Malti
Adotta karbonju attivat b'valur għoli ta 'jodju, standard għoli u kapaċità ta' assorbiment għolja, u tinsisti fuq kontroll tal-kwalità mill-qalba ta 'ġewwa.
Dettalji tal-Prodott
Deskrizzjoni
|
Filtru tal-Ilma tal-Karbonju Attivat CTO |
|
|
Jodju (mg/g) |
900 |
|
Daqsijiet |
10 pulzier |
|
Temperatura tal-ilma applikabbli |
5-40℃ |
|
Ħajja tas-Servizz |
4-8 xhur |
|
Xoljiment (20℃) |
Ittestjar Il-filtri mingħajr ħasil minn qabel . Wara 24 siegħa immersjoni fl-ilma, id-dissoluzzjoni kienet inqas minn 30 mg/10" |
|
Dejta tat-Test tal-Punt Minimu tal-Bużżieqa tal-Integrità |
0.1 μm: > 0.38 MPa fl-Ilma |
|
|
0.22 μm : > 0.32 MPa fl-Ilma |
|
|
0.45 μm: > 0.20 MPa fl-Ilma |
|
Rata tal-fluss tipika (Ilma, 20℃) |
0.1 um: 4 lpm/0.01MPa/10" |
|
|
0.22 um: 10 lpm/0.01MPa/10" |
|
|
0.45 um: 15 lpm/0.01MPa/10" |
Dettalji Stampi
aħna fabbrika tal-karbonju attivat, il-karbonju attivat kollu jintgħażel minn valur għoli ta 'lodine.
Fabbrika tagħna
It-tagħmir tagħna
Pakkett
Wirja
 |
 |
 |
 |
Prodotti Relatati
Fl-1985, Datong Locomotive Works induna li l-lokomottivi elettriċi kienu d-direzzjoni ta 'żvilupp importanti taċ-Ċina tal-lokomottivi tal-ferrovija u l-industrija tal-vetturi ferrovjarji fil-futur, u ressqu l-idea tat-tqassim tal-produzzjoni ta' "Nanzhu (Xogħlijiet Lokomottivi elettriċi Zhuzhou) u Datong Locomotive Works".
Il-lokomottiv tal-elettriku tat-Tip 3 ta 'Shaoshan hija l-lokomottiva tal-passiġġieri u tal-merkanzija b'6 fusijiet tat-tieni ġenerazzjoni ta' pajjiżi. Il-lokomottiva tadotta rettifika full-wave tat-tip tal-pont u tirrealizza r-regolazzjoni tal-vultaġġ bla xkiel ikkontrollata mill-fażi tat-tiristori. Il-lokomottiva tadotta sistema ta 'vultaġġ AC 25kV 50Hz ta' fażi waħda u għandha veloċità operattiva massima ta '100km/h.
Il-lokomottiva elettrika heavy-duty fissa SS3B hija lokomottiva elettrika tal-merkanzija ta '12-il fus. Tikkonsisti f'żewġ lokomottivi identiċi b'6 fusien konnessi minn coupler u windskrin. Iż-żewġ sezzjonijiet huma mgħammra b'konnetturi ta 'vultaġġ għoli ta' sistema elettrika, kejbils ta 'kontroll, u lqugħ tan-netwerk. Kanali tal-kontroll tas-sistema tal-linja u tal-arja. Il-vettura kollha tista 'tiġi kkontrollata b'mod sinkroniku minn kwalunkwe kabina. Il-lokomottiva tadotta sistema ta 'frekwenza ta' qawwa ta 'fażi waħda, vultaġġ 25kV, trasmissjoni AC-DC, u l-veloċità operattiva massima tal-lokomottiva hija 100km/h.
Lokomottiva elettrika mtejba Shaoshan 4 hija lokomottiva tal-merkanzija ta '8 fusien. Il-lokomottiva tikkonsisti f'żewġ lokomottivi identiċi b'erba' fusijiet konnessi minn coupler u windskrin. Iż-żewġ workshops huma mgħammra b'konnetturi ta 'vultaġġ għoli għas-sistema elettrika, kejbils ta' kontroll ta 'konnessjoni mill-ġdid u kanali ta' kontroll tas-sistema tal-brejk tal-arja. Il-vettura kollha tista' tiġi kkontrollata b'mod sinkroniku mill-kabina tas-sewwieq ta' kwalunkwe waħda mill-vetturi. Iż-żewġ lokomottivi jistgħu wkoll jiġu separati u użati b'mod indipendenti bħala lokomottivi b'erba 'fusien.