Türkçe
Motorunuzu serin ve çalışır durumda tutmak için tasarlanmış 3,6 L Radyatörümüzle tanışın. Bu radyatör aracınızla uyumludur, optimum performans ve uzun ömürlüdür. Dayanıklı malzemelerden yapılmış olan bu radyatör, günlük sürüşün zorluklarına dayanacak ve dayanacak şekilde üretilmiştir. Motor soğutma sisteminizi birinci sınıf radyatörümüzle yükseltin ve endişe verici bir sürüş deneyiminin keyfini çıkarın. En zorlu koşullar altında bile motorunuzun serin çalışmasını sağlamak için Radyatörümüze güvenin.
Ürün Detayları
◆◆ Ürün Selling Pmerhem
Birinci Sınıf Alüminyum Yapı: Sağlam ancak hafif alüminyumdan tasarlanan bu radyatör, üstün ısı dağılımını ve uzun süreli performansı garanti eder.
Çeşitli Modellerle Uyumluluk: 2007-2017 Calibre, Avenger, Sebring, 200 ve Cirrus modellerine kusursuz şekilde uyacak şekilde özel olarak tasarlanan bu radyatör, aracınız için hassas montaj ve en yüksek performansı sağlar.
Verimli Soğutma Tasarımı: Gelişmiş mühendislikle üretilen bu radyatör, zorlu sürüş koşullarında bile motorunuzun sıcaklığını etkili bir şekilde düzenleyerek aşırı ısınmayı önler ve optimum performansı sağlar.
Zahmetsiz Kurulum: Gerekli tüm donanım ve net talimatlarla tamamlanan bu radyatörün kurulumu sorunsuzdur. Eski veya hasarlı radyatörünüzü bu yüksek kaliteli yedek üniteyle zahmetsizce değiştirin.
Gelişmiş Motor Performansı: Bu radyatör, motorunuzu verimli bir şekilde soğutarak ideal çalışma sıcaklığının korunmasına yardımcı olur, potansiyel olarak yakıt verimliliğini artırır, aşınma ve yıpranmayı azaltır ve genel motor performansını optimize eder.
◆◆ Şartname
| Tip | Radyatör |
| Satır Sayısı | 1 |
| Renk | Simli |
| Araç Üzerine Yerleştirme | Ön |
| Evrensel Donanım | HAYIR |
| Malzeme | Alüminyum |
| Üretici parti numarası | 2951 |
| Giriş / Çıkış Çapı | 1.38"/1.38" |
| Çekirdek Boyutları | 27,56"x16,46"x0,63" |
| Paket boyutları | 865x155x515mm(34,06"x6,1"x20,28") |
| Öğe Genişliği | 0,63"(Çekirdek Kalınlığı) |
◆◆ Özellikler
1. Araba motoru soğutma sistemi için mükemmel radyatör doğrudan değiştirme parçası.
2. Radyatörün teslimat sırasında hasar görmesi gerçekten kolaydır. Alüminyum kanatların, plastik su deposunun ve bağlantı parçalarının hasar görmesini önlemek için ambalajı (EPE köpük ve karton) geliştirdik. EPE köpük, yalpalamayı azaltmak için radyatörlerin sabitlenmesine yardımcı olur.
3. Soğutma verimini düşürebilecek tıkanmaları önlemek için radyatörünüzü düzenli olarak temizleyin. Farklı markalardaki soğutma sıvılarını karıştırmayın. Aracınızı çalıştırmadan önce lütfen radyatörde soğutma sıvısı olduğundan emin olun. Profesyonel kurulumdan önce tüm aracın araç soğutma sistemini kontrol etmeniz önemle tavsiye edilir.
4. Alüminyum çekirdekli en yüksek kalitede plastik tanklar - pas ve aşınmaya dayanacak şekilde yapılmıştır.
5. Sızıntı testi ve Sızdırmazlık testi yapılmıştır, dayanıklı ve uzun ömürlüdür.
6. Ek Süre Gerekmeden Doğrudan Cıvata Bağlantılı Değiştirme.
7. Teslimat sırasında tozu önlemek için plastik kapaklı.
8. Panjurlu çekirdek kanatçıklar, motorunuzun serin çalışmasını sağlamak için su akışını artırır ve ısı transferini hızlandırır.
9. Alüminyum çekirdek ve dayanıklı plastik tank, pas ve korozyonu önlerken aynı zamanda ağırlığı sınırlandırır ve uzun ömürlülüğü destekler.
10. Daha geniş boru veya çukurlu boru yüzeyi, daha verimli soğutma için temas yüzey alanını artırır.
11. Radyatörümüz modifiye araba/araçlar için değil, standart araçlar için uygundur.
ilgili ürünler
1985 yılında Datong Locomotive Works, elektrikli lokomotiflerin Çin demiryolu lokomotifi ve demiryolu taşıtları endüstrisinin gelecekte önemli gelişme yönü olduğunu fark etti ve "Nanzhu (Zhuzhou Elektrikli Lokomotif İşleri) ve Datong Lokomotif İşleri" üretim planı fikrini ortaya koydu.
Shaoshan Tip 3 elektrikli lokomotif, ülkemin ikinci nesil 6 dingilli yolcu ve kargo lokomotifidir. Lokomotif, köprü tipi tam dalga doğrultmayı benimser ve tristör faz kontrollü düzgün voltaj regülasyonunu gerçekleştirir. Lokomotif, tek fazlı AC 25kV 50Hz voltaj sistemini benimser ve maksimum 100 km/saat çalışma hızına sahiptir.
SS3B sabit ağır hizmet tipi elektrikli lokomotif, 12 dingilli bir yük elektrikli lokomotifidir. Bir kuplör ve bir ön cam ile birbirine bağlanan iki özdeş 6 akslı lokomotiften oluşur. İki bölüm elektrik sistemi yüksek voltaj konnektörleri, kontrol kabloları ve ağ korumasıyla donatılmıştır. Hat ve hava sistemi kontrol kanalları. Aracın tamamı herhangi bir kabinden senkronize olarak kontrol edilebilir. Lokomotif, tek fazlı güç frekans sistemini, 25kV voltajı, AC-DC iletimini benimser ve lokomotifin maksimum çalışma hızı 100 km/saattir.
Shaoshan 4 geliştirilmiş elektrikli lokomotif, 8 dingilli bir yük lokomotifidir. Lokomotif, bir kuplör ve bir ön cam ile birbirine bağlanan iki özdeş dört dingilli lokomotiften oluşur. İki atölyede elektrik sistemi için yüksek gerilim konnektörleri, yeniden bağlantı kontrol kabloları ve havalı fren sistemi kontrol kanalları bulunuyor. Araçlardan herhangi birinin sürücü kabininden aracın tamamı senkronize olarak kontrol edilebilmektedir. İki lokomotif ayrıca ayrılarak bağımsız olarak dört dingilli bir lokomotif olarak da kullanılabilir.