Hrvatski
Usvojite aktivni ugljen s visokim brojem joda, visokim standardom i visokim kapacitetom adsorpcije i inzistirajte na kontroli kvalitete iz unutarnje jezgre.
detalji o proizvodu
Opis
|
CTO filtar za vodu s aktivnim ugljenom |
|
|
Jod（mg/g） |
900 |
|
Veličine |
10 inča |
|
Primjenjiva temperatura vode |
5-40 ℃ |
|
Životni vijek |
4-8 mjeseci |
|
Otapanje（20℃） |
Ispitivanje filtera bez pretpranja. Nakon 24 sata potapanja u vodu, otapanje je bilo manje od 30 mg/10" |
|
Minimalna točka mjehurića podataka ispitivanja integriteta |
0,1 μm: > 0,38 MPa u vodi |
|
|
0,22 μm : > 0,32 MPa u vodi |
|
|
0,45 μm: > 0,20 MPa u vodi |
|
Tipična brzina protoka (voda, 20 ℃) |
0,1 um: 4 l/min/0,01MPa/10" |
|
|
0,22 um: 10 lpm/0,01MPa/10" |
|
|
0,45 um: 15 l/min/0,01MPa/10" |
Detalji Slike
mi smo tvornica aktivnog ugljena, sav aktivni ugljen je odabran od visoke vrijednosti lodina.
Naša tvornica
Naša oprema
Paket
Izložba
 |
 |
 |
 |
Povezani proizvodi
Godine 1985. tvrtka Datong Locomotive Works shvatila je da su električne lokomotive važan smjer razvoja kineske željezničke industrije lokomotiva i željezničkih vozila u budućnosti te je iznijela ideju o rasporedu proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works".
Shaoshan tip 3 električna lokomotiva druga je generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva koristi punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje glatku regulaciju napona kontroliranu tiristorom. Lokomotiva koristi jednofazni AC 25 kV 50 Hz naponski sustav i ima najveću radnu brzinu od 100 km/h.
Fiksna teška električna lokomotiva SS3B je teretna električna lokomotiva s 12 osovina. Sastoji se od dvije identične 6-osovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije sekcije opremljene su visokonaponskim konektorima električnog sustava, upravljačkim kabelima i mrežnim oklopom. Kontrolni kanali vodova i zračnog sustava. Cijelo vozilo može se sinkrono kontrolirati iz bilo koje kabine. Lokomotiva koristi jednofazni sustav napajanja, napon 25kV, AC-DC prijenos, a maksimalna radna brzina lokomotive je 100km/h.
Shaoshan 4 poboljšana električna lokomotiva je 8-osovinska teretna lokomotiva. Lokomotiva se sastoji od dvije jednake četveroosovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije radionice opremljene su visokonaponskim konektorima za električni sustav, kontrolnim kabelima za ponovno spajanje i kanalima za upravljanje sustavom zračnih kočnica. Cijelo vozilo može se sinkrono kontrolirati iz vozačeve kabine bilo kojeg od vozila. Dvije lokomotive također se mogu odvojiti i koristiti neovisno kao četveroosovinska lokomotiva.