Slovenščina
Predstavljamo naš 3,6-litrski hladilnik, ki je zasnovan tako, da ohranja vaš motor hladen in deluje brezhibno. Ta radiator je združljiv z vašim vozilom, z optimalno zmogljivostjo in dolgo življenjsko dobo. Ta radiator, izdelan iz trpežnih materialov, je zgrajen tako, da zdrži in prenese obremenitve vsakodnevne vožnje. Nadgradite svoj hladilni sistem motorja z našim vrhunskim radiatorjem in uživajte v izkušnji brezskrbne vožnje. Zaupajte našemu hladilniku, da bo vaš motor deloval hladen tudi v najtežjih pogojih.
Podrobnosti produkta
◆◆ Izdelek Selling Pmazilo
Vrhunska aluminijasta konstrukcija: Ta radiator, izdelan iz robustnega, a lahkega aluminija, zagotavlja vrhunsko odvajanje toplote in dolgotrajno delovanje.
Združljivost med različnimi modeli: ta hladilnik, prilagojen za brezhibno prileganje modelom Caliber, Avenger, Sebring, 200 in Cirrus 2007–2017, zagotavlja natančno prileganje in vrhunsko zmogljivost vašega vozila.
Učinkovita zasnova hlajenja: ta radiator, izdelan z naprednim inženiringom, učinkovito uravnava temperaturo vašega motorja, preprečuje pregrevanje in zagotavlja optimalno delovanje tudi v zahtevnih voznih razmerah.
Enostavna namestitev: skupaj z vso potrebno strojno opremo in jasnimi navodili je namestitev tega radiatorja brez težav. Brez truda zamenjajte svoj stari ali poškodovan radiator s to nadomestno enoto vrhunske kakovosti.
Izboljšana zmogljivost motorja: Z učinkovitim hlajenjem vašega motorja ta radiator pomaga vzdrževati idealno delovno temperaturo, kar lahko izboljša učinkovitost goriva, zmanjša obrabo in optimizira splošno delovanje motorja.
◆◆ Specifikacija
| Vrsta | Radiator |
| Štetje vrstic | 1 |
| barva | Srebrnkast |
| Namestitev na vozilo | Spredaj |
| Univerzalna namestitev | št |
| Material | Aluminij |
| Številka dela proizvajalca | 2951 |
| Premer vstopa/izhoda | 1.38"/1.38" |
| Mere jedra | 27,56"x16,46"x0,63" |
| Dimenzije paketa | 865 x 155 x 515 mm (34,06"x6,1"x20,28") |
| Širina artikla | 0,63" (debelina jedra) |
◆◆ Lastnosti
1. Popoln neposredni nadomestni del radiatorja za hladilni sistem avtomobilskega motorja.
2. Med dostavo se zelo enostavno poškoduje radiator. Nadgradili smo embalažo (EPE pena in karton), da preprečimo poškodbe aluminijastih lamel, plastičnega rezervoarja za vodo in vgradnih delov. EPE pena pomaga pritrditi radiatorje, da zmanjša nihanje.
3. Redno čistite radiator, da preprečite zamašitev, ki lahko zmanjša učinkovitost hlajenja. Ne mešajte različnih znamk hladilne tekočine. Preden zaženete vozilo, se prepričajte, da je v hladilniku hladilna tekočina. Zelo priporočljivo je, da pred strokovno namestitvijo preverite hladilni sistem celotnega vozila.
4. Plastični rezervoarji najvišjega razreda z aluminijastim jedrom - izdelani tako, da so odporni proti rji in obrabi.
5. Preizkušeno tesnjenje in tesnjenje, vzdržljivo in dolgotrajno.
6. Neposredna zamenjava z vijaki brez dodatnega časa.
7. S plastičnim pokrovom za preprečevanje prahu med dostavo.
8. Jedrna rebra z rešetkami povečajo pretok vode in pospešijo prenos toplote, da vaš motor ostane hladen.
9. Aluminijasto jedro in vzdržljiv plastični rezervoar preprečujeta rjo in korozijo, hkrati pa omejujeta težo in spodbujata dolgo življenjsko dobo.
10. Širša cev ali površina cevi z jamicami poveča kontaktno površino za učinkovitejše hlajenje.
11. Naš hladilnik je primeren za standardna vozila, ne pa za spremenjeni avtomobil/vozila.
Podobni izdelki
Leta 1985 je Datong Locomotive Works spoznal, da so električne lokomotive pomembna razvojna smer kitajske industrije železniških lokomotiv in tirnih vozil v prihodnosti, in predstavil idejo o postavitvi proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) in Datong Locomotive Works".
Električna lokomotiva Shaoshan tipa 3 je druga generacija 6-osne potniške in tovorne lokomotive v moji državi. Lokomotiva uporablja mostično polnovalno usmerjanje in uresničuje tiristorsko fazno nadzorovano gladko regulacijo napetosti. Lokomotiva uporablja enofazni AC 25 kV 50 Hz napetostni sistem in ima največjo delovno hitrost 100 km/h.
Fiksna težka električna lokomotiva SS3B je 12-osna tovorna električna lokomotiva. Sestavljen je iz dveh enakih 6-osnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe sekciji sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji električnega sistema, krmilnimi kabli in omrežnimi oklopi. Krmilni kanali vodov in zračnih sistemov. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz katere koli kabine. Lokomotiva sprejme enofazni frekvenčni sistem, napetost 25 kV, prenos AC-DC, največja delovna hitrost lokomotive pa je 100 km/h.
Izboljšana električna lokomotiva Shaoshan 4 je 8-osna tovorna lokomotiva. Lokomotiva je sestavljena iz dveh enakih štiriosnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe delavnici sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji za električni sistem, krmilnimi kabli za ponovno povezavo in krmilnimi kanali zračnega zavornega sistema. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz voznikove kabine katerega koli vozila. Obe lokomotivi se lahko tudi ločita in uporabljata samostojno kot štiriosna lokomotiva.