latviski
Gan uz oglēm, gan uz kokosriekstu čaumalu bāzes ražotā aktīvā ogle galvenokārt tiek ražota ar tvaiku aktivizācijas procesu, kas ietver karsēšanu, lai iegūtu ogles. Ražošanas process ietver pirolīzi, pārkarsēšanas procesu, kurā izejvielas, piemēram, kokosriekstu čaumalas vai ogles, tiek pārveidotas par oglēm. Tam seko šķidrināšanas process verdošā slāņa reaktorā (FBR), kur ogle tiek aktivizēta ar tvaiku. FBR parasti sastāv no rotācijas krāsns, kuras garums ir aptuveni 20 metri un diametrs ir 2,4 metri, un kurā ogle tiek aktivizēta temperatūrā, kas pārsniedz 1000 grādus pēc Celsija (1800 F).
Produkta informācija
Ražošanas process ļauj atlasīt dažādus aktivētās ogles veidus, izmērus un veiktspējas raksturlielumus. Tas tiek panākts, izmantojot rūpīgi atlasītas izejvielas, aktivācijas temperatūru, aktivācijas laiku un mainot oksidācijas gāzu koncentrāciju. Pēc aktivizēšanas ar tvaiku aktivēto ogli var sašķirot dažādos granulu izmēros, izmantojot dažādus acu izmērus. Turklāt aktīvās ogles ražošana var radīt vērtīgus blakusproduktus, piemēram, sintēzi un bioeļļu, tādējādi veicinot procesa vispārējo ilgtspējību.
Aktīvo ogli uz oglēm var ražot gan granulu, gan granulētu veidā, izmantojot dažādas metodes. Granulēto oglekli ražo, izmantojot dažādus acu izmērus, savukārt granulēto oglekli veido, izmantojot ekstrūdera iekārtas. Granulētā forma ir īpaši piemērota gaisa apstrādei, jo tā ir lielāka, jo tie ir mazāk pakļauti putekļu radīšanai lielās gaisa plūsmās, padarot to par ideālu izvēli gaisa filtrēšanas sistēmām.
Papildus granulētajām un granulētām formām aktīvo ogli uz ogļu bāzes var ražot arī kā aglomerētu ogli. Šajā procesā dažādas ogles tiek ražotas pulvera veidā (mazāk nekā 40 mikrometri), un tām tiek veikta presēšanas procedūra, lai iegūtu briketes. Pēc tam galaprodukts tiek sadalīts līdz vēlamajam granulētu vai granulētu daļiņu izmēram, kam seko turpmāka apstrāde un aktivizēšana.
Uz oglēm balstītas aktīvās ogles ražošana ietver virkni rūpīgi kontrolētu procesu, lai nodrošinātu vēlamo īpašību un veiktspējas sasniegšanu. Ražošanas metožu daudzpusība ļauj radīt pielāgotus risinājumus, lai apmierinātu specifiskas filtrēšanas vajadzības dažādās nozarēs un lietojumos.
Saistītie produkti
1985. gadā Datong Locomotive Works saprata, ka elektriskās lokomotīves ir Ķīnas dzelzceļa lokomotīvju un ritošā sastāva nozares svarīgs attīstības virziens nākotnē, un izvirzīja ražošanas izkārtojuma ideju "Nanzhu (Džudžou elektrolokomotīvju rūpnīcas) un Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 elektriskā lokomotīve ir manas valsts otrās paaudzes 6 asu pasažieru un kravas lokomotīve. Lokomotīve izmanto tilta tipa pilna viļņa taisnošanu un realizē tiristora fāzes kontrolētu vienmērīgu sprieguma regulēšanu. Lokomotīve izmanto vienfāzes maiņstrāvas 25 kV 50 Hz sprieguma sistēmu, un tās maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Fiksētā lieljaudas elektriskā lokomotīve SS3B ir 12 asu kravas elektrolokomotīve. Tas sastāv no divām identiskām 6 asu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Abas sekcijas ir aprīkotas ar elektrisko sistēmu augstsprieguma savienotājiem, vadības kabeļiem un tīkla ekranējumu. Līniju un gaisa sistēmu vadības kanāli. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkuras kabīnes. Lokomotīve izmanto vienfāzes jaudas frekvences sistēmu, spriegumu 25 kV, maiņstrāvas-līdzstrāvas pārraidi, un lokomotīves maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Shaoshan 4 uzlabotā elektriskā lokomotīve ir 8 asu kravas lokomotīve. Lokomotīve sastāv no divām identiskām četrasu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Divas darbnīcas ir aprīkotas ar augstsprieguma savienotājiem elektrosistēmai, pārslēgšanas vadības kabeļiem un pneimatisko bremžu sistēmas vadības kanāliem. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkura transportlīdzekļa vadītāja kabīnes. Abas lokomotīves var arī atdalīt un izmantot neatkarīgi kā četrasu lokomotīvi.