầu máy điện chở hàng 12 trục. Nó bao gồm hai đầu máy xe lửa 6 trục giống hệt nhau được nối với nhau bằng khớp nối và kính chắn gió. Hai phần được trang bị hệ thống điện với các đầu nối cao áp, cáp điều khiển và tấm chắn mạng. Ống dẫn điều khiển hệ thống đường dây và không khí. Toàn bộ chiếc xe có thể được điều khiển đồng bộ từ bất kỳ chiếc taxi nào. Đầu máy sử dụng hệ thống tần số điện một pha, điện áp 25kV, truyền tải AC-DC, tốc độ vận hành tối đa của đầu máy là 100km/h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Đầu máy điện cải tiến Thiệu Sơn 4

Đầu máy điện cải tiến Thiệu Sơn 4 là đầu máy chở hàng 8 trục. Đầu máy gồm hai đầu máy bốn trục giống hệt nhau được nối với nhau bằng khớp nối và kính chắn gió. Hai xưởng đều được trang bị các đầu nối cao áp cho hệ thống điện, cáp điều khiển đấu nối lại và ống điều khiển hệ thống phanh hơi. Toàn bộ chiếc xe có thể được điều khiển đồng bộ từ buồng lái của bất kỳ chiếc xe nào. Hai đầu máy cũng có thể được tách rời và sử dụng độc lập như một đầu máy bốn trục.

Trò chuyện