Esperanto
Eurocarb stokas larĝan gamon de Karbo-bazitaj Aktivigitaj Karbonoj. Ĉi tiuj produktoj pruvas esti ĝenerale ekonomiaj kaj efikaj en diversaj filtrilaj komunikiloj inkluzive de akvo kaj aertraktado.
Por akvopurigo ni povas provizi karbonojn kun EN12915 en diversaj grandecoj por uzo en urba akvopurigo, naĝejoj, kloakaĵa traktado aŭ industria akvotraktado.
Produktaj Detaloj
PRODUCTO DETALOJ
Karbaj Aktivigitaj Karbonoj estas uzataj vaste tra la aertraktadindustrio kiel kostefika metodo por odorkontrolo aŭ forigo de specifaj poluaĵoj.
Aldone, grajnecaj Karbaj Aktivigitaj Karbonoj funkcias kiel la substrato por diversaj impregnitaj gradoj por uzo kontraŭ defiaj substancoj ne efike forigitaj de baza karbono sole.
Ni povas akiri altkvalitan materialon atentante (kiel provite de niaj UK-laboratorioj) al la sekvaj trajtoj:
● Partikla Grandeco (kiel specifita de ASTM, BS, JIS kaj multaj aliaj)
● Partikla distribuo (trans maŝoj)
● Agado (kiel mezurita per CTC, Butano aŭ Joda indekso)
● Denso
● Malmoleco
● Cindro enhavo
● Malpura nivelo (kontrolita per kelkaj normaj kaj proprietaj lavaj procezoj)
● Polva enhavo
Speciffolioj por larĝa gamo de produktoj estas haveblaj laŭ peto.
Rilataj Produktoj
En 1985, Datong Locomotive Works konstatis, ke elektraj lokomotivoj estas la grava disvolva direkto de ĉina fervoja lokomotivo kaj rulvaro-industrio en la estonteco, kaj prezentis la produktan aranĝan ideon de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) kaj Datong Locomotive Works".
Elektra lokomotivo Shaoshan Tipo 3 estas la duageneracia 6-aksa pasaĝera kaj kargolokomotivo de mia lando. La lokomotivo adoptas pont-tipan plen-ondan rektifigon kaj realigas tiristoran faz-kontrolitan glatan tensio-reguladon. La lokomotivo adoptas unufazan AC 25kV 50Hz tensiosistemon kaj havas maksimuman operacian rapidon de 100km/h.
La SS3B fiksa peza elektra lokomotivo estas 12-aksa ŝarĝa elektra lokomotivo. Ĝi konsistas el du identaj 6-aksaj lokomotivoj ligitaj per kuplilo kaj antaŭa glaco. La du sekcioj estas ekipitaj per elektraj sistemoj de alta tensio konektiloj, kontrolkabloj, kaj reto ŝirmado. Linio kaj aersistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti kontrolita sinkrone de iu ajn taksio. La lokomotivo adoptas unufazan potencan frekvencan sistemon, tensio 25kV, transdono AC-DC, kaj la maksimuma operacia rapido de la lokomotivo estas 100km/h.
Shaoshan 4 plibonigita elektra lokomotivo estas 8-aksa varlokomotivo. La lokomotivo konsistas el du identaj kvar-aksaj lokomotivoj ligitaj per kluĉilo kaj antaŭa glaco. La du laborrenkontiĝoj estas ekipitaj per alttensiaj konektiloj por la elektra sistemo, rekonektkontrolkabloj kaj aerbremssistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti sinkrone kontrolita de la ŝoforo de iu ajn el la veturiloj. La du lokomotivoj ankaŭ povas esti apartigitaj kaj uzitaj sendepende kiel kvar-aksa lokomotivo.