Tagalog
Mag-adopt ng activated carbon na may mataas na halaga ng iodine, mataas na pamantayan at mataas na kapasidad ng adsorption, at igiit ang kontrol sa kalidad mula sa inner core .
detalye ng Produkto
Paglalarawan
|
CTO Activated Carbon Water Filter |
|
|
Iodine（mg/g） |
900 |
|
Mga sukat |
10 pulgada |
|
Naaangkop na temperatura ng tubig |
5-40 ℃ |
|
Buhay ng Serbisyo |
4-8 buwan |
|
Paglusaw（20℃） |
Pagsubok Ang mga filter nang walang paunang paghuhugas . Pagkatapos ng 24 na oras na paglulubog sa tubig, ang pagkatunaw ay mas mababa sa 30 mg/10" |
|
Pinakamababang Bubble Point ng Data ng Pagsusuri sa Integridad |
0.1 μm: > 0.38 MPa sa Tubig |
|
|
0.22 μm : > 0.32 MPa sa Tubig |
|
|
0.45 μm: > 0.20 MPa sa Tubig |
|
Karaniwang bilis ng daloy (Tubig, 20 ℃) |
0.1 um: 4 lpm/0.01MPa/10" |
|
|
0.22 um: 10 lpm/0.01MPa/10" |
|
|
0.45 um: 15 lpm/0.01MPa/10" |
Mga Detalye ng Larawan
kami ay pabrika ng activated carbon, lahat ng activated carbon ay pinili mula sa mataas na halaga ng lodine.
Ang Aming Pabrika
Ang aming kagamitan
Package
eksibisyon
 |
 |
 |
 |
Kaugnay na Mga Produkto
Noong 1985, napagtanto ng Datong Locomotive Works na ang mga de-koryenteng tren ay ang mahalagang direksyon ng pag-unlad ng tren ng tren at industriya ng rolling stock ng Tsina sa hinaharap, at iniharap ang ideya sa layout ng produksyon ng "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) at Datong Locomotive Works".
Ang Shaoshan Type 3 electric locomotive ay ang ikalawang henerasyon ng 6-axle na pasahero at cargo na lokomotibo ng aking bansa. Ang lokomotibo ay gumagamit ng bridge-type na full-wave rectification at napagtanto ang thyristor phase-controlled smooth voltage regulation. Ang lokomotibo ay gumagamit ng single-phase AC 25kV 50Hz na sistema ng boltahe at may pinakamataas na bilis ng pagpapatakbo na 100km/h.
Ang SS3B fixed heavy-duty electric locomotive ay isang 12-axle freight electric locomotive. Binubuo ito ng dalawang magkaparehong 6-axle na lokomotibo na konektado ng isang coupler at isang windshield. Ang dalawang seksyon ay nilagyan ng mga de-koryenteng sistema ng mataas na boltahe na konektor, mga control cable, at network shielding. Linya at air system control ducts. Ang buong sasakyan ay maaaring kontrolin nang sabay-sabay mula sa anumang taksi. Ang lokomotibo ay gumagamit ng single-phase power frequency system, boltahe 25kV, AC-DC transmission, at ang maximum na bilis ng pagpapatakbo ng lokomotibo ay 100km/h.
Ang Shaoshan 4 na pinahusay na electric locomotive ay isang 8-axle freight locomotive. Ang lokomotibo ay binubuo ng dalawang magkaparehong apat na ehe na lokomotibo na konektado ng isang coupler at isang windshield. Ang dalawang workshop ay nilagyan ng high-voltage connectors para sa electrical system, reconnection control cables at air brake system control ducts. Ang buong sasakyan ay maaaring sabay na kontrolin mula sa driver's cab ng alinman sa mga sasakyan. Ang dalawang lokomotibo ay maaari ding paghiwalayin at gamitin nang nakapag-iisa bilang isang four-axle na lokomotibo.