беларускі
Прадстаўляем наш радыятар аб'ёмам 3,6 л, прызначаны для падтрымання прахалоды і бесперабойнай працы вашага рухавіка. Гэты радыятар сумяшчальны з вашым аўтамабілем, з аптымальнай прадукцыйнасцю і даўгавечнасцю. Выраблены з трывалых матэрыялаў, гэты радыятар створаны, каб праслужыць і супрацьстаяць нагрузкам штодзённай язды. Абнавіце сістэму астуджэння рухавіка нашым першакласным радыятарам і атрымлівайце асалоду ад клапатлівага кіравання. Давярайце нашаму радыятару, каб ваш рухавік працаваў прахалодным нават у самых цяжкіх умовах.
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
◆◆ Прадукт SЭлінг Pмазь
Алюмініевая канструкцыя прэміум-класа: гэты радыятар, выраблены з трывалага, але лёгкага алюмінія, гарантуе цудоўнае рассейванне цяпла і працяглую працу.
Сумяшчальнасць з рознымі мадэлямі: гэты радыятар, створаны для бесперашкоднай ўстаноўкі з мадэлямі Calibre, Avenger, Sebring, 200 і Cirrus 2007-2017 гг., забяспечвае дакладную ўстаноўку і максімальную прадукцыйнасць вашага аўтамабіля.
Эфектыўная канструкцыя астуджэння: гэты радыятар, створаны з дапамогай перадавой тэхнікі, эфектыўна рэгулюе тэмпературу вашага рухавіка, прадухіляючы перагрэў і забяспечваючы аптымальную прадукцыйнасць нават у цяжкіх умовах кіравання.
Лёгкая ўстаноўка: у камплекце з усім неабходным абсталяваннем і дакладнымі інструкцыямі ўстаноўка гэтага радыятара не патрабуе праблем. Заменіце стары або пашкоджаны радыятар без асаблівых высілкаў на гэты высакаякасны зменны блок.
Палепшаная прадукцыйнасць рухавіка: Эфектыўна астуджаючы ваш рухавік, гэты радыятар дапамагае падтрымліваць ідэальную працоўную тэмпературу, патэнцыйна паляпшаючы паліўную эфектыўнасць, памяншаючы знос і аптымізуючы агульную прадукцыйнасць рухавіка.
◆◆ Спецыфікацыя
| Тып | Радыятар |
| Колькасць радкоў | 1 |
| Колер | Серабрысты |
| Размяшчэнне на аўтамабілі | Фронт |
| Універсальная ўстаноўка | няма |
| Матэрыял | Алюміній |
| Нумар дэталі вытворцы | 2951 |
| Дыяметр ўваходу / выхаду | 1.38"/1.38" |
| Асноўныя памеры | 27,56"x16,46"x0,63" |
| Памеры ўпакоўкі | 865x155x515 мм (34,06"x6,1"x20,28") |
| Шырыня прадмета | 0,63 цалі (таўшчыня стрыжня) |
◆◆ Асаблівасці
1. Ідэальная прамая замена радыятара для сістэмы астуджэння рухавіка аўтамабіля.
2. Радыятар сапраўды лёгка пашкодзіць падчас дастаўкі. Мы абнавілі ўпакоўку (пенапласт EPE і кардон), каб прадухіліць пашкоджанне алюмініевых рэбраў, пластыкавага рэзервуара для вады і дэталяў мацавання. Пенапласт EPE дапамагае замацаваць радыятары, каб паменшыць хістанне.
3. Рэгулярна чысціце радыятар, каб прадухіліць забіванне, якое можа знізіць эфектыўнасць астуджэння. Не змешвайце розныя маркі астуджальнай вадкасці. Перш чым запусціць аўтамабіль, пераканайцеся, што ў радыятары ёсць астуджальная вадкасць. Перад прафесійнай устаноўкай настойліва рэкамендуецца праверыць сістэму астуджэння аўтамабіля.
4. Пластыкавыя рэзервуары вышэйшага класа з алюмініевым стрыжнем - выраблены так, каб супрацьстаяць іржы і зносу.
5. Праверана на герметычнасць і герметычнасць, трывалы і даўгавечны.
6. Прамая замена на нітах без дадатковага часу.
7. З пластыкавай вечкам для прадухілення пылу падчас дастаўкі.
8. Рэбры стрыжня з жалюзі павялічваюць паток вады і паскараюць цеплааддачу, каб ваш рухавік працаваў прахалодным.
9. Алюмініевы стрыжань і трывалы пластыкавы бак прадухіляюць іржу і карозію, а таксама абмяжоўваюць вагу і спрыяюць даўгавечнасці.
10. Больш шырокая паверхня трубкі або трубкі з ямкамі павялічвае плошчу кантактнай паверхні для больш эфектыўнага астуджэння.
11. Наш радыятар падыходзіць для стандартных аўтамабіляў, а не для мадыфікаваных аўтамабіляў/транспартных сродкаў.
Спадарожныя тавары
У 1985 годзе Datong Lacomotive Works зразумеў, што электравозы з'яўляюцца важным кірункам развіцця кітайскай чыгуначнай прамысловасці лакаматыва і рухомага саставу ў будучыні, і вылучыў ідэю планіроўкі вытворчасці "Nanzhu (Чжучжоўскі электравозабудаўнічы завод) і Datong лакаматыўны завод".
Электравоз Shaoshan Type 3 - другое пакаленне 6-восевага пасажырска-грузавога лакаматыва маёй краіны. Лакаматыў выкарыстоўвае моставое двухполухвалевое выпрамленне і рэалізуе тырыстарнае фазакіраванае плыўнае рэгуляванне напружання. Лакаматыў выкарыстоўвае аднафазную сістэму пераменнага току 25 кВ 50 Гц і мае максімальную працоўную хуткасць 100 км/г.
Стацыянарны электравоз вялікай грузападымальнасці SS3B — 12-восевы грузавы электравоз. Складаецца з двух аднолькавых 6-восевых лакаматываў, злучаных счэпкай і лабавым шклом. Дзве секцыі абсталяваны высакавольтнымі злучальнікамі электрычнай сістэмы, кабелямі кіравання і экранаваннем сеткі. Каналы кіравання лініяй і паветранай сістэмай. Усім аўтамабілем можна кіраваць сінхронна з любой кабіны. Лакаматыў выкарыстоўвае аднафазную сістэму электраперадач частоты, напружанне 25 кВ, перадачу пераменнага і пастаяннага току, а максімальная рабочая хуткасць лакаматыва складае 100 км/г.
Удасканалены электравоз Shaoshan 4 — 8-восевы грузавы лакаматыў. Лакаматыў складаецца з двух аднолькавых чатырохвосевых лакаматываў, злучаных счэпкай і ветравым шклом. Дзве майстэрні абсталяваны высакавольтнымі раздымамі для электрычнай сістэмы, кабелямі кіравання перападключэннем і каналамі кіравання пнеўматычнай тармазной сістэмай. Увесь транспартны сродак можна сінхронна кіраваць з кабіны кіроўцы любога з транспартных сродкаў. Два лакаматывы таксама могуць быць падзеленыя і выкарыстоўвацца незалежна ў якасці чатырохвосевага лакаматыва.