Tagalog
detalye ng Produkto
punto ng pagbebenta
Ang 304 Stainless Steel Bar ay nagpapakita ng namumukod-tanging paglaban sa kaagnasan, na ginagawa itong angkop para sa mahalumigmig na kapaligiran at mga aplikasyon na may malakas na kemikal na kaagnasan.
Ginawa mula sa mataas na kalidad na materyal na may makinis na ibabaw, ang 304 Stainless Steel Bar ay nakakahanap ng malawakang paggamit sa paggawa ng mga kagamitan sa pagpoproseso ng pagkain, mga lalagyan ng kemikal, at mga medikal na instrumento.
Ang mataas na temperatura ng oxidation resistance nito ay ginagawa itong isang perpektong pagpipilian para sa hinihingi ang mataas na temperatura na kapaligiran, na angkop para sa mga aplikasyon tulad ng mga heat exchanger, boiler, at water heater.
Ang 304 Stainless Steel Bar ay madaling machinable at weldable, na pinapadali ang paggawa ng mga kumplikadong bahagi at nag-aalok ng mga flexible na solusyon sa pagmamanupaktura.
Sa structural engineering, ang 304 Stainless Steel Bar ay malawakang ginagamit sa mga proyekto ng konstruksiyon at tulay,
detalye ng Produkto
| 3 magkaibang Diameter na pipiliin mo: 18mm/19mm/20mm. Haba: 500mm. |
| 304 stainless steel rod, Mataas na tigas, malakas na kalawang at lumalaban sa kaagnasan, matibay at matibay. Ang ibabaw na buli, makinis, madaling hugis, walang mga bitak na nabuo. |
| Madaling i-cut,Malawakang ginagamit sa Gear shaft, motor shaft, short support shaft, shaft pocket model, miniature axle, model plane, model ship, model cars. |
| Ang 304 ay ang pinakasikat sa hindi kinakalawang na haluang metal, pinapanatili ang mga katangian nito sa mga sitwasyong mataas ang temperatura. |
| Ginagamit sa pagmamanupaktura ng amag, makinarya ng katumpakan, mga bahagi ng hardware, mga bahagi ng makina, pagmamanupaktura ng hardware. |
IMPORMASYON NG PRODUKTO
| ● Pangalan ng Produkto:304 stainless steel bar |
| materyal: hindi kinakalawang na asero |
| Kulay: pilak na tono |
| Densidad: 7.93 g/cm³ |
| Diameter: 18mm/19mm/20mm |
| Haba: 500mm |
| Properties: weather-resistant, acid-resistant, non-magnetic, magandang weldability |
| Tampok: Ang ibabaw ay makinis, madaling hugis, walang mga bitak na nabuo |
| Ginamit: elektronikong kagamitan, pagmamanupaktura ng amag, makinarya ng katumpakan, mga bahagi ng hardware, mga bahaging mekanikal, mga bahagi ng panlililak, pagmamanupaktura ng hardware. |
| ● Kasama sa package ang: |
| 1 × Hindi kinakalawang na Steel Round Solid Rod |
| ●Tandaan: |
| 1. Ang liwanag ng photography at iba't ibang mga screen ay maaaring gumawa ng kulay ng proyekto sa larawan na bahagyang naiiba mula sa tunay na proyekto. |
| 2. Dahil sa manu-manong pagsukat, Mangyaring payagan ang mga error sa pagsukat /- 0.2 pulgada. |
| 3. Ang produkto ay maaaring may kaunting mga gasgas sa panahon ng transportasyon, na normal. |
Kaugnay na Mga Produkto
Noong 1985, napagtanto ng Datong Locomotive Works na ang mga de-koryenteng tren ay ang mahalagang direksyon ng pag-unlad ng tren ng tren at industriya ng rolling stock ng Tsina sa hinaharap, at iniharap ang ideya sa layout ng produksyon ng "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) at Datong Locomotive Works".
Ang Shaoshan Type 3 electric locomotive ay ang ikalawang henerasyon ng 6-axle na pasahero at cargo na lokomotibo ng aking bansa. Ang lokomotibo ay gumagamit ng bridge-type na full-wave rectification at napagtanto ang thyristor phase-controlled smooth voltage regulation. Ang lokomotibo ay gumagamit ng single-phase AC 25kV 50Hz na sistema ng boltahe at may pinakamataas na bilis ng pagpapatakbo na 100km/h.
Ang SS3B fixed heavy-duty electric locomotive ay isang 12-axle freight electric locomotive. Binubuo ito ng dalawang magkaparehong 6-axle na lokomotibo na konektado ng isang coupler at isang windshield. Ang dalawang seksyon ay nilagyan ng mga de-koryenteng sistema ng mataas na boltahe na konektor, mga control cable, at network shielding. Linya at air system control ducts. Ang buong sasakyan ay maaaring kontrolin nang sabay-sabay mula sa anumang taksi. Ang lokomotibo ay gumagamit ng single-phase power frequency system, boltahe 25kV, AC-DC transmission, at ang maximum na bilis ng pagpapatakbo ng lokomotibo ay 100km/h.
Ang Shaoshan 4 na pinahusay na electric locomotive ay isang 8-axle freight locomotive. Ang lokomotibo ay binubuo ng dalawang magkaparehong apat na ehe na lokomotibo na konektado ng isang coupler at isang windshield. Ang dalawang workshop ay nilagyan ng high-voltage connectors para sa electrical system, reconnection control cables at air brake system control ducts. Ang buong sasakyan ay maaaring sabay na kontrolin mula sa driver's cab ng alinman sa mga sasakyan. Ang dalawang lokomotibo ay maaari ding paghiwalayin at gamitin nang nakapag-iisa bilang isang four-axle na lokomotibo.