Cebuano
Gipaila ang among 3.6L Radiator, nga gidesinyo aron magpabiling bugnaw ang imong makina ug maayo ang pagdagan. Kini nga radiator kay compatible sa imong sakyanan, e optimal perforce ug longevity. Gihimo gikan sa lig-on nga mga materyales, kini nga radiator gihimo aron molungtad ug makasukol sa mga deds sa adlaw-adlaw nga pagmaneho. I-upgrade ang imong sistema sa pagpabugnaw sa makina gamit ang among top-notch radiator ug pahimusli ang kasinatian sa pagmaneho sa kabalaka. Pagsalig sa among Radiator aron magpabiling bugnaw ang imong makina, bisan sa labing kadaghan nga mga kondisyon.
Mga Detalye sa Produkto
◆◆ Produkto Selling Plana
Premium Aluminum Construction: Gidisenyo gikan sa lig-on apan gaan nga aluminyo, kini nga radiator naggarantiya sa labing maayo nga pagkawala sa kainit ug dugay nga pasundayag.
Pagkaangay sa Nagkalainlain nga mga Modelo: Gipahaum aron mohaum nga hapsay sa 2007-2017 Caliber, Avenger, Sebring, 200, ug Cirrus nga mga modelo, kini nga radiator nagsiguro sa tukma nga pagkahaom ug peak performance alang sa imong sakyanan.
Episyente nga Disenyo sa Pagpabugnaw: Gibuhat gamit ang advanced engineering, kini nga radiator epektibo nga nag-regulate sa temperatura sa imong makina, nagpugong sa sobra nga kainit ug nagsiguro nga labing maayo nga pasundayag, bisan sa panahon nga gipangayo ang mga kondisyon sa pagmaneho.
Walay Kusog nga Pag-instalar: Kumpleto sa tanang gikinahanglan nga hardware ug klaro nga mga instruksyon, ang pag-instalar niini nga radiator walay problema. Ilisan ang imong daan o nadaot nga radiator nga walay kahago niining labing taas nga kalidad nga puli nga yunit.
Gipauswag nga Pagganap sa Makina: Pinaagi sa maayo nga pagpabugnaw sa imong makina, kini nga radiator makatabang sa pagpadayon sa usa ka sulundon nga temperatura sa pag-opera, mahimo’g mapauswag ang kahusayan sa gasolina, pagkunhod sa pagkaguba, ug pag-optimize sa kinatibuk-ang pasundayag sa makina.
◆◆ Detalye
| Matang | Radiator |
| Ihap sa Laray | 1 |
| Kolor | Pilak |
| Pagbutang sa Sasakyan | atubangan |
| Universal Fitment | Dili |
| Materyal nga | Aluminum |
| Numero sa Bahin sa Manufacturer | 2951 |
| Inlet / Outlet Diameter | 1.38"/1.38" |
| Kinauyokan nga mga Dimensyon | 27.56"x16.46"x0.63" |
| Mga Dimensyon sa Pakete | 865x155x515mm(34.06"x6.1"x20.28") |
| Lapad sa butang | 0.63"(Uso nga gibag-on) |
◆◆ Mga bahin
1. Hingpit nga radiator direkta nga nag-ilis nga bahin alang sa sistema sa pagpabugnaw sa makina sa awto.
2. Ang Radiator dali ra madaot panahon sa paghatod. Gi-upgrade namo ang packaging (EPE foam ug karton）aron dili madaot ang aluminum fins, plastic water tank ug fitting parts.
3. Kanunay nga limpyohan ang imong radiator aron malikayan ang pagbara nga makapaubos sa episyente sa pagpabugnaw. Ayaw pagsagol sa lainlaing mga brand sa coolant. Sa dili pa nimo sugdi ang imong sakyanan, palihug siguroha nga adunay coolant sa radiator. Labi nga girekomenda nga susihon ang sistema sa pagpabugnaw sa awto sa tibuuk nga awto sa wala pa ang propesyonal nga pag-install.
4. Pinakataas nga grado nga plastik nga mga tangke nga adunay aluminum core - gihimo aron makasugakod sa taya ug pagsul-ob.
5. Leak gisulayan & Sealing gisulayan, lig-on ug long-lasting.
6. Direkta nga Bolt-on nga Pagpuli nga Walay Dugang nga Oras.
7. Uban sa plastik nga tabon aron malikayan ang abug sa panahon sa paghatod.
8. Ang louvered core fins mopataas sa agos sa tubig ug mopaspas sa heat transfer aron magpabiling bugnaw ang imong makina.
9. Ang aluminum core ug lig-on nga plastic tank makapugong sa taya ug corrosion samtang naglimite usab sa gibug-aton ug nagpasiugda sa taas nga kinabuhi.
10. Ang mas lapad nga tubo o dimpled nga tubo nga nawong nagdugang sa kontak sa nawong nga dapit alang sa mas episyente nga pagpabugnaw.
11. Ang atong radiator angay alang sa standard nga mga sakyanan, dili alang sa giusab nga sakyanan / mga sakyanan.
May Kalabutan nga mga Produkto
Sa 1985, Datong Locomotive Works nakaamgo nga electric lokomotibo mao ang importante nga development direksyon sa China tren tren ug rolling stock industriya sa umaabot, ug gibutang sa unahan sa produksyon layout ideya sa "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ug Datong Locomotive Works".
Ang Shaoshan Type 3 electric locomotive mao ang ikaduhang henerasyon sa akong nasud nga 6-axle nga pasahero ug cargo locomotive. Ang lokomotibo nagsagop sa bridge-type nga full-wave rectification ug nakaamgo sa thyristor phase-controlled smooth voltage regulation. Ang lokomotibo nagsagop sa usa ka hugna nga AC 25kV 50Hz nga sistema sa boltahe ug adunay labing kataas nga tulin sa operasyon nga 100km / h.
Ang SS3B fixed heavy-duty electric locomotive kay 12-axle freight electric locomotive. Kini naglangkob sa duha ka managsama nga 6-axle lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka mga seksyon nasangkapan sa mga electrical system high-voltage connectors, control cables, ug network shielding. Mga duct sa pagkontrol sa sistema sa linya ug hangin. Ang tibuok sakyanan makontrolar nga dungan gikan sa bisan unsang taksi. Ang lokomotibo nagsagop sa single-phase nga power frequency system, boltahe nga 25kV, AC-DC transmission, ug ang maximum operating speed sa lokomotibo mao ang 100km/h.
Ang Shaoshan 4 nga gipaayo nga electric locomotive usa ka 8-axle freight locomotive. Ang lokomotibo naglangkob sa duha ka managsama nga upat ka ehe nga mga lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka workshop adunay mga high-voltage connectors alang sa electrical system, reconnection control cables ug air brake system control ducts. Ang tibuok sakyanan mahimong dungan nga makontrol gikan sa drayber sa taksi sa bisan unsa nga mga sakyanan. Ang duha ka mga lokomotibo mahimo usab nga mabulag ug magamit nga independente ingon usa ka four-axle nga lokomotibo.