українська
Представляємо наш радіатор об’ємом 3,6 л, призначений для охолодження та безперебійної роботи вашого двигуна. Цей радіатор сумісний з вашим автомобілем, має оптимальну продуктивність і довговічність. Виготовлений із міцних матеріалів, цей радіатор створений, щоб служити та витримувати навантаження під час щоденної їзди. Оновіть свою систему охолодження двигуна за допомогою нашого першокласного радіатора та насолоджуйтеся неспокійним водінням. Довіртеся нашому радіатору, щоб ваш двигун працював прохолодно навіть у найгірших умовах.
Деталі продукту
◆◆ Продукт Selling Pмазь
Алюмінієва конструкція преміум-класу: виготовлений із міцного, але легкого алюмінію, цей радіатор гарантує чудове розсіювання тепла та тривалу роботу.
Сумісність із різними моделями: цей радіатор, створений для бездоганного встановлення з моделями Calibre, Avenger, Sebring, 200 і Cirrus 2007-2017 років, забезпечує точне встановлення та максимальну продуктивність вашого автомобіля.
Ефективна конструкція охолодження: створений за допомогою передової техніки, цей радіатор ефективно регулює температуру вашого двигуна, запобігаючи перегріву та забезпечуючи оптимальну продуктивність навіть у складних умовах водіння.
Легке встановлення: у комплекті з усім необхідним обладнанням і чіткими інструкціями встановлення цього радіатора не викликає проблем. Замініть свій старий або пошкоджений радіатор без особливих зусиль за допомогою цього високоякісного змінного пристрою.
Покращена продуктивність двигуна: ефективно охолоджуючи ваш двигун, цей радіатор допомагає підтримувати ідеальну робочу температуру, потенційно покращуючи паливну ефективність, зменшуючи знос і оптимізуючи загальну продуктивність двигуна.
◆◆ Специфікація
| Тип | Радіатор |
| Підрахунок рядків | 1 |
| Колір | Сріблястий |
| Розміщення на транспортному засобі | Фронт |
| Універсальна комплектація | Немає |
| матеріал | Алюміній |
| Номер деталі виробника | 2951 |
| Діаметр входу/виходу | 1.38"/1.38" |
| Розміри сердечника | 27,56"x16,46"x0,63" |
| Розміри упаковки | 865x155x515 мм (34,06"x6,1"x20,28") |
| Ширина елемента | 0,63 дюйма (товщина сердечника) |
◆◆ Особливості
1. Ідеальна пряма заміна радіатора для системи охолодження двигуна автомобіля.
2. Радіатор дуже легко пошкодити під час доставки. Ми оновили упаковку (EPE піна та картон), щоб запобігти пошкодженню алюмінієвих ребер, пластикового резервуара для води та деталей кріплення. EPE піна допомагає закріпити радіатори, щоб зменшити хитання.
3. Регулярно очищуйте радіатор, щоб запобігти засміченню, яке може знизити ефективність охолодження. Не змішуйте охолоджуючу рідину різних марок. Перш ніж завести автомобіль, переконайтеся, що в радіаторі є охолоджуюча рідина. Настійно рекомендується перевірити систему охолодження автомобіля перед професійним встановленням.
4. Пластикові резервуари найвищого класу з алюмінієвим сердечником - виготовлені, щоб витримувати іржу та знос.
5. Перевірено герметичність і герметичність, надійність і довговічність.
6. Пряма заміна болтами без додаткового часу.
7. З пластиковою кришкою для запобігання пилу під час доставки.
8. Ребра серцевини з жалюзі збільшують потік води та прискорюють передачу тепла, щоб ваш двигун працював прохолодно.
9. Алюмінієвий сердечник і міцний пластиковий резервуар запобігають іржі та корозії, а також обмежують вагу та сприяють довговічності.
10. Ширша трубка або поверхня трубки з ямками збільшує площу контактної поверхні для більш ефективного охолодження.
11. Наш радіатор підходить для стандартних автомобілів, а не для модифікованих автомобілів/транспортних засобів.
Супутні товари
У 1985 році Датунський локомотивний завод зрозумів, що електровози є важливим напрямком розвитку китайської локомотивної промисловості та рухомого складу в майбутньому, і висунув ідею планування виробництва «Наньчжу (Чжучжоуський електровозобудівний завод) і Датунський локомотивний завод».
Електровоз Шаошань типу 3 є другим поколінням 6-вісного пасажирсько-вантажного локомотива моєї країни. Локомотив використовує повнохвильове випрямлення мостового типу та реалізує плавне регулювання напруги з тиристорним фазовим керуванням. Локомотив використовує однофазну систему напруги змінного струму 25 кВ 50 Гц і має максимальну робочу швидкість 100 км/год.
Стаціонарний електровоз великої вантажопідйомності SS3B — 12-вісний вантажний електровоз. Він складається з двох однакових 6-вісних локомотивів, з’єднаних між собою зчіпкою та лобовим склом. Дві секції оснащені високовольтними з’єднувачами електричної системи, кабелями керування та мережевим екрануванням. Повітроводи керування магістральними та повітряними системами. Усім транспортним засобом можна керувати синхронно з будь-якої кабіни. Локомотив використовує однофазну систему частоти живлення, напругу 25 кВ, передачу змінного та постійного струму, а максимальна робоча швидкість локомотива становить 100 км/год.
Шаошань 4 покращений електровоз — 8-вісний вантажний локомотив. Локомотив складається з двох однакових чотиривісних локомотивів, з’єднаних між собою зчіпкою та лобовим склом. Дві майстерні обладнані високовольтними з’єднувачами для електричної системи, кабелями керування повторним підключенням і каналами керування пневматичними гальмівними системами. Усім транспортним засобом можна синхронно керувати з кабіни водія будь-якого з транспортних засобів. Два локомотива також можна розділити та використовувати окремо як чотиривісний локомотив.