ខ្មែរ
Eurocarb ស្តុកទុកជាច្រើននៃកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយផ្អែកលើធ្យូងថ្ម។ ផលិតផលទាំងនេះបង្ហាញថាជាទូទៅមានភាពសន្សំសំចៃ និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងកម្មវិធីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតម្រងជាច្រើន រួមទាំងការព្យាបាលទឹក និងខ្យល់។
សម្រាប់ការព្យាបាលទឹក យើងអាចផ្គត់ផ្គង់កាបូនដែលបំពេញតាម EN12915 ក្នុងទំហំផ្សេងៗសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងការព្យាបាលទឹកក្រុង អាងហែលទឹក ការព្យាបាលទឹកសំណល់ ឬកែច្នៃទឹកឧស្សាហកម្ម។
ពត៌មានលម្អិតនៃផលិតផល
ផលិតផល ព័ត៌មានលម្អិត
កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មធ្យូងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងឧស្សាហកម្មព្យាបាលខ្យល់ដែលជាវិធីសាស្រ្តដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការចំណាយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងក្លិន ឬការដកយកចេញនូវភាពកខ្វក់ជាក់លាក់។
លើសពីនេះ កាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មធ្យូងថ្មគ្រាប់មានតួនាទីជាស្រទាប់ខាងក្រោមសម្រាប់ថ្នាក់ impregnated ជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់ប្រើប្រាស់ប្រឆាំងនឹងសារធាតុប្រឈមដែលមិនត្រូវបានដកចេញយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដោយកាបូនមូលដ្ឋានតែមួយមុខ។
យើងអាចរកប្រភពសម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដោយការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង (ដូចដែលបានធ្វើតេស្ដដោយមន្ទីរពិសោធន៍ចក្រភពអង់គ្លេសរបស់យើង) ចំពោះលក្ខណៈដូចខាងក្រោម៖
● ទំហំភាគល្អិត (ដូចដែលបានបញ្ជាក់ដោយ ASTM, BS, JIS និងផ្សេងៗទៀត)
● ការចែកចាយភាគល្អិត (ឆ្លងកាត់សំណាញ់)
● សកម្មភាព (តាមការវាស់វែងដោយសន្ទស្សន៍ CTC, Butane ឬ Iodine)
● ដង់ស៊ីតេ
● រឹង
● មាតិកាផេះ
● កម្រិតនៃភាពមិនបរិសុទ្ធ (គ្រប់គ្រងតាមរយៈដំណើរការលាងស្តង់ដារ និងកម្មសិទ្ធិមួយចំនួន)
● មាតិកាធូលី
សន្លឹកបញ្ជាក់សម្រាប់ជួរដ៏ធំទូលាយនៃផលិតផលអាចរកបានតាមការស្នើសុំ។
ផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធ
នៅឆ្នាំ 1985 ក្រុមហ៊ុន Datong Locomotive Works បានដឹងថា ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីគឺជាទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់នៃក្បាលរថភ្លើង និងឧស្សាហកម្មរំកិលរថភ្លើងរបស់ប្រទេសចិននាពេលអនាគត ហើយបានដាក់ចេញនូវគំនិតប្លង់ផលិតកម្មនៃ "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) និង Datong Locomotive Works" ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនី Shaoshan Type 3 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងអ័ក្ស 6 ជំនាន់ទីពីររបស់ប្រទេសខ្ញុំ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកការកែតម្រូវរលកពេញប្រភេទស្ពាន និងដឹងពីបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុលរលោងដែលគ្រប់គ្រងដោយដំណាក់កាល thyristor ។ ក្បាលរថភ្លើងប្រើប្រព័ន្ធតង់ស្យុង AC 25kV 50Hz ដំណាក់កាលតែមួយ និងមានល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 100km/h ។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីធន់ធ្ងន់ SS3B គឺជាក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដឹកទំនិញ ១២ អ័ក្ស។ វាមានក្បាលរថភ្លើង 6-axle ដូចគ្នាចំនួនពីរដែលតភ្ជាប់ដោយ coupler និង windshield មួយ។ ផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់ ខ្សែបញ្ជា និងប្រព័ន្ធការពារបណ្តាញ។ បណ្តាញគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទទួលយកប្រព័ន្ធប្រេកង់ថាមពលតែមួយដំណាក់កាល វ៉ុល 25kV ការបញ្ជូន AC-DC ហើយល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមារបស់ក្បាលរថភ្លើងគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ក្បាលរថភ្លើងអគ្គិសនីដែលកែលម្អ Shaoshan 4 គឺជាក្បាលរថភ្លើងដឹកទំនិញ 8-axle ។ ក្បាលរថភ្លើងមានក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្សដូចគ្នាពីរដែលតភ្ជាប់ដោយគូល័រ និងកហ្ចក់។ សិក្ខាសាលាទាំងពីរនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ខ្សែត្រួតពិនិត្យការភ្ជាប់ឡើងវិញ និងបំពង់គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខ្យល់។ យានជំនិះទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីកាប៊ីនអ្នកបើកបរនៃយានជំនិះណាមួយ។ ក្បាលរថភ្លើងទាំងពីរក៏អាចបំបែកបាន និងប្រើប្រាស់ដោយឯករាជ្យជាក្បាលរថភ្លើងបួនអ័ក្ស។