slovenský
Detaily produktu
predajné miesto
Tyč z nehrdzavejúcej ocele 304 vykazuje vynikajúcu odolnosť proti korózii, vďaka čomu je vhodná pre vlhké prostredie a aplikácie so silnou chemickou koróziou.
Vyrobené z vysoko kvalitného materiálu s hladkým povrchom, tyč z nehrdzavejúcej ocele 304 nachádza široké využitie pri výrobe zariadení na spracovanie potravín, nádob na chemikálie a lekárskych nástrojov.
Jeho odolnosť proti oxidácii pri vysokej teplote z neho robí ideálnu voľbu pre náročné vysokoteplotné prostredia, vhodné pre aplikácie, ako sú výmenníky tepla, bojlery a ohrievače vody.
Tyč z nehrdzavejúcej ocele 304 je ľahko opracovateľná a zvárateľná, čo uľahčuje výrobu zložitých komponentov a ponúka flexibilné výrobné riešenia.
V stavebníctve je tyč z nehrdzavejúcej ocele 304 široko používaná v stavebníctve a mostných projektoch,
Detaily produktu
| 3 rôzne priemery, ktoré si môžete vybrať: 18 mm / 19 mm / 20 mm. Dĺžka: 500 mm. |
| Tyč z nehrdzavejúcej ocele 304, vysoká tvrdosť, silná odolnosť proti hrdzi a korózii, robustná a odolná. Povrch leštený, hladký, ľahko tvarovateľný, bez prasklín. |
| Jednoduché rezanie, Široko používané v ozubenom hriadeli, hriadeli motora, krátkom nosnom hriadeli, modeli vrecka na hriadeľ, miniatúrnej náprave, modeli lietadla, modelovej lodi, modeloch áut. |
| 304 je najobľúbenejšia v nehrdzavejúcej zliatine, zachováva si svoje vlastnosti pri vysokých teplotách. |
| Používa sa pri výrobe foriem, presných strojov, hardvérových častí, mechanických častí, výroby hardvéru. |
INFORMÁCIE O PRODUKTE
| ●Názov produktu: tyč z nehrdzavejúcej ocele 304 |
| materiál: nehrdzavejúca oceľ |
| Farba: strieborný tón |
| Hustota: 7,93 g/cm³ |
| Priemer: 18mm/19mm/20mm |
| Dĺžka: 500 mm |
| Vlastnosti: odolný voči poveternostným vplyvom, odolný voči kyselinám, nemagnetický, dobrá zvárateľnosť |
| Vlastnosti: Povrch je hladký, ľahko tvarovateľný, nevytvárajú sa žiadne praskliny |
| Používa sa: elektronické zariadenia, výroba foriem, presné stroje, hardvérové diely, mechanické diely, lisovacie diely, výroba hardvéru. |
| ● Balenie obsahuje: |
| 1 × okrúhla masívna tyč z nehrdzavejúcej ocele |
| ●Poznámka: |
| 1. Svetlo fotografie a rôzne obrazovky môžu spôsobiť, že farba projektu na obrázku sa mierne líši od skutočného projektu. |
| 2.V dôsledku manuálneho merania povoľte chyby merania /- 0,2 palca. |
| 3. Výrobok môže mať počas prepravy mierne škrabance, čo je normálne. |
Súvisiace produkty
V roku 1985 si továreň Datong Locomotive Works uvedomila, že elektrické lokomotívy sú dôležitým smerom rozvoja čínskeho železničného lokomotívy a priemyslu koľajových vozidiel v budúcnosti, a predložila myšlienku usporiadania výroby „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works“.
Elektrická lokomotíva Shaoshan Type 3 je druhou generáciou 6-nápravovej osobnej a nákladnej lokomotívy v mojej krajine. Lokomotíva využíva mostové celovlnné usmernenie a realizuje fázovo riadenú tyristorovú hladkú reguláciu napätia. Lokomotíva využíva jednofázový systém striedavého napätia 25kV 50Hz a má maximálnu prevádzkovú rýchlosť 100 km/h.
Pevný vysokovýkonný elektrický rušeň SS3B je 12-nápravový nákladný elektrický rušeň. Pozostáva z dvoch rovnakých 6-nápravových lokomotív spojených spriahadlom a čelným sklom. Dve sekcie sú vybavené vysokonapäťovými konektormi elektrického systému, ovládacími káblami a tienením siete. Riadiace kanály vedenia a vzduchového systému. Celé vozidlo je možné synchrónne ovládať z ktorejkoľvek kabíny. Lokomotíva využíva jednofázový výkonový frekvenčný systém, napätie 25 kV, prenos AC-DC a maximálna prevádzková rýchlosť rušňa je 100 km/h.
Vylepšená elektrická lokomotíva Shaoshan 4 je 8-nápravová nákladná lokomotíva. Rušeň tvoria dva rovnaké štvornápravové rušne spojené spriahadlom a čelným sklom. Dve dielne sú vybavené vysokonapäťovými konektormi pre elektrický systém, prepojovacími ovládacími káblami a ovládacími kanálmi vzduchového brzdového systému. Celé vozidlo je možné synchrónne ovládať z kabíny vodiča ktoréhokoľvek z vozidiel. Obidva lokomotívy sa dajú aj oddeliť a použiť samostatne ako štvornápravový rušeň.