basa jawa
Ngenalke Radiator 3.6L kita, dirancang kanggo njaga mesin kelangan lan mlaku. Radiator iki kompatibel karo kendaraan sampeyan, kanthi perforce optimal lan umur dawa. Digawe saka bahan awet, radiator iki dibangun kanggo awet lan tahan kanggo nyopir saben dina. Nganyarke sistem pendingin mesin nganggo radiator sing paling dhuwur lan nikmati pengalaman nyopir sing kuwatir. Percaya ing Radiator kita supaya mesin tetep adhem, sanajan ing kahanan sing paling deding.
Detail Produk
◆◆ produk Seling Plenga
Konstruksi Aluminium Premium: Dirancang saka aluminium sing kuwat nanging entheng, radiator iki njamin boros panas sing unggul lan kinerja sing tahan suwe.
Kompatibilitas Ing Macem-macem Model: Dicocogake supaya pas karo model Kaliber 2007-2017, Avenger, Sebring, 200, lan Cirrus, radiator iki njamin pas lan kinerja puncak kanggo kendaraan sampeyan.
Desain Pendinginan sing Efisien: Digawe kanthi teknik canggih, radiator iki kanthi efektif ngatur suhu mesin, nyegah overheating lan njamin kinerja sing optimal, sanajan ing kahanan nyopir.
Instalasi tanpa gaweyan: Lengkap karo kabeh hardware sing dibutuhake lan instruksi sing jelas, nginstal radiator iki ora repot. Ganti radiator lawas utawa rusak kanthi gampang nganggo unit panggantos sing paling apik iki.
Enhanced Engine Performance: Kanthi irit mesin cooling, radiator iki mbantu njaga suhu operasional becik, duweni potensi nambah efisiensi bahan bakar, nyuda nyandhang lan luh, lan ngoptimalake kinerja engine sakabèhé.
◆◆ Spesifikasi
| Jinis | Radiator |
| Count Baris | 1 |
| warna | salaka |
| Penempatan ing Kendaraan | Ngarep |
| Perlengkapan Universal | Ora |
| Bahan | alumunium |
| Produsen Part Number | 2951 |
| Diameter Inlet / Outlet | 1.38"/1.38" |
| Dimensi inti | 27.56" x 16.46" x 0.63" |
| Ukuran Paket | 865x155x515mm(34.06"x6.1"x20.28") |
| Jembar item | 0.63" (Ketebalan Inti) |
◆◆ Fitur
1. Sampurna radiator langsung ngganti bagean kanggo sistem cooling engine mobil.
2. Radiator pancen gampang rusak nalika dikirim. Kita wis nganyari kemasan (EPE umpluk lan karton) kanggo nyegah sirip aluminium, tank banyu plastik lan bagean fitting saka karusakan. EPE umpluk mbantu ndandani radiator kanggo ngurangi wobble.
3. Ajeg ngresiki radiator kanggo nyegah clogging sing bisa nyuda efficiency cooling. Aja nyampur macem-macem merek coolant. Sadurunge miwiti kendaraan, priksa manawa ana coolant ing radiator. Highly dianjurake kanggo mriksa sistem cooling mobil kabeh kendaraan sadurunge instalasi profesional.
4. Tangki plastik kelas paling dhuwur kanthi inti aluminium - digawe kanggo tahan karat lan nyandhang.
5. Bocor dites & Sealing dites, awet lan long-tahan.
6. Langsung Bolt-on Panggantos karo Ora Ana Wektu Tambahan.
7. Kanthi tutup plastik kanggo nyegah bledug nalika pangiriman.
8. Sirip inti Louvered nambah aliran banyu lan nyepetake transfer panas supaya mesin tetep kelangan.
9. Inti aluminium lan tank plastik awet nyegah karat lan karat nalika uga mbatesi bobot lan ningkatake umur dawa.
10. tabung luwih amba utawa lumahing tabung dimpled mundhak area lumahing kontak kanggo cooling luwih efisien.
11. Radiator kita cocok kanggo kendaraan standar, ora kanggo mobil / kendaraan sing dimodifikasi.
Produk sing gegandhengan
Ing taun 1985, Datong Lokomotif Works temen maujud sing lokomotif listrik padha arah pembangunan penting saka China railway lokomotif lan industri rolling stock ing mangsa, lan sijine nerusake idea tata produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) lan Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 minangka lokomotif penumpang lan kargo generasi kaping 6 ing negaraku. Lokomotif kasebut nggunakake rectification gelombang lengkap jinis jembatan lan nyadari regulasi tegangan lancar sing dikontrol fase thyristor. Lokomotif kasebut nganggo sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal lan kecepatan operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas berat tetep SS3B yaiku lokomotif listrik kargo 12 gandar. Iku kasusun saka loro identik 6-poros lokomotif disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Rong bagean kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur sistem listrik, kabel kontrol, lan perisai jaringan. Saluran lan saluran kontrol sistem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi apa wae. Lokomotif nganggo sistem frekuensi daya fase tunggal, voltase 25kV, transmisi AC-DC, lan kacepetan operasi maksimum lokomotif yaiku 100km / jam.
Lokomotif listrik Shaoshan 4 yaiku lokomotif kargo 8 poros. Lokomotif kasebut kasusun saka rong lokomotif poros papat sing padha sing disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Loro bengkel kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur kanggo sistem listrik, kabel kontrol sambungan maneh lan saluran kontrol sistem rem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi sopir ing salah sawijining kendaraan. Kaloro lokomotif kasebut uga bisa dipisahake lan digunakake kanthi mandiri minangka lokomotif papat gandar.