Corsu
Introducendu u nostru Radiatore 3.6L, pensatu per mantene u vostru mutore frescu è funzionante. Stu radiatore hè cumpatibile cù u vostru veiculu, perforzia ottima è longevità. Fattu da materiali durable, stu radiatore hè custruitu per durà è resiste à i deds di a guida di ogni ghjornu. Aghjurnate u vostru sistema di raffreddamentu di u mutore cù u nostru radiatore di prima qualità è gode di una sperienza di guida preoccupata. Fiducia in u nostru Radiatore per mantene u vostru mutore in funzione, ancu in e cundizioni più deding.
Dettagli di u produttu
◆◆ Pruduttu Selling Puntu
Custruzzione in Alluminiu Premium: Ingegneriatu da aluminiu robustu ma ligeru, stu radiatore garantisce una dissipazione superiore di u calore è un rendimentu di longa durata.
Compatibilità trà parechji mudelli: Adupratu per adattà perfettamente cù i mudelli 2007-2017 Calibre, Avenger, Sebring, 200 è Cirrus, stu radiatore assicura un adattamentu precisu è prestazioni di punta per u vostru veiculu.
Disegnu di Raffreddamentu Efficiente: Creatu cù ingegneria avanzata, stu radiatore regula in modu efficace a temperatura di u vostru mutore, prevenendu u surriscaldamentu è assicurendu un rendiment ottimale, ancu in cundizioni di guida esigenti.
Installazione senza sforzu: cumpletu cù tuttu u hardware necessariu è struzzioni chjaru, l'installazione di stu radiatore hè senza prublemi. Sustituite u vostru radiatore vechju o dannatu senza sforzu cù questa unità di sustituzione di alta qualità.
Rendimentu di u Motore Enhanced: Raffreddando in modu efficiente u vostru mutore, stu radiatore aiuta à mantene una temperatura operativa ideale, potenzialmente migliurà l'efficienza di u carburante, riducendu l'usura è ottimizendu u rendiment generale di u mutore.
◆◆ Specificazione
| Tipu | Radiatore |
| Conte di fila | 1 |
| Culore | Silvery |
| Piazzamentu nantu à u Veiculu | Fronte |
| Adattamentu universale | Innò |
| Materiale | Alluminiu |
| Numero di parte di u fabricatore | 2951 |
| Diametru di entrata / uscita | 1.38"/1.38" |
| Dimensioni core | 27,56 "x 16,46" x 0,63 " |
| Dimensioni di u pacchettu | 865x155x515mm (34.06"x6.1"x20.28") |
| Larghezza di l'articulu | 0,63 "(Spessore di u core) |
◆◆ Features
1. Radiatore perfettu chì rimpiazza direttamente a parte per u sistema di raffreddamentu di u mutore di vittura.
2. Radiator hè veramenti faciuli pè ottene danni durante a consegna. Avemu aghjurnatu l'imballaggi (schiuma EPE è cartone) per prevene l'alette d'aluminiu, u cisterna d'acqua di plastica è e parti di raccordi da danni. A schiuma EPE aiuta à riparà i radiatori per riduce l'oscillazione.
3. Pulite regularmente u vostru radiatore per prevene l'ingaghjamentu chì pò calà l'efficienza di rinfrescante. Ùn mischjà diverse marche di refrigerante. Prima di avvià u vostru veìculu, assicuratevi chì ci hè refrigerante in u radiatore. Altamente cunsigliatu per verificà u sistema di raffreddamentu di a vittura di tuttu u veiculu prima di a stallazione prufessiunale.
4. Cisterne di plastica di qualità più altu cù core d'aluminiu - fatti per sustene a ruggine è l'usura.
5. Leak testatu & Sealing pruvati, durable è longu.
6. Sostituzione diretta di Bolt-on senza tempu supplementu.
7. Cù tappa plastica per impediscenu a polvera durante a consegna.
8. L'alette di core Louvered aumentanu u flussu di l'acqua è acceleranu u trasferimentu di calore per mantene u vostru mutore in funziunamentu frescu.
9. Un core d'aluminiu è un cisterna di plastica durabile impediscenu a ruggine è a corrosione mentre limitanu ancu u pesu è prumove a longevità.
10. U tubu più largu o a superficia di u tubu dimpled aumenta l'area di a superficia di cuntattu per un rinfrescante più efficiente.
11. U nostru radiatore hè adattatu per i veiculi standard, micca per i veiculi mudificati.
I prudutti cunnessi
In u 1985, Datong Locomotive Works hà capitu chì e locomotive elettriche eranu l'impurtante direzzione di sviluppu di l'industria di a locomotiva ferroviaria di China è di l'industria di u materiale rotante in u futuru, è hà presentatu l'idea di layout di produzzione di "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) è Datong Locomotive Works".
A locomotiva elettrica Shaoshan Type 3 hè a seconda generazione di locomotiva di passeggeri è di carica à 6 assi di u mo paese. A locomotiva adotta una rettifica d'onda piena di ponte è realiza una regulazione di tensione liscia cuntrullata in fase di tiristori. A locomotiva adopta un sistema di tensione AC 25kV 50Hz monofase è hà una velocità operativa massima di 100km/h.
A locomotiva elettrica pesante fissa SS3B hè una locomotiva elettrica di merci di 12 assi. Hè custituitu da duie locomotive identiche à 6 assi cunnesse da un accoppiatore è un parabrisa. E duie rùbbriche sò dotate di cunnettori di alta tensione di u sistema elettricu, cavi di cuntrollu è schermatura di rete. Condutti di cuntrollu di linea è di sistema d'aria. Tuttu u veiculu pò esse cuntrullatu in modu sincronu da ogni cabina. A locomotiva adopra un sistema di frequenza di putenza monofase, voltage 25kV, trasmissioni AC-DC, è a vitezza operativa massima di a locomotiva hè di 100km / h.
A locomotiva elettrica Shaoshan 4 mejorata hè una locomotiva di merci di 8 assi. A locomotiva hè custituita da duie locomotive identiche à quattru assi cunnesse da un accoppiatore è un parabrisa. I dui attellu sò dotati di cunnessi d'alta tensione per u sistema elettricu, cavi di cuntrollu di ricunnessione è canali di cuntrollu di u sistema di frenu d'aria. Tuttu u veiculu pò esse cuntrullatu sincronicamente da a cabina di u cunduttore di qualsiasi di i veiculi. I dui locomotive ponu ancu esse separati è utilizati indipindentamente cum'è locomotive à quattru assi.