basa jawa
Nganggo karbon aktif kanthi nilai yodium sing dhuwur, standar dhuwur lan kapasitas adsorpsi sing dhuwur, lan negesake kontrol kualitas saka inti utama.
Detail Produk
Katrangan
|
Filter banyu karbon aktif CTO |
|
|
Yodium (mg/g) |
900 |
|
Ukuran |
10 inchi |
|
Suhu banyu sing ditrapake |
5-40 ℃ |
|
Service Life |
4-8 sasi |
|
Pembubaran (20 ℃) |
Nguji saringan tanpa wisuh sadurunge. Sawise 24 jam dicelupake ing banyu, disolusi kurang saka 30 mg / 10" |
|
Titik Gelembung Minimal Data Uji Integritas |
0,1 μm: > 0,38 MPa ing Banyu |
|
|
0,22 μm : > 0,32 MPa ing Banyu |
|
|
0,45 μm: > 0,20 MPa ing Banyu |
|
Laju aliran khas (Banyu, 20 ℃) |
0.1 um: 4 lpm/0.01MPa/10" |
|
|
0,22 um: 10 lpm/0,01MPa/10" |
|
|
0,45 um: 15 lpm / 0,01MPa / 10" |
Gambar Details
kita pabrik karbon aktif, kabeh karbon aktif dipilih saka nilai lodine dhuwur.
Pabrik Kita
peralatan kita
Paket
Pameran
 |
 |
 |
 |
Produk sing gegandhengan
Ing taun 1985, Datong Lokomotif Works temen maujud sing lokomotif listrik padha arah pembangunan penting saka China railway lokomotif lan industri rolling stock ing mangsa, lan sijine nerusake idea tata produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) lan Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 minangka lokomotif penumpang lan kargo generasi kaping 6 ing negaraku. Lokomotif kasebut nggunakake rectification gelombang lengkap jinis jembatan lan nyadari regulasi tegangan lancar sing dikontrol fase thyristor. Lokomotif kasebut nganggo sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal lan kecepatan operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas berat tetep SS3B yaiku lokomotif listrik kargo 12 gandar. Iku kasusun saka loro identik 6-poros lokomotif disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Rong bagean kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur sistem listrik, kabel kontrol, lan perisai jaringan. Saluran lan saluran kontrol sistem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi apa wae. Lokomotif nganggo sistem frekuensi daya fase tunggal, voltase 25kV, transmisi AC-DC, lan kacepetan operasi maksimum lokomotif yaiku 100km / jam.
Lokomotif listrik Shaoshan 4 yaiku lokomotif kargo 8 poros. Lokomotif kasebut kasusun saka rong lokomotif poros papat sing padha sing disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Loro bengkel kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur kanggo sistem listrik, kabel kontrol sambungan maneh lan saluran kontrol sistem rem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi sopir ing salah sawijining kendaraan. Kaloro lokomotif kasebut uga bisa dipisahake lan digunakake kanthi mandiri minangka lokomotif papat gandar.