Slovenščina
Podrobnosti produkta
prodajno mesto
Palica iz nerjavečega jekla 304 izkazuje izjemno odpornost proti koroziji, zaradi česar je primerna za vlažna okolja in aplikacije z močno kemično korozijo.
Palica iz nerjavečega jekla 304, izdelana iz visokokakovostnega materiala z gladko površino, se pogosto uporablja v proizvodnji opreme za predelavo hrane, kemičnih posod in medicinskih instrumentov.
Zaradi visoke temperaturne oksidacijske odpornosti je idealna izbira za zahtevna visokotemperaturna okolja, primerna za aplikacije, kot so toplotni izmenjevalniki, kotli in grelniki vode.
Palica iz nerjavečega jekla 304 je enostavna za strojno obdelavo in varjenje, kar olajša izdelavo kompleksnih komponent in ponuja prilagodljive proizvodne rešitve.
V gradbeništvu se palica iz nerjavečega jekla 304 pogosto uporablja pri projektih gradnje in mostov,
Podrobnosti produkta
| 3 različni premeri, ki jih lahko izberete: 18 mm/19 mm/20 mm. Dolžina: 500 mm. |
| Palica iz nerjavečega jekla 304, visoka trdota, močna odpornost proti rji in koroziji, čvrsta in trpežna. Površinsko poliranje, gladko, enostavno za oblikovanje, brez razpok. |
| Enostaven za rezanje, pogosto se uporablja v gredi menjalnika, gredi motorja, kratki podporni gredi, žepnem modelu gredi, miniaturni osi, modelu letala, modelu ladje, modelu avtomobilov. |
| 304 je najbolj priljubljen v nerjavnih zlitinah, ohranja svoje lastnosti pri visokih temperaturah. |
| Uporablja se pri proizvodnji kalupov, preciznih strojev, delov strojne opreme, mehanskih delov, proizvodnje strojne opreme. |
INFORMACIJE O IZDELKU
| ● Ime izdelka: palica iz nerjavečega jekla 304 |
| material: nerjaveče jeklo |
| Barva: srebrni ton |
| Gostota: 7,93 g/cm³ |
| Premer: 18 mm/19 mm/20 mm |
| Dolžina: 500 mm |
| Lastnosti: odporen na vremenske vplive, odporen na kisline, nemagneten, dobra varivost |
| Značilnost: površina je gladka, enostavna za oblikovanje, brez razpok |
| Uporablja se: elektronska oprema, proizvodnja kalupov, natančni stroji, deli strojne opreme, mehanski deli, deli za žigosanje, proizvodnja strojne opreme. |
| ●Paket vključuje: |
| 1 × okrogla polna palica iz nerjavečega jekla |
| ●Opomba: |
| 1. Zaradi svetlobe fotografije in različnih zaslonov se lahko barva projekta na sliki nekoliko razlikuje od pravega projekta. |
| 2. Zaradi ročnega merjenja dovolite merilne napake/- 0,2 palca. |
| 3. Izdelek ima lahko med transportom manjše praske, kar je normalno. |
Podobni izdelki
Leta 1985 je Datong Locomotive Works spoznal, da so električne lokomotive pomembna razvojna smer kitajske industrije železniških lokomotiv in tirnih vozil v prihodnosti, in predstavil idejo o postavitvi proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) in Datong Locomotive Works".
Električna lokomotiva Shaoshan tipa 3 je druga generacija 6-osne potniške in tovorne lokomotive v moji državi. Lokomotiva uporablja mostično polnovalno usmerjanje in uresničuje tiristorsko fazno nadzorovano gladko regulacijo napetosti. Lokomotiva uporablja enofazni AC 25 kV 50 Hz napetostni sistem in ima največjo delovno hitrost 100 km/h.
Fiksna težka električna lokomotiva SS3B je 12-osna tovorna električna lokomotiva. Sestavljen je iz dveh enakih 6-osnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe sekciji sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji električnega sistema, krmilnimi kabli in omrežnimi oklopi. Krmilni kanali vodov in zračnih sistemov. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz katere koli kabine. Lokomotiva sprejme enofazni frekvenčni sistem, napetost 25 kV, prenos AC-DC, največja delovna hitrost lokomotive pa je 100 km/h.
Izboljšana električna lokomotiva Shaoshan 4 je 8-osna tovorna lokomotiva. Lokomotiva je sestavljena iz dveh enakih štiriosnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe delavnici sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji za električni sistem, krmilnimi kabli za ponovno povezavo in krmilnimi kanali zračnega zavornega sistema. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz voznikove kabine katerega koli vozila. Obe lokomotivi se lahko tudi ločita in uporabljata samostojno kot štiriosna lokomotiva.