แบบไทย
ขอแนะนำหม้อน้ำขนาด 3.6 ลิตรของเรา ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้เครื่องยนต์ของคุณเย็นสบายและทำงานได้ตามปกติ หม้อน้ำนี้เข้ากันได้กับรถยนต์ของคุณ โดยมีสมรรถนะสูงสุดและอายุการใช้งานยาวนาน หม้อน้ำนี้ผลิตจากวัสดุที่ทนทาน สร้างมาให้มีอายุการใช้งานและทนทานต่อการขับขี่ในแต่ละวัน อัพเกรดระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ของคุณด้วยหม้อน้ำคุณภาพเยี่ยมของเรา และเพลิดเพลินไปกับประสบการณ์การขับขี่อย่างไร้กังวล วางใจในหม้อน้ำของเราเพื่อให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานเย็นอยู่เสมอ แม้ภายใต้สภาวะการทำงานที่เลวร้ายที่สุด
รายละเอียดสินค้า
◆◆ ผลิตภัณฑ์ Sเอลลิ่ง Pครีม
โครงสร้างอลูมิเนียมระดับพรีเมี่ยม: ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมจากอลูมิเนียมที่แข็งแกร่งแต่มีน้ำหนักเบา หม้อน้ำนี้รับประกันการกระจายความร้อนที่เหนือกว่าและประสิทธิภาพที่ยาวนาน
ความเข้ากันได้ระหว่างรุ่นต่างๆ: ออกแบบมาให้เข้ากันได้อย่างลงตัวกับรุ่น Calibre, Avenger, Sebring, 200 และ Cirrus ปี 2007-2017 และรุ่น Cirrus หม้อน้ำนี้รับประกันการติดตั้งที่แม่นยำและประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับรถของคุณ
การออกแบบการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ: หม้อน้ำนี้สร้างขึ้นด้วยวิศวกรรมขั้นสูง ช่วยควบคุมอุณหภูมิเครื่องยนต์ของคุณได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันความร้อนสูงเกินไป และรับประกันประสิทธิภาพสูงสุด แม้ในสภาวะการขับขี่ที่ยากลำบาก
การติดตั้งที่ง่ายดาย: ประกอบไปด้วยฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นทั้งหมดและคำแนะนำที่ชัดเจน การติดตั้งหม้อน้ำนี้จึงไม่ยุ่งยาก เปลี่ยนหม้อน้ำเก่าหรือชำรุดของคุณได้อย่างง่ายดายด้วยอุปกรณ์เปลี่ยนทดแทนคุณภาพสูงนี้
ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง: ด้วยการระบายความร้อนของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ หม้อน้ำนี้จะช่วยรักษาอุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสม อาจปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ลดการสึกหรอ และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์โดยรวม
◆◆ ข้อมูลจำเพาะ
| พิมพ์ | หม้อน้ำ |
| การนับแถว | 1 |
| สี | สีเงิน |
| ตำแหน่งบนยานพาหนะ | ด้านหน้า |
| อุปกรณ์สากล | เลขที่ |
| วัสดุ | อลูมิเนียม |
| หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต | 2951 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางขาเข้า/ขาออก | 1.38"/1.38" |
| มิติข้อมูลหลัก | 27.56"x16.46"x0.63" |
| ขนาดแพ็คเกจ | 865x155x515มม.(34.06"x6.1"x20.28") |
| ความกว้างของรายการ | 0.63"(ความหนาของแกน) |
◆◆ คุณสมบัติ
1. ชิ้นส่วนทดแทนหม้อน้ำที่สมบูรณ์แบบสำหรับระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์รถยนต์
2. หม้อน้ำเสียหายได้ง่ายมากระหว่างการจัดส่ง เราได้อัปเกรดบรรจุภัณฑ์ (โฟม EPE และกระดาษแข็ง) เพื่อป้องกันครีบอลูมิเนียม ถังเก็บน้ำพลาสติก และชิ้นส่วนข้อต่อไม่ให้เสียหาย โฟม EPE ช่วยยึดหม้อน้ำเพื่อลดการโยกเยก
3. ทำความสะอาดหม้อน้ำเป็นประจำเพื่อป้องกันการอุดตันซึ่งอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำความเย็นลดลง อย่าผสมน้ำยาหล่อเย็นยี่ห้อต่างๆ ก่อนที่คุณจะสตาร์ทรถ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสารหล่อเย็นอยู่ในหม้อน้ำ แนะนำให้ตรวจสอบระบบระบายความร้อนของรถยนต์ทั้งคันก่อนการติดตั้งอย่างมืออาชีพ
4. ถังพลาสติกเกรดสูงสุดแกนอะลูมิเนียม - ทนทานต่อการเกิดสนิมและการสึกหรอ
5. ผ่านการทดสอบการรั่วและการปิดผนึก ทนทาน และใช้งานได้ยาวนาน
6. การเปลี่ยนโบลต์ออนโดยตรงโดยไม่มีเวลาเพิ่มเติม
7. มีฝาปิดพลาสติกป้องกันฝุ่นระหว่างการจัดส่ง
8. ครีบหลักแบบ Louvered ช่วยเพิ่มการไหลของน้ำและเร่งการถ่ายเทความร้อนเพื่อให้เครื่องยนต์ของคุณเย็นสบาย
9. แกนอะลูมิเนียมและถังพลาสติกที่ทนทานป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ในขณะเดียวกันก็จำกัดน้ำหนักและยืดอายุการใช้งานอีกด้วย
10. ท่อที่กว้างขึ้นหรือพื้นผิวท่อที่มีรอยบุ๋มจะเพิ่มพื้นที่ผิวสัมผัสเพื่อการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
11. หม้อน้ำของเราเหมาะสำหรับรถมาตรฐาน ไม่เหมาะกับรถดัดแปลง
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ในปี 1985 Datong Locomotive Works ตระหนักว่าหัวรถจักรไฟฟ้าเป็นทิศทางการพัฒนาที่สำคัญของหัวรถจักรรถไฟและอุตสาหกรรมรถจักรของจีนในอนาคต และหยิบยกแนวคิดเค้าโครงการผลิตของ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) และ Datong Locomotive Works"
หัวรถจักรไฟฟ้า Shaoshan Type 3 เป็นรถจักร 6 เพลารุ่นที่สองในประเทศของฉัน หัวรถจักรใช้ระบบเรียงกระแสแบบเต็มคลื่นแบบบริดจ์และใช้การควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ราบรื่นที่ควบคุมเฟสของไทริสเตอร์ หัวรถจักรใช้ระบบแรงดันไฟฟ้า AC เฟสเดียว 25kV 50Hz และมีความเร็วในการทำงานสูงสุด 100 กม./ชม.
หัวรถจักรไฟฟ้าสำหรับงานหนักแบบยึดติด SS3B เป็นหัวรถจักรไฟฟ้าบรรทุกสินค้าแบบ 12 เพลา ประกอบด้วยตู้รถไฟ 6 เพลาที่เหมือนกันสองตู้เชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อและกระจกหน้ารถ ทั้งสองส่วนมีการติดตั้งขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง สายควบคุม และแผงป้องกันเครือข่าย ท่อควบคุมระบบสายและอากาศ สามารถควบคุมยานพาหนะทั้งหมดได้พร้อมกันจากห้องโดยสารใดก็ได้ หัวรถจักรใช้ระบบความถี่ไฟฟ้าเฟสเดียว แรงดันไฟฟ้า 25kV ระบบส่งกำลัง AC-DC และความเร็วสูงสุดของหัวรถจักรคือ 100 กม./ชม.
หัวรถจักรไฟฟ้าที่ได้รับการปรับปรุง Shaoshan 4 เป็นหัวรถจักรขนส่งสินค้า 8 เพลา หัวรถจักรประกอบด้วยตู้รถไฟสี่เพลาที่เหมือนกันสองตู้ที่เชื่อมต่อกันด้วยข้อต่อและกระจกหน้ารถ โรงงานทั้งสองแห่งมีขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงสำหรับระบบไฟฟ้า สายเคเบิลควบคุมการเชื่อมต่อใหม่ และท่อควบคุมระบบเบรกลม ยานพาหนะทั้งหมดสามารถควบคุมได้พร้อมกันจากห้องคนขับของยานพาหนะคันใดคันหนึ่ง ตู้รถไฟทั้งสองตู้ยังสามารถแยกออกจากกันและใช้เป็นหัวรถจักรสี่เพลาแยกกันได้