bosanski
Predstavljamo naš 3.6L radijator, dizajniran da održava vaš motor hladnim i da radi. Ovaj radijator je kompatibilan sa vašim vozilom, optimalne snage i dugovečnosti. Napravljen od izdržljivih materijala, ovaj radijator je napravljen da izdrži i izdrži napore svakodnevne vožnje. Nadogradite svoj sistem hlađenja motora našim vrhunskim hladnjakom i uživajte u iskustvu vožnje bez brige. Pouzdajte se u naš radijator kako bi vaš motor radio hladnim, čak i pod najtežim uslovima.
Detalji o proizvodu
◆◆ Proizvod Selling Point
Premium aluminijumska konstrukcija: Napravljen od robusnog, ali laganog aluminijuma, ovaj radijator garantuje vrhunsko odvođenje toplote i dugotrajne performanse.
Kompatibilnost u različitim modelima: Skrojen da se neprimjetno uklapa s modelima Calibre, Avenger, Sebring, 200 i Cirrus 2007-2017, ovaj hladnjak osigurava precizno postavljanje i vrhunske performanse za vaše vozilo.
Efikasan dizajn hlađenja: Napravljen sa naprednim inženjeringom, ovaj radijator efikasno reguliše temperaturu vašeg motora, sprečavajući pregrevanje i osiguravajući optimalne performanse, čak i tokom zahtevnih uslova vožnje.
Instalacija bez napora: Sa svim potrebnim hardverom i jasnim uputstvima, instaliranje ovog radijatora je bez problema. Zamijenite svoj stari ili oštećeni radijator bez napora s ovom vrhunskom zamjenskom jedinicom.
Poboljšane performanse motora: Efikasnim hlađenjem vašeg motora, ovaj hladnjak pomaže u održavanju idealne radne temperature, potencijalno poboljšavajući potrošnju goriva, smanjujući habanje i optimizirajući ukupne performanse motora.
◆◆ Specifikacija
| Tip | Radijator |
| Broj redova | 1 |
| Boja | Srebrnasto |
| Postavljanje na vozilu | Front |
| Universal Fitment | br |
| Materijal | Aluminijum |
| Broj dijela proizvođača | 2951 |
| Ulazni / izlazni promjer | 1.38"/1.38" |
| Dimenzije jezgra | 27,56"x16,46"x0,63" |
| Dimenzije paketa | 865x155x515mm (34,06"x6,1"x20,28") |
| Širina artikla | 0,63" (debljina jezgre) |
◆◆ Karakteristike
1. Savršen radijator direktno zamjenski dio za sistem hlađenja motora automobila.
2. Radijator se zaista lako ošteti prilikom isporuke. Nadogradili smo ambalažu (EPE pjena i karton) kako bismo spriječili oštećenje aluminijskih rebara, plastičnog rezervoara za vodu i dijelova za ugradnju. EPE pjena pomaže pri fiksiranju radijatora kako bi se smanjilo kolebanje.
3. Redovno čistite svoj radijator kako biste spriječili začepljenje koje može smanjiti efikasnost hlađenja. Nemojte miješati različite marke rashladne tekućine. Prije nego što pokrenete vozilo, provjerite ima li rashladne tekućine u hladnjaku. Preporučljivo je provjeriti sistem hlađenja cijelog vozila prije profesionalne instalacije.
4. Plastični rezervoari najvišeg kvaliteta sa aluminijumskim jezgrom - napravljeni da izdrže rđu i habanje.
5. Testirano na curenje i zaptivanje, izdržljivo i dugotrajno.
6. Direktna zamjena vijcima bez dodatnog vremena.
7. Sa plastičnim poklopcem za sprečavanje prašine tokom isporuke.
8. Rebra jezgra sa otvorom povećavaju protok vode i ubrzavaju prijenos topline kako bi vaš motor radio hladnim.
9. Aluminijumsko jezgro i izdržljiv plastični rezervoar sprečavaju rđu i koroziju, a istovremeno ograničavaju težinu i promovišu dugovečnost.
10. Šira cijev ili udubljena površina cijevi povećava površinu kontakta za efikasnije hlađenje.
11. Naš hladnjak je prikladan za standardna vozila, a ne za modificirane automobile/vozila.
Srodni proizvodi
Godine 1985. Datong Locomotive Works je shvatio da su električne lokomotive važan smjer razvoja kineske željezničke industrije lokomotiva i šinskih vozila u budućnosti, te je iznio ideju o proizvodnom rasporedu "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works".
Shaoshan tip 3 električna lokomotiva je druga generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva usvaja punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje tiristorsku fazno kontroliranu glatku regulaciju napona. Lokomotiva ima jednofazni AC 25kV 50Hz sistem napona i ima maksimalnu radnu brzinu od 100km/h.
SS3B fiksna teška električna lokomotiva je 12-osovinska teretna električna lokomotiva. Sastoji se od dvije identične 6-osovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije sekcije su opremljene visokonaponskim konektorima električnog sistema, upravljačkim kablovima i mrežnim oklopom. Kontrolni kanali vodova i zračnog sistema. Čitavim vozilom se može sinhrono upravljati iz bilo koje kabine. Lokomotiva ima jednofazni sistem frekvencije napajanja, napon 25kV, AC-DC prijenos, a maksimalna radna brzina lokomotive je 100km/h.
Shaoshan 4 poboljšana električna lokomotiva je 8-osovinska teretna lokomotiva. Lokomotiva se sastoji od dvije identične četveroosovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dve radionice su opremljene visokonaponskim konektorima za električni sistem, kontrolnim kablovima za ponovno povezivanje i upravljačkim kanalima sistema vazdušnih kočnica. Čitavim vozilom može se sinhrono upravljati iz vozačke kabine bilo kojeg od vozila. Dvije lokomotive se također mogu razdvojiti i koristiti samostalno kao četveroosovinska lokomotiva.