íslenskur
Samþykkja virkt kolefni með hátt joðgildi, hágæða og mikla aðsogsgetu og krefjast gæðaeftirlits frá innri kjarna.
Upplýsingar um vöru
Lýsing
|
CTO vatnssía fyrir virkt kolefni |
|
|
Joð (mg/g) |
900 |
|
Stærðir |
10 tommur |
|
Gildandi hitastig vatns |
5-40 ℃ |
|
Þjónustulíf |
4-8 mánuðir |
|
Upplausn(20℃) |
Prófanir á síunum án forþvotts. Eftir 24 klst dýfingu í vatni var upplausnin minni en 30 mg/10" |
|
Lágmarks Bubble Point of Integrity Test Gögn |
0,1 μm: > 0,38 MPa í vatni |
|
|
0,22 μm : > 0,32 MPa í vatni |
|
|
0,45 μm: > 0,20 MPa í vatni |
|
Dæmigert rennsli (vatn, 20 ℃) |
0,1 um: 4 lpm/0,01MPa/10" |
|
|
0,22 um: 10 lpm/0,01MPa/10" |
|
|
0,45 um: 15 lpm/0,01MPa/10" |
Upplýsingar Myndir
við erum verksmiðja af virku kolefni, allt virkt kolefni er valið úr háu lódíngildi.

Verksmiðjan okkar


Búnaðurinn okkar



Pakki



Sýning
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
skyldar vörur
Árið 1985, Datong Locomotive Works áttaði sig á því að rafmagns eimreiðar væru mikilvæg þróunarstefna kínverska járnbrautaeimreiðanna og járnbrautartækjaiðnaðarins í framtíðinni og setti fram hugmyndina um framleiðsluskipulag "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) og Datong Locomotive Works".
Shaoshan tegund 3 rafeimreið er önnur kynslóð 6-ása farþega- og farmeimreiðar landsins míns. Eimreiðin samþykkir fullbylgjuleiðréttingu af brúargerð og gerir sér grein fyrir thyristor fasastýrðri sléttri spennustjórnun. Eimreiðin notar einfasa AC 25kV 50Hz spennukerfi og hefur hámarkshraða upp á 100km/klst.
SS3B fasta rafeimreiðan fyrir þungar vörur er 12 ása vöruflutninga rafeimreið. Hann samanstendur af tveimur eins 6-ása eimreiðum tengdum með tengi og framrúðu. Hlutarnir tveir eru búnir háspennutengjum fyrir rafkerfi, stýrisnúrum og netvörn. Línu- og loftkerfisstýringarrásir. Hægt er að stjórna öllu ökutækinu samstillt úr hvaða stýrishúsi sem er. Eimreiðin samþykkir einfasa afltíðnikerfi, spennu 25kV, AC-DC sendingu og hámarkshraði eimreiðarinnar er 100km/klst.
Shaoshan 4 endurbætt rafeimreið er 8 ása vöruflutningaeimreið. Eimreiðin samanstendur af tveimur eins fjögurra öxlum eimreiðum tengdum með tengi og framrúðu. Verkstæðin tvö eru búin háspennutengjum fyrir rafkerfið, endurtengisstýristrengi og stjórnrásum fyrir lofthemlakerfi. Hægt er að stjórna öllu ökutækinu samstillt úr ökumannshúsi hvers ökutækis sem er. Einnig er hægt að aðskilja þessar tvær eimreiðar og nota þær sjálfstætt sem fjögurra öxla eimreiðar.