فارسی
از کربن فعال با ارزش ید بالا، استاندارد بالا و ظرفیت جذب بالا استفاده کنید و بر کنترل کیفیت از هسته داخلی اصرار کنید.
جزئیات محصول
شرح
|
فیلتر آب کربن فعال CTO |
|
|
ید (mg/g) |
900 |
|
اندازه ها |
10 اینچ |
|
دمای آب قابل استفاده |
5-40 درجه سانتیگراد |
|
عمر خدمات |
4-8 ماه |
|
انحلال (20 ℃) |
تست فیلترها بدون پیش شستشو پس از 24 ساعت غوطه وری در آب، انحلال کمتر از 30 میلی گرم در 10 اینچ بود. |
|
دادههای تست یکپارچگی حداقل نقطه حباب |
0.1 میکرومتر: > 0.38 مگاپاسکال در آب |
|
|
0.22 میکرومتر: > 0.32 مگاپاسکال در آب |
|
|
0.45 میکرومتر: > 0.20 مگاپاسکال در آب |
|
نرخ جریان معمولی (آب، 20 ℃) |
0.1 um: 4 lpm/0.01MPa/10" |
|
|
0.22 um: 10 لیتر در دقیقه/0.01 مگا پاسکال/10 اینچ |
|
|
0.45 um: 15 LPM/0.01MPa/10" |
جزئیات تصاویر
ما کارخانه کربن فعال هستیم، تمام کربن فعال از ارزش لودین بالا انتخاب می شود.

کارخانه ما


تجهیزات ما



بسته



نمایشگاه
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
محصولات مرتبط
در سال 1985، شرکت Datong Locomotive Works متوجه شد که لکوموتیوهای الکتریکی مسیر توسعه مهم صنعت لکوموتیو و شرکت نورد راه آهن چین در آینده هستند و ایده طرح تولید "Nanzhu (کارگاه های لوکوموتیو برقی ژوژو) و شرکت لکوموتیو داتونگ را مطرح کرد.
لکوموتیو برقی شائوشان تیپ 3 نسل دوم لکوموتیو 6 محوره مسافری و باری کشور من است. لوکوموتیو یکسوسازی تمام موج از نوع پل را اتخاذ می کند و تنظیم ولتاژ صاف با فاز تریستور را کنترل می کند. این لوکوموتیو از سیستم ولتاژ 25 کیلوولت AC تک فاز 50 هرتز استفاده می کند و حداکثر سرعت عملیاتی آن 100 کیلومتر در ساعت است.
لوکوموتیو برقی ثابت SS3B یک لوکوموتیو الکتریکی باربری 12 محوره است. این شامل دو لوکوموتیو 6 محوره یکسان است که توسط یک جفت و یک شیشه جلو متصل می شوند. این دو بخش مجهز به کانکتورهای فشار قوی سیستم الکتریکی، کابلهای کنترل و محافظ شبکه هستند. کانال های کنترل خط و سیستم هوا. کل وسیله نقلیه را می توان به طور همزمان از هر کابینی کنترل کرد. این لوکوموتیو از سیستم فرکانس برق تک فاز، ولتاژ 25 کیلو ولت، انتقال AC-DC استفاده می کند و حداکثر سرعت عملیاتی لکوموتیو 100 کیلومتر در ساعت است.
لکوموتیو برقی بهبود یافته شائوشان 4 یک لوکوموتیو باربری 8 محوره است. لوکوموتیو از دو لوکوموتیو چهار محور یکسان تشکیل شده است که توسط یک کوپلر و یک شیشه جلو متصل می شوند. این دو کارگاه مجهز به کانکتورهای ولتاژ بالا برای سیستم الکتریکی، کابلهای کنترل اتصال مجدد و کانالهای کنترل سیستم ترمز هوایی هستند. کل وسیله نقلیه را می توان به طور همزمان از کابین راننده هر یک از وسایل نقلیه کنترل کرد. این دو لکوموتیو همچنین می توانند از هم جدا شده و به صورت مستقل به عنوان یک لوکوموتیو چهار محور استفاده شوند.