ქართული
წარმოგიდგენთ ჩვენს 3.6 ლიტრიან რადიატორს, რომელიც შექმნილია თქვენი ძრავის სიგრილისა და მუშაობისთვის. ეს რადიატორი თავსებადია თქვენს მანქანასთან, აქვს ოპტიმალური გამძლეობა და ხანგრძლივობა. დამზადებულია გამძლე მასალისგან, ეს რადიატორი შექმნილია იმისთვის, რომ გაუძლოს ყოველდღიურ მართვას. განაახლეთ თქვენი ძრავის გაგრილების სისტემა ჩვენი უმაღლესი დონის რადიატორით და ისიამოვნეთ საზრუნავი მართვის გამოცდილებით. ენდეთ ჩვენს რადიატორს, რომ შეინარჩუნოს თქვენი ძრავა სიგრილეში, თუნდაც ყველაზე რთულ პირობებში.
პროდუქტის აღწერილობა
◆◆ პროდუქტი Sელინგი Pმალამო
პრემიუმ ალუმინის კონსტრუქცია: გამძლე, მაგრამ მსუბუქი ალუმინისგან შემუშავებული ეს რადიატორი უზრუნველყოფს უმაღლესი სითბოს გაფრქვევას და ხანგრძლივ მუშაობას.
თავსებადობა სხვადასხვა მოდელებს შორის: მორგებულია 2007-2017 წლების კალიბრის, Avenger, Sebring, 200 და Cirrus მოდელებთან შეუფერხებლად, ეს რადიატორი უზრუნველყოფს თქვენი მანქანის ზუსტ მორგებას და მაქსიმალურ შესრულებას.
ეფექტური გაგრილების დიზაინი: მოწინავე ინჟინერიით შემუშავებული ეს რადიატორი ეფექტურად არეგულირებს თქვენი ძრავის ტემპერატურას, ხელს უშლის გადახურებას და უზრუნველყოფს ოპტიმალურ მუშაობას, თუნდაც მკაცრი მართვის პირობებში.
უპრობლემოდ ინსტალაცია: დაკომპლექტებულია ყველა საჭირო აპარატურით და მკაფიო ინსტრუქციებით, ამ რადიატორის დაყენება უპრობლემოა. შეცვალეთ თქვენი ძველი ან დაზიანებული რადიატორი უპრობლემოდ ამ უმაღლესი ხარისხის შემცვლელი ერთეულით.
გაუმჯობესებული ძრავის მუშაობა: თქვენი ძრავის ეფექტურად გაგრილებით, ეს რადიატორი გეხმარებათ იდეალური სამუშაო ტემპერატურის შენარჩუნებაში, პოტენციურად აუმჯობესებს საწვავის ეფექტურობას, ამცირებს ცვეთას და აუმჯობესებს ძრავის მთლიან მუშაობას.
◆◆ სპეციფიკაცია
| ტიპი | რადიატორი |
| მწკრივების რაოდენობა | 1 |
| ფერი | ვერცხლისფერი |
| განთავსება მანქანაზე | წინა |
| უნივერსალური ფიტინგი | არა |
| მასალა | ალუმინის |
| მწარმოებლის ნაწილის ნომერი | 2951 |
| შესასვლელი/გამოსასვლელი დიამეტრი | 1.38"/1.38" |
| ძირითადი ზომები | 27.56"x16.46"x0.63" |
| პაკეტის ზომები | 865x155x515 მმ (34.06"x6.1"x20.28") |
| ელემენტის სიგანე | 0.63" (ბირთის სისქე) |
◆◆ მახასიათებლები
1. იდეალური რადიატორის პირდაპირი შემცვლელი ნაწილი მანქანის ძრავის გაგრილების სისტემისთვის.
2. რადიატორი მართლაც ადვილად ზიანდება მიტანის დროს. ჩვენ გვაქვს განახლებული შეფუთვა (EPE ქაფი და მუყაო) ალუმინის ფარფლების, პლასტმასის წყლის ავზის და ფიტინგების ნაწილების დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.
3. რეგულარულად გაასუფთავეთ თქვენი რადიატორი, რათა თავიდან აიცილოთ ჩაკეტვა, რამაც შეიძლება შეამციროს გაგრილების ეფექტურობა. არ აურიოთ სხვადასხვა ბრენდის გამაგრილებელი. სანამ მანქანას ამუშავებთ, დარწმუნდით, რომ რადიატორში არის გამაგრილებელი. რეკომენდირებულია მანქანის გაგრილების სისტემის შემოწმება მთელი მანქანის პროფესიონალურ ინსტალაციამდე.
4. უმაღლესი კლასის პლასტმასის ავზები ალუმინის ბირთვით - დამზადებულია ჟანგისა და ცვეთათვის.
5. გაჟონვის ტესტირება და დალუქვა გამოცდილი, გამძლე და გრძელვადიანი.
6. ჭანჭიკის პირდაპირი ჩანაცვლება დამატებითი დროის გარეშე.
7. პლასტმასის საფარით მიწოდების დროს მტვრის თავიდან ასაცილებლად.
8. ლუვერიანი ბირთვის ფარფლები ზრდის წყლის ნაკადს და აჩქარებს სითბოს გადაცემას, რათა თქვენი ძრავა გაცივდეს.
9. ალუმინის ბირთვი და გამძლე პლასტმასის ავზი ხელს უშლის ჟანგს და კოროზიას, ასევე ზღუდავს წონას და ხელს უწყობს ხანგრძლივობას.
10. უფრო ფართო მილის ან დაბურული მილის ზედაპირი ზრდის კონტაქტის ზედაპირის ფართობს უფრო ეფექტური გაგრილებისთვის.
11. ჩვენი რადიატორი განკუთვნილია სტანდარტული მანქანებისთვის და არა მოდიფიცირებული მანქანის/სატრანსპორტო საშუალებებისთვის.
მსგავსი პროდუქტები
1985 წელს Datong Locomotive Works-მა გააცნობიერა, რომ ელექტრო ლოკომოტივები იყო ჩინეთის სარკინიგზო ლოკომოტივისა და მოძრავი შემადგენლობის ინდუსტრიის განვითარების მნიშვნელოვანი მიმართულება მომავალში და წამოაყენა წარმოების განლაგების იდეა "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) და Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 ელექტრო ლოკომოტივი არის ჩემი ქვეყნის მეორე თაობის 6-ღერძიანი სამგზავრო და სატვირთო ლოკომოტივი. ლოკომოტივი იღებს ხიდის ტიპის სრულტალღოვან რექტიფიკაციას და ახორციელებს ტირისტორის ფაზაზე კონტროლირებადი გლუვი ძაბვის რეგულირებას. ლოკომოტივი იყენებს ერთფაზიან AC 25kV 50Hz ძაბვის სისტემას და აქვს მაქსიმალური სამუშაო სიჩქარე 100კმ/სთ.
SS3B ფიქსირებული მძიმე დატვირთვის ელექტრო ლოკომოტივი არის 12 ღერძიანი სატვირთო ელექტრო ლოკომოტივი. იგი შედგება ორი იდენტური 6-ღერძიანი ლოკომოტივისგან, რომლებიც დაკავშირებულია წყვილებით და საქარე მინით. ორი განყოფილება აღჭურვილია ელექტრული სისტემის მაღალი ძაბვის კონექტორებით, საკონტროლო კაბელებით და ქსელის ფარით. ხაზისა და საჰაერო სისტემის საკონტროლო არხები. მთელი მანქანის მართვა შესაძლებელია სინქრონულად ნებისმიერი კაბინადან. ლოკომოტივი იყენებს ერთფაზიან სიმძლავრის სიხშირის სისტემას, ძაბვას 25 კვ, AC-DC გადაცემას, ხოლო ლოკომოტივის მაქსიმალური საოპერაციო სიჩქარეა 100 კმ/სთ.
Shaoshan 4 გაუმჯობესებული ელმავალი არის 8 ღერძიანი სატვირთო ლოკომოტივი. ლოკომოტივი შედგება ორი იდენტური ოთხღერძიანი ლოკომოტივისგან, რომლებიც დაკავშირებულია შემაერთებელი და საქარე მინით. ორი სახელოსნო აღჭურვილია ელექტროსისტემის მაღალი ძაბვის კონექტორებით, ხელახალი შეერთების კონტროლის კაბელებით და საჰაერო სამუხრუჭე სისტემის საკონტროლო არხებით. მთელი ავტომობილის სინქრონულად მართვა შესაძლებელია ნებისმიერი მანქანის მძღოლის კაბინიდან. ორი ლოკომოტივი ასევე შეიძლება განცალკევდეს და გამოიყენოს დამოუკიდებლად, როგორც ოთხღერძიანი ლოკომოტივი.