Tiếng Việt
Giới thiệu Bộ tản nhiệt 3,6L của chúng tôi, được thiết kế để giữ cho động cơ của bạn luôn mát mẻ và hoạt động ổn định. Bộ tản nhiệt này tương thích với xe của bạn, mang lại hiệu suất và tuổi thọ tối ưu. Được làm từ vật liệu bền, bộ tản nhiệt này được chế tạo để tồn tại lâu dài và chịu được các tác động của việc lái xe hàng ngày. Nâng cấp hệ thống làm mát động cơ của bạn với bộ tản nhiệt hàng đầu của chúng tôi và tận hưởng trải nghiệm lái xe đầy lo lắng. Hãy tin tưởng vào Bộ tản nhiệt của chúng tôi để giữ cho động cơ của bạn luôn mát mẻ, ngay cả trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.
Thông tin chi tiết sản phẩm
◆◆ Sản phẩm Selling Pthuốc mỡ
Cấu trúc nhôm cao cấp: Được thiết kế từ nhôm chắc chắn nhưng nhẹ, bộ tản nhiệt này đảm bảo khả năng tản nhiệt vượt trội và hiệu suất lâu dài.
Khả năng tương thích trên nhiều mẫu khác nhau: Được thiết kế để phù hợp hoàn hảo với các mẫu Calibre, Avenger, Sebring, 200 và Cirrus 2007-2017, bộ tản nhiệt này đảm bảo lắp chính xác và hiệu suất cao nhất cho xe của bạn.
Thiết kế làm mát hiệu quả: Được chế tạo bằng kỹ thuật tiên tiến, bộ tản nhiệt này điều chỉnh nhiệt độ động cơ của bạn một cách hiệu quả, ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt và đảm bảo hiệu suất tối ưu, ngay cả trong các điều kiện lái xe đòi hỏi khắt khe.
Cài đặt dễ dàng: Hoàn thành với tất cả phần cứng cần thiết và hướng dẫn rõ ràng, việc cài đặt bộ tản nhiệt này không gặp rắc rối. Thay thế bộ tản nhiệt cũ hoặc bị hư hỏng của bạn một cách dễ dàng bằng bộ thay thế chất lượng hàng đầu này.
Hiệu suất động cơ nâng cao: Bằng cách làm mát động cơ của bạn một cách hiệu quả, bộ tản nhiệt này giúp duy trì nhiệt độ vận hành lý tưởng, có khả năng cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu, giảm hao mòn và tối ưu hóa hiệu suất động cơ tổng thể.
◆◆ Thông số kỹ thuật
| Kiểu | bộ tản nhiệt |
| Đếm số hàng | 1 |
| Màu sắc | bạc |
| sự sắp xếp trên phương tiện | Đằng trước |
| Đồ đạc phổ quát | KHÔNG |
| Vật liệu | Nhôm |
| Số bộ phận của nhà sản xuất | 2951 |
| Đường kính đầu vào / đầu ra | 1.38"/1.38" |
| Kích thước cốt lõi | 27,56"x16,46"x0,63" |
| Kích thước gói | 865x155x515mm(34.06"x6.1"x20.28") |
| Chiều rộng mục | 0,63"(Độ dày lõi) |
◆◆ Tính năng
1. Bộ phận thay thế trực tiếp bộ tản nhiệt hoàn hảo cho hệ thống làm mát động cơ ô tô.
2. Bộ tản nhiệt rất dễ bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Chúng tôi đã nâng cấp bao bì (bọt EPE và bìa cứng) để ngăn chặn các cánh nhôm, bình chứa nước bằng nhựa và các bộ phận lắp ráp khỏi bị hư hỏng. Bọt EPE giúp cố định bộ tản nhiệt để giảm rung lắc.
3. Thường xuyên vệ sinh bộ tản nhiệt của bạn để tránh tắc nghẽn có thể làm giảm hiệu quả làm mát. Không trộn lẫn các nhãn hiệu chất làm mát khác nhau. Trước khi khởi động xe, hãy đảm bảo có chất làm mát trong bộ tản nhiệt. Đặc biệt nên kiểm tra toàn bộ hệ thống làm mát ô tô trước khi lắp đặt chuyên nghiệp.
4. Thùng nhựa cao cấp nhất có lõi nhôm - được chế tạo để chống gỉ và mài mòn.
5. Đã kiểm tra rò rỉ & Kiểm tra độ kín, bền và lâu dài.
6. Thay thế bu-lông trực tiếp mà không mất thêm thời gian.
7. Có nắp nhựa để tránh bụi trong quá trình vận chuyển.
8. Các cánh tản nhiệt có lõi làm tăng lưu lượng nước và tăng tốc độ truyền nhiệt để giữ cho động cơ của bạn luôn mát mẻ.
9. Lõi nhôm và bình nhựa bền giúp ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn đồng thời hạn chế trọng lượng và tăng tuổi thọ.
10. Ống rộng hơn hoặc bề mặt ống lõm làm tăng diện tích bề mặt tiếp xúc để làm mát hiệu quả hơn.
11. Bộ tản nhiệt của chúng tôi phù hợp với xe tiêu chuẩn, không dành cho xe hơi/xe đã sửa đổi.
Những sảm phẩm tương tự
Năm 1985, Công ty Đầu máy Đại Đồng nhận ra rằng đầu máy điện là hướng phát triển quan trọng của ngành công nghiệp đầu máy và đầu máy toa xe lửa Trung Quốc trong tương lai, đồng thời đưa ra ý tưởng bố trí sản xuất của "Nanzhu (Công trình đầu máy điện Chu Châu) và Công trình đầu máy Đại Đồng".
Đầu máy điện Thiệu Sơn loại 3 là đầu máy chở khách và hàng hóa 6 trục thế hệ thứ hai của nước tôi. Đầu máy sử dụng chỉnh lưu toàn sóng kiểu cầu và thực hiện điều chỉnh điện áp trơn tru được điều khiển theo pha bằng thyristor. Đầu máy sử dụng hệ thống điện áp xoay chiều một pha 25kV 50Hz và có tốc độ vận hành tối đa 100km/h.
Đầu máy điện hạng nặng cố định SS3B là đầu máy điện chở hàng 12 trục. Nó bao gồm hai đầu máy xe lửa 6 trục giống hệt nhau được nối với nhau bằng khớp nối và kính chắn gió. Hai phần được trang bị hệ thống điện với các đầu nối cao áp, cáp điều khiển và tấm chắn mạng. Ống dẫn điều khiển hệ thống đường dây và không khí. Toàn bộ chiếc xe có thể được điều khiển đồng bộ từ bất kỳ chiếc taxi nào. Đầu máy sử dụng hệ thống tần số điện một pha, điện áp 25kV, truyền tải AC-DC, tốc độ vận hành tối đa của đầu máy là 100km/h.
Đầu máy điện cải tiến Thiệu Sơn 4 là đầu máy chở hàng 8 trục. Đầu máy gồm hai đầu máy bốn trục giống hệt nhau được nối với nhau bằng khớp nối và kính chắn gió. Hai xưởng đều được trang bị các đầu nối cao áp cho hệ thống điện, cáp điều khiển đấu nối lại và ống điều khiển hệ thống phanh hơi. Toàn bộ chiếc xe có thể được điều khiển đồng bộ từ buồng lái của bất kỳ chiếc xe nào. Hai đầu máy cũng có thể được tách rời và sử dụng độc lập như một đầu máy bốn trục.