norsk
Ta i bruk aktivt kull med høyt jodverdi, høy standard og høy adsorpsjonskapasitet, og insister på kvalitetskontroll fra den indre kjernen.
produkt detaljer
Beskrivelse
|
CTO vannfilter med aktivt karbon |
|
|
Jod (mg/g) |
900 |
|
Størrelser |
10 tommer |
|
Gjeldende vanntemperatur |
5-40 ℃ |
|
Service liv |
4-8 måneder |
|
Oppløsning (20 ℃) |
Testing av filtrene uten forvask . Etter 24 timers nedsenking i vann var oppløsningen mindre enn 30 mg/10" |
|
Minimum boblepunkt for integritetstestdata |
0,1 μm: > 0,38 MPa i vann |
|
|
0,22 μm : > 0,32 MPa i vann |
|
|
0,45 μm: > 0,20 MPa i vann |
|
Typisk strømningshastighet (vann, 20 ℃) |
0,1 um: 4 lpm/0,01 MPa/10" |
|
|
0,22 um: 10 lpm/0,01MPa/10" |
|
|
0,45 um: 15 lpm/0,01MPa/10" |
Detaljer Bilder
vi er fabrikk for aktivert karbon, alt aktivert karbon er valgt fra høy lodinverdi.
Vår fabrikk
Utstyret vårt
Pakke
Utstilling
 |
 |
 |
 |
Relaterte produkter
I 1985 innså Datong Locomotive Works at elektriske lokomotiver var den viktige utviklingsretningen for Kinas jernbanelokomotiv- og rullende materiellindustri i fremtiden, og la frem ideen om produksjonsoppsett om "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 elektrisk lokomotiv er mitt lands andre generasjon 6-akslede passasjer- og lastelokomotiv. Lokomotivet tar i bruk fullbølgelikeretting av brotype og realiserer tyristor fasekontrollert jevn spenningsregulering. Lokomotivet bruker enfaset AC 25kV 50Hz spenningssystem og har en maksimal driftshastighet på 100 km/t.
Det faste, kraftige elektriske lokomotivet SS3B er et 12-akslet elektrisk godslokomotiv. Den består av to identiske 6-akslede lokomotiver forbundet med en kobling og en frontrute. De to seksjonene er utstyrt med høyspenningskontakter for elektrisk system, kontrollkabler og nettverksskjerming. Lednings- og luftsystemkontrollkanaler. Hele kjøretøyet kan styres synkront fra ethvert førerhus. Lokomotivet bruker enfaset strømfrekvenssystem, spenning 25kV, AC-DC-overføring, og lokomotivets maksimale driftshastighet er 100 km/t.
Shaoshan 4 forbedret elektrisk lokomotiv er et 8-akslet godslokomotiv. Lokomotivet består av to identiske fireakslede lokomotiver forbundet med en kobling og en frontrute. De to verkstedene er utstyrt med høyspentkoblinger for det elektriske anlegget, omkoblingskontrollkabler og luftbremsesystemkontrollkanaler. Hele kjøretøyet kan styres synkront fra førerhuset på et hvilket som helst kjøretøy. De to lokomotivene kan også separeres og brukes uavhengig som et fireakslet lokomotiv.