bahasa Indonesia
Mengadopsi karbon aktif dengan nilai yodium tinggi, standar tinggi dan kapasitas adsorpsi tinggi, dan menuntut kontrol kualitas dari inti bagian dalam.
Rincian Produk
Keterangan
|
Filter Air Karbon Aktif CTO |
|
|
Yodium（mg/g） |
900 |
|
Ukuran |
10 inci |
|
Suhu air yang berlaku |
5-40℃ |
|
Kehidupan Pelayanan |
4-8 bulan |
|
Pembubaran（20℃） |
Menguji filter tanpa pra-cuci. Setelah 24 jam direndam dalam air, kelarutan kurang dari 30 mg/10" |
|
Titik Gelembung Minimum Data Uji Integritas |
0,1 μm: > 0,38 MPa dalam Air |
|
|
0,22 μm : > 0,32 MPa dalam Air |
|
|
0,45 μm: > 0,20 MPa dalam Air |
|
Laju aliran tipikal (Air, 20℃) |
0,1 um: 4 lpm/0,01MPa/10" |
|
|
0,22 um: 10 lpm/0,01MPa/10" |
|
|
0,45 um: 15 lpm/0,01MPa/10" |
Detail Gambar
kami adalah pabrik karbon aktif, semua karbon aktif dipilih dari nilai lodine tinggi.
Pabrik kami
Peralatan kami
Kemasan
Pameran
 |
 |
 |
 |
Produk-produk terkait
Pada tahun 1985, Pekerjaan Lokomotif Datong menyadari bahwa lokomotif listrik merupakan arah pengembangan penting industri lokomotif kereta api dan kereta api Tiongkok di masa depan, dan mengemukakan gagasan tata letak produksi "Nanzhu (Pekerjaan Lokomotif Listrik Zhuzhou) dan Pekerjaan Lokomotif Datong".
Lokomotif listrik Shaoshan Tipe 3 adalah lokomotif penumpang dan kargo 6 gandar generasi kedua di negara saya. Lokomotif ini mengadopsi rektifikasi gelombang penuh tipe jembatan dan mewujudkan regulasi tegangan halus yang dikontrol fase thyristor. Lokomotif ini mengadopsi sistem tegangan AC 25kV 50Hz satu fasa dan memiliki kecepatan operasi maksimum 100km/jam.
Lokomotif listrik tugas berat tetap SS3B merupakan lokomotif listrik angkutan barang dengan 12 gandar. Terdiri dari dua lokomotif identik 6 gandar yang dihubungkan oleh coupler dan kaca depan. Kedua bagian tersebut dilengkapi dengan konektor tegangan tinggi sistem kelistrikan, kabel kontrol, dan pelindung jaringan. Saluran kendali sistem saluran dan udara. Seluruh kendaraan dapat dikendalikan secara serempak dari kabin mana pun. Lokomotif ini mengadopsi sistem frekuensi daya satu fasa, tegangan 25kV, transmisi AC-DC, dan kecepatan operasi maksimum lokomotif adalah 100km/jam.
Lokomotif listrik Shaoshan 4 yang ditingkatkan merupakan lokomotif barang dengan 8 gandar. Lokomotif ini terdiri dari dua lokomotif identik berporos empat yang dihubungkan dengan coupler dan kaca depan. Kedua bengkel tersebut dilengkapi dengan konektor tegangan tinggi untuk sistem kelistrikan, kabel kendali penyambungan kembali, dan saluran kendali sistem rem udara. Seluruh kendaraan dapat dikontrol secara serempak dari kabin pengemudi salah satu kendaraan. Kedua lokomotif tersebut juga dapat dipisahkan dan digunakan secara terpisah sebagai lokomotif empat gandar.