eesti keel
Tutvustame meie 3,6-liitrist radiaatorit, mis on loodud teie mootori jahtumiseks ja töötamiseks. See radiaator ühildub teie sõidukiga, tagab optimaalse jõudluse ja pikaealisuse. See vastupidavatest materjalidest valmistatud radiaator on ehitatud kestma ja taluma igapäevast sõitu. Uuendage oma mootori jahutussüsteemi meie tipptasemel radiaatoriga ja nautige muretut sõidukogemust. Usaldage meie radiaatorit, et teie mootor töötab jahedana isegi kõige raskemates tingimustes.
Toote üksikasjad
◆◆ Toode Selling Psalv
Esmaklassiline alumiiniumkonstruktsioon: see radiaator on valmistatud vastupidavast, kuid kergest alumiiniumist ning tagab suurepärase soojuse hajumise ja kauakestva jõudluse.
Ühilduvus erinevate mudelitega: see radiaator, mis on kohandatud sobima sujuvalt 2007–2017 Caliberi, Avengeri, Sebringi, 200 ja Cirruse mudelitega, tagab teie sõidukile täpse sobivuse ja parima jõudluse.
Tõhus jahutusdisain: see täiustatud tehnikaga loodud radiaator reguleerib tõhusalt teie mootori temperatuuri, vältides ülekuumenemist ja tagades optimaalse jõudluse isegi rasketes sõidutingimustes.
Lihtne paigaldamine: koos kogu vajaliku riistvara ja selgete juhistega on selle radiaatori paigaldamine probleemivaba. Asendage oma vana või kahjustatud radiaator vaevata selle tippkvaliteediga asendusseadmega.
Täiustatud mootori jõudlus: mootorit tõhusalt jahutades aitab see radiaator säilitada ideaalset töötemperatuuri, parandades potentsiaalselt kütusesäästlikkust, vähendades kulumist ja optimeerides mootori üldist jõudlust.
◆◆ Spetsifikatsioon
| Tüüp | Radiaator |
| Ridade arv | 1 |
| Värv | Hõbedane |
| Paigutamine sõidukile | Ees |
| Universaalne kinnitus | Ei |
| Materjal | Alumiinium |
| Tootja osa number | 2951 |
| Sisse-/väljalaskeava läbimõõt | 1.38"/1.38" |
| Põhimõõtmed | 27,56"x16,46"x0,63" |
| Pakendi mõõtmed | 865 x 155 x 515 mm (34,06 x 6,1 x 20,28 tolli) |
| Üksuse laius | 0,63" (südamiku paksus) |
◆◆ Funktsioonid
1. Ideaalne radiaatori otsene asendusosa auto mootori jahutussüsteemile.
2. Radiaatorit on tarne ajal väga lihtne kahjustada. Oleme uuendanud pakendeid (EPE vaht ja papp), et vältida alumiiniumribide, plastikust veepaagi ja liitmike osade kahjustamist. EPE vaht aitab radiaatoreid fikseerida, et vähendada võnkumist.
3. Puhastage radiaatorit regulaarselt, et vältida ummistumist, mis võib vähendada jahutuse efektiivsust. Ärge segage erinevat marki jahutusvedelikke. Enne auto käivitamist veenduge, et radiaatoris on jahutusvedelikku. Enne professionaalset paigaldamist on tungivalt soovitatav kontrollida kogu sõiduki auto jahutussüsteemi.
4. Kõrgeima klassi alumiiniumist südamikuga plastmahutid – valmistatud rooste- ja kulumiskindlaks.
5. Lekketestitud ja tihendustestitud, vastupidav ja kauakestev.
6. Otsene poltidega asendamine ilma lisaajata.
7. Plastkattega, et vältida tolmu tekkimist tarne ajal.
8. Releediga südamikuribid suurendavad veevoolu ja kiirendavad soojusülekannet, et mootor ei töötaks jahedana.
9. Alumiiniumist südamik ja vastupidav plastpaak hoiavad ära rooste ja korrosiooni, piirates samal ajal kaalu ja soodustavad pikaealisust.
10. Laiem toru või lohuga toru pind suurendab kontaktpinda tõhusamaks jahutamiseks.
11. Meie radiaator sobib tavasõidukitele, mitte modifitseeritud autodele/sõidukitele.
Seotud tooted
1985. aastal mõistis Datong Locomotive Works, et elektrivedurid on Hiina raudteevedurite ja veeremitööstuse oluline arengusuund tulevikus, ning esitas tootmise paigutuse idee "Nanzhu (Zhuzhou elektrivedurite tehas) ja Datongi veduritööstus".
Shaoshan Type 3 elektrivedur on minu kodumaa teise põlvkonna 6-teljeline reisi- ja kaubavedur. Vedur võtab kasutusele silla tüüpi täislaine alaldi ja realiseerib türistori faasiga juhitava sujuva pingeregulatsiooni. Vedur kasutab ühefaasilist vahelduvvoolu 25 kV 50 Hz pingesüsteemi ja selle maksimaalne töökiirus on 100 km/h.
Fikseeritud raskeveokite elektrivedur SS3B on 12-teljeline kaubaveoelektrivedur. See koosneb kahest identsest 6-teljelisest vedurist, mis on ühendatud haakeseadise ja tuuleklaasiga. Kaks sektsiooni on varustatud elektrisüsteemi kõrgepinge pistikute, juhtkaablite ja võrgu varjestusega. Liini- ja õhusüsteemi juhtkanalid. Kogu sõidukit saab sünkroonselt juhtida mis tahes kabiinist. Vedur kasutab ühefaasilist toitesagedussüsteemi, pinget 25 kV, vahelduv-alalisvoolu ülekande ja veduri maksimaalne töökiirus on 100 km/h.
Shaoshan 4 täiustatud elektrivedur on 8-teljeline kaubavedur. Vedur koosneb kahest identsest neljateljelisest vedurist, mis on ühendatud siduri ja tuuleklaasiga. Kaks töökoda on varustatud elektrisüsteemi kõrgepinge pistikutega, taasühendamise juhtkaablite ja õhkpidurisüsteemi juhtkanalitega. Kogu sõidukit saab sünkroonselt juhtida mis tahes sõiduki juhikabiinist. Neid kahte vedurit saab ka eraldada ja kasutada iseseisvalt neljateljelise vedurina.