українська
Прийміть активоване вугілля з високим числом йоду, високим стандартом і високою адсорбційною здатністю та наполягайте на контролі якості внутрішнього ядра.
Деталі продукту
опис
|
CTO Фільтр для води з активованим вугіллям |
|
|
Йод(мг/г) |
900 |
|
Розміри |
10 дюймів |
|
Відповідна температура води |
5-40 ℃ |
|
Термін служби |
4-8 місяців |
|
Розчинення (20 ℃) |
Тестування фільтрів без попереднього промивання. Після 24-годинного занурення у воду розчинення було менше 30 мг/10" |
|
Дані тесту на мінімальну точку кипіння цілісності |
0,1 мкм: > 0,38 МПа у воді |
|
|
0,22 мкм: > 0,32 МПа у воді |
|
|
0,45 мкм: > 0,20 МПа у воді |
|
Типова швидкість потоку (вода, 20 ℃) |
0,1 мкм: 4 л/хв/0,01 МПа/10" |
|
|
0,22 мкм: 10 л/хв/0,01 МПа/10" |
|
|
0,45 мкм: 15 л/хв/0,01 МПа/10" |
Зображення деталей
ми є фабрикою активованого вугілля, усе активоване вугілля вибирається з високим значенням йодину.

Наша фабрика


Наше обладнання



Пакет



Виставка
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Супутні товари
У 1985 році Датунський локомотивний завод зрозумів, що електровози є важливим напрямком розвитку китайської локомотивної промисловості та рухомого складу в майбутньому, і висунув ідею планування виробництва «Наньчжу (Чжучжоуський електровозобудівний завод) і Датунський локомотивний завод».
Електровоз Шаошань типу 3 є другим поколінням 6-вісного пасажирсько-вантажного локомотива моєї країни. Локомотив використовує повнохвильове випрямлення мостового типу та реалізує плавне регулювання напруги з тиристорним фазовим керуванням. Локомотив використовує однофазну систему напруги змінного струму 25 кВ 50 Гц і має максимальну робочу швидкість 100 км/год.
Стаціонарний електровоз великої вантажопідйомності SS3B — 12-вісний вантажний електровоз. Він складається з двох однакових 6-вісних локомотивів, з’єднаних між собою зчіпкою та лобовим склом. Дві секції оснащені високовольтними з’єднувачами електричної системи, кабелями керування та мережевим екрануванням. Повітроводи керування магістральними та повітряними системами. Усім транспортним засобом можна керувати синхронно з будь-якої кабіни. Локомотив використовує однофазну систему частоти живлення, напругу 25 кВ, передачу змінного та постійного струму, а максимальна робоча швидкість локомотива становить 100 км/год.
Шаошань 4 покращений електровоз — 8-вісний вантажний локомотив. Локомотив складається з двох однакових чотиривісних локомотивів, з’єднаних між собою зчіпкою та лобовим склом. Дві майстерні обладнані високовольтними з’єднувачами для електричної системи, кабелями керування повторним підключенням і каналами керування пневматичними гальмівними системами. Усім транспортним засобом можна синхронно керувати з кабіни водія будь-якого з транспортних засобів. Два локомотива також можна розділити та використовувати окремо як чотиривісний локомотив.