қазақ
Қозғалтқышыңызды салқын және жақсы жұмыс істеуге арналған 3,6 л радиаторымызды таныстырамыз. Бұл радиатор сіздің көлігіңізбен үйлесімді, оңтайлы өнімділік пен ұзақ қызмет етеді. Төзімді материалдардан жасалған бұл радиатор шыдамды болу үшін және күнделікті көлік жүргізу қиындықтарына төтеп беру үшін жасалған. Қозғалтқышты салқындату жүйесін біздің жоғары деңгейлі радиатормен жаңартыңыз және алаңдаушылықсыз жүргізу тәжірибесінен ләззат алыңыз. Қозғалтқышыңызды тіпті ең қиын жағдайларда да салқындату үшін біздің Радиаторға сеніңіз.
Өнім мәліметтері
◆◆ Өнім Sеллинг Pмай
Премиум алюминий конструкциясы: берік, бірақ жеңіл алюминийден жасалған бұл радиатор жоғары жылуды таратуға және ұзақ жұмыс істеуге кепілдік береді.
Түрлі үлгілердегі үйлесімділік: 2007-2017 Calibre, Avenger, Sebring, 200 және Cirrus үлгілерімен біркелкі үйлесетіндей етіп жасалған бұл радиатор сіздің көлігіңіздің дәл сәйкестігін және ең жоғары өнімділігін қамтамасыз етеді.
Тиімді салқындату дизайны: Жетілдірілген техникамен жасалған бұл радиатор қозғалтқыштың температурасын тиімді реттейді, қызып кетуді болдырмайды және тіпті қиын жүргізу жағдайында да оңтайлы өнімділікті қамтамасыз етеді.
Еш қиындықсыз орнату: Барлық қажетті жабдықты және нақты нұсқауларды орындаңыз, бұл радиаторды орнату қиындықсыз. Ескі немесе зақымдалған радиаторды осы жоғары сапалы ауыстыру құрылғысымен оңай ауыстырыңыз.
Қозғалтқыштың жақсартылған өнімділігі: қозғалтқышты тиімді салқындату арқылы бұл радиатор мінсіз жұмыс температурасын сақтауға, отын тиімділігін арттыруға, тозуды азайтуға және қозғалтқыштың жалпы жұмысын оңтайландыруға көмектеседі.
◆◆ Техникалық сипаттама
| Түр | Радиатор |
| Қатар саны | 1 |
| Түс | Күміс |
| Көлік құралына орналастыру | Алдыңғы |
| Әмбебап фитинг | Жоқ |
| Материал | Алюминий |
| Өндіруші бөлік нөмірі | 2951 |
| Кіріс / шығыс диаметрі | 1.38"/1.38" |
| Негізгі өлшемдер | 27,56"x16,46"x0,63" |
| Пакет өлшемдері | 865x155x515мм(34,06"x6,1"x20,28") |
| Элемент ені | 0,63"(өзек қалыңдығы) |
◆◆ Мүмкіндіктер
1. Автокөлік қозғалтқышын салқындату жүйесіне арналған тамаша радиаторды тікелей алмастыратын бөлік.
2. Радиатор жеткізу кезінде оңай зақымдалады. Біз алюминий қаптамаларды, пластикалық су ыдысын және фитинг бөлшектерін зақымдамау үшін қаптаманы (EPE көбік және картон) жаңарттық. EPE көбігі тербелістерді азайту үшін радиаторларды бекітуге көмектеседі.
3. Салқындату тиімділігін төмендетуі мүмкін бітелуді болдырмау үшін радиаторды жүйелі түрде тазалаңыз. Әр түрлі маркалы салқындатқышты араластырмаңыз. Көлікті іске қосар алдында радиаторда салқындату сұйықтығы бар екеніне көз жеткізіңіз. Кәсіби орнату алдында бүкіл көлік құралының салқындату жүйесін тексеру ұсынылады.
4. Алюминий өзегі бар жоғары сапалы пластикалық резервуарлар – тот пен тозуға төзімді.
5. Тығыздау және тығыздау сыналды, берік және ұзаққа созылады.
6. Қосымша уақытсыз тікелей болтты ауыстыру.
7. Жеткізу кезінде шаңды болдырмау үшін пластикалық қақпақпен.
8. Жалюзиленген өзек қанаттары қозғалтқыштың салқын жұмыс істеуі үшін су ағынын арттырады және жылу беруді жылдамдатады.
9. Алюминий өзегі және берік пластикалық резервуар тот пен коррозияны болдырмайды, сонымен бірге салмақты шектейді және ұзақ өмір сүруге ықпал етеді.
10. Кеңірек түтік немесе шұңқырлы түтік беті тиімдірек салқындату үшін жанасу бетінің ауданын арттырады.
11. Біздің радиатор модификацияланған автомобильдерге/көлік құралдарына емес, стандартты көліктерге жарамды.
қосымша тауарлар
1985 жылы Датун локомотив зауыты электровоздар Қытайдың теміржол локомотиві мен жылжымалы құрам өнеркәсібінің болашақта маңызды даму бағыты екенін түсінді және «Нанчжу (Чжучжоу электр локомотив зауыты) және Датун локомотив зауыты» өндірісінің схемасы идеясын ұсынды.
Шаошань 3 типті электровоз – менің елімнің екінші буынды 6 осьті жолаушы және жүк тепловозы. Локомотив көпір типті толық толқынды түзетуді қабылдайды және тиристорлық фазамен басқарылатын тегіс кернеуді реттеуді жүзеге асырады. Локомотив бір фазалы айнымалы ток 25кВ 50Гц кернеу жүйесін қабылдайды және максималды жұмыс жылдамдығы 100км/сағ.
SS3B тұрақты ауыр жүк электровозы 12 осьті жүк электровозы болып табылады. Ол қосқыш пен алдыңғы шыны арқылы қосылған екі бірдей 6 осьті тепловоздан тұрады. Екі секция электр жүйесінің жоғары вольтты қосқыштарымен, басқару кабельдерімен және желіні экрандаумен жабдықталған. Желілік және ауа жүйесін басқару каналдары. Бүкіл көлікті кез келген кабинадан синхронды басқаруға болады. Локомотив бір фазалы электр жиілігі жүйесін, кернеуі 25 кВ, айнымалы ток берілісін қабылдайды және локомотивтің максималды жұмыс жылдамдығы 100 км/сағ.
Шаошань 4 жетілдірілген электровозы 8 осьті жүк тепловозы болып табылады. Локомотив қосқыш пен алдыңғы әйнек арқылы қосылған екі бірдей төрт осьті тепловоздан тұрады. Екі цех электр жүйесіне жоғары вольтты қосқыштармен, қайта қосуды басқару кабельдерімен және ауа тежегіш жүйесін басқару арналарымен жабдықталған. Бүкіл көлікті кез келген көліктің жүргізуші кабинасынан синхронды басқаруға болады. Екі локомотивті төрт осьті локомотив ретінде бөліп, дербес пайдалануға болады.