Română
Adoptă cărbune activat cu valoare ridicată de iod, standard ridicat și capacitate mare de adsorbție și insistă asupra controlului calității din miezul interior.
Detalii produs
Descriere
|
Filtru de apă cu cărbune activ CTO |
|
|
Iod (mg/g) |
900 |
|
Dimensiuni |
10 inci |
|
Temperatura apei aplicabilă |
5-40℃ |
|
Durata de viață |
4-8 luni |
|
Dizolvare（20℃） |
Testarea filtrelor fără prespălare . După 24 de ore de scufundare în apă, dizolvarea a fost mai mică de 30 mg/10" |
|
Datele de testare a punctului de integritate minim al bulei |
0,1 μm: > 0,38 MPa în apă |
|
|
0,22 μm : > 0,32 MPa în apă |
|
|
0,45 μm: > 0,20 MPa în apă |
|
Debitul tipic (apă, 20℃) |
0,1 um: 4 lpm/0,01MPa/10" |
|
|
0,22 um: 10 lpm/0,01MPa/10" |
|
|
0,45 um: 15 lpm/0,01MPa/10" |
Detalii Imagini
Suntem o fabrică de cărbune activat, tot cărbunele activ este selectat dintr-o valoare ridicată a lodinei.
Fabrica noastra
Echipamentul nostru
Pachet
Expoziţie
 |
 |
 |
 |
produse asemanatoare
În 1985, Datong Locomotive Works și-a dat seama că locomotivele electrice au fost direcția importantă de dezvoltare a industriei locomotivelor feroviare și a materialului rulant din China în viitor și a prezentat ideea de aspect de producție „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) și Datong Locomotive Works”.
Locomotiva electrică Shaoshan Tip 3 este a doua generație de locomotivă pentru pasageri și marfă cu 6 osii din țara mea. Locomotiva adoptă o redresare cu undă completă de tip punte și realizează o reglare lină a tensiunii controlată în fază de tiristor. Locomotiva adoptă un sistem de tensiune AC 25kV 50Hz monofazat și are o viteză maximă de funcționare de 100 km/h.
Locomotiva electrică fixă pentru sarcini grele SS3B este o locomotivă electrică de marfă cu 12 osii. Este alcătuit din două locomotive identice cu 6 osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două secțiuni sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune a sistemului electric, cabluri de control și ecranare a rețelei. Conducte de control al sistemului de linie și aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din orice cabină. Locomotiva adoptă un sistem de frecvență a puterii monofazate, tensiune 25 kV, transmisie AC-DC, iar viteza maximă de funcționare a locomotivei este de 100 km/h.
Locomotiva electrică îmbunătățită Shaoshan 4 este o locomotivă de marfă cu 8 osii. Locomotiva este formată din două locomotive identice cu patru osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două ateliere sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune pentru sistemul electric, cabluri de comandă de reconectare și canale de comandă a sistemului de frânare cu aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din cabina șoferului oricăruia dintre vehicule. Cele două locomotive pot fi, de asemenea, separate și utilizate independent ca locomotivă cu patru osii.