o'zbek
Ham ko'mir, ham hindiston yong'og'i qobig'iga asoslangan faollashtirilgan uglerod asosan bug'ni faollashtirish jarayoni orqali ishlab chiqariladi, bu esa ko'mir ishlab chiqarish uchun isitishni o'z ichiga oladi. Ishlab chiqarish jarayoni pirolizni o'z ichiga oladi, bu erda xom ashyo, masalan, hindiston yong'og'i qobig'i yoki ko'mir ko'mirga aylanadi. Shundan so'ng, uglerod bug' bilan faollashtirilgan Suyuqlangan yotoqli reaktorda (FBR) suyuqlik jarayoni sodir bo'ladi. FBR odatda uzunligi taxminan 20 metr va diametri 2,4 metr bo'lgan aylanadigan pechdan iborat bo'lib, unda uglerod 1000 darajadan (1800 F) yuqori haroratlarda faollashadi.
Mahsulot tafsilotlari
Ishlab chiqarish jarayoni faollashtirilgan uglerodning har xil turlari, o'lchamlari va ishlash ko'rsatkichlarini belgilash imkonini beradi. Bunga diqqat bilan tanlangan xom ashyo, faollashtirish harorati, faollashtirish vaqti va oksidlanish gazlarining kontsentratsiyasini o'zgartirish orqali erishiladi. Bug'ni faollashtirgandan so'ng, faollashtirilgan uglerod turli xil o'lchamdagi to'rlardan foydalangan holda turli donador o'lchamlarga saralanishi mumkin. Bundan tashqari, faollashtirilgan uglerod ishlab chiqarish jarayonning umumiy barqarorligiga hissa qo'shadigan singaz va bio-moy kabi qimmatli qo'shimcha mahsulotlarni ishlab chiqarishi mumkin.
Ko'mir asosidagi faollashtirilgan uglerod turli usullardan foydalangan holda granulalar va granulalar shaklida ishlab chiqarilishi mumkin. Donador uglerod turli xil o'lchamdagi to'rlar yordamida ishlab chiqariladi, granulalangan uglerod esa ekstruder mashinalari yordamida hosil bo'ladi. Palaflangan shakl, ayniqsa, kattaroq o'lchamlari tufayli havoni tozalash dasturlari uchun juda mos keladi, ular yuqori havo oqimlarida chang hosil qilishga kamroq moyil bo'lib, havo filtrlash tizimlari uchun ideal tanlovdir.
Donador va granulalangan shakllarga qo'shimcha ravishda, ko'mirga asoslangan faol uglerod ham aglomeratsiyalangan uglerod sifatida ishlab chiqarilishi mumkin. Ushbu jarayonda turli xil ko'mirlar kukun shaklida ishlab chiqariladi (40 mikrometrdan kam) va briket ishlab chiqarish uchun presslash jarayonidan o'tadi. Yakuniy mahsulot keyinchalik kerakli donador yoki granulalangan zarracha hajmiga bo'linadi, so'ngra keyingi ishlov berish va faollashtirish.
Ko'mir asosidagi faollashtirilgan uglerod ishlab chiqarish kerakli xususiyatlar va ishlashga erishish uchun ehtiyotkorlik bilan boshqariladigan bir qator jarayonlarni o'z ichiga oladi. Ishlab chiqarish usullarining ko'p qirraliligi turli sanoat va ilovalar bo'yicha filtrlashning o'ziga xos ehtiyojlarini qondirish uchun moslashtirilgan echimlarni yaratishga imkon beradi.
Tegishli mahsulotlar
1985 yilda Datong lokomotiv zavodi elektrovozlar Xitoyning temir yo'l lokomotiv va harakat tarkibi sanoatining kelajakdagi muhim rivojlanish yo'nalishi ekanligini anglab etdi va "Nanzhu (Zhuzhou elektr lokomotivlari) va Datong lokomotiv zavodlari" ishlab chiqarish sxemasi g'oyasini ilgari surdi.
Shaoshan 3-toifa elektrovozi mamlakatimizning ikkinchi avlod 6 o‘qli yo‘lovchi va yuk lokomotividir. Lokomotiv ko'prik tipidagi to'liq to'lqinli rektifikatsiyani qabul qiladi va tiristor fazasi bilan boshqariladigan silliq kuchlanishni tartibga solishni amalga oshiradi. Lokomotiv bir fazali AC 25kV 50Hz kuchlanish tizimini qabul qiladi va maksimal ish tezligi 100km / soat.
SS3B statsionar ogʻir yuk elektrovozi 12 oʻqli yuk elektrovozi hisoblanadi. U bog'lovchi va old oyna bilan bog'langan ikkita bir xil 6 o'qli lokomotivlardan iborat. Ikki qism elektr tizimining yuqori kuchlanishli konnektorlari, boshqaruv kabellari va tarmoq ekranlari bilan jihozlangan. Chiziq va havo tizimini boshqarish kanallari. Butun avtomobilni istalgan kabinadan sinxron tarzda boshqarish mumkin. Lokomotiv bir fazali quvvat chastotasi tizimini, kuchlanish 25kV, AC-DC uzatishni qabul qiladi va lokomotivning maksimal ish tezligi 100km / soat.
Shaoshan 4 takomillashtirilgan elektrovozi 8 o‘qli yuk lokomotividir. Teplovoz mufta va old oyna bilan bog'langan ikkita bir xil to'rt o'qli lokomotivlardan iborat. Ikki ustaxona elektr tizimi uchun yuqori voltli ulagichlar, qayta ulanishni boshqarish kabellari va havo tormoz tizimini boshqarish kanallari bilan jihozlangan. Barcha transport vositasini har qanday transport vositasining haydovchi kabinasidan sinxron ravishda boshqarish mumkin. Ikki lokomotiv ham ajratilishi va mustaqil ravishda to'rt o'qli lokomotiv sifatida ishlatilishi mumkin.