Српски
Еуроцарб има широк спектар активних угљеника на бази угља. Ови производи се показују као генерално економични и ефикасни у различитим применама филтерских медија укључујући третман воде и ваздуха.
За пречишћавање воде можемо испоручити угљене који задовољавају ЕН12915 у различитим величинама за употребу у комуналним третманима воде, базенима, третману отпадних вода или индустријској преради воде.
детаљи о производу
ПРОИЗВОД ДЕТАЉИ
Активни угаљ се увелико користи у индустрији третмана ваздуха као исплатив метод за контролу мириса или уклањање специфичних загађивача.
Додатно, активни угаљ у гранулама служи као супстрат за разне импрегниране врсте за употребу против супстанци које изазивају изазивање које није ефикасно уклоњено само базним угљеником.
У могућности смо да набавимо висококвалитетни материјал обраћајући строгу пажњу (како су тестирале наше лабораторије у Великој Британији) на следеће карактеристике:
● Величина честица (као што је наведено од АСТМ, БС, ЈИС и многих других)
● Расподела честица (по мрежама)
● Активност (мерено ЦТЦ, бутан или јодним индексом)
● Густина
● Тврдоћа
● Садржај пепела
● Ниво нечистоће (контролисан кроз низ стандардних и заштићених процеса прања)
● Садржај прашине
Технички листови за широк спектар производа доступни су на захтев.
Повезани производи
Године 1985., Датонг Лоцомотиве Воркс је схватио да су електричне локомотиве важан правац развоја кинеске железничке локомотиве и индустрије шинских возила у будућности, и изнео је идеју о производном распореду "Нанзху (Зхузхоу Елецтриц Лоцомотиве Воркс) и Датонг Лоцомотиве Воркс".
Електрична локомотива Схаосхан типа 3 је друга генерација 6-осовинске путничке и теретне локомотиве у мојој земљи. Локомотива усваја пуноталасно исправљање мосног типа и остварује тиристорску фазно контролисану глатку регулацију напона. Локомотива има једнофазни систем наизменичне струје 25кВ 50Хз и има максималну радну брзину од 100км/х.
Фиксна електрична локомотива за тешке услове рада СС3Б је 12-осовинска теретна електрична локомотива. Састоји се од две идентичне 6-осовинске локомотиве повезане спојницом и шофершајбном. Две секције су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима и мрежном заштитом. Контролни канали водова и система за ваздух. Читавим возилом се може синхроно контролисати из било које кабине. Локомотива има једнофазни систем фреквенције напајања, напон 25кВ, АЦ-ДЦ пренос, а максимална радна брзина локомотиве је 100км/х.
Шаошан 4 побољшана електрична локомотива је 8-осовинска теретна локомотива. Локомотиву чине две идентичне четвороосовинске локомотиве повезане спојницом и ветробраном. Две радионице су опремљене високонапонским конекторима за електрични систем, контролним кабловима за поновно повезивање и управљачким каналима система ваздушних кочница. Читавим возилом може се синхроно управљати из возачке кабине било ког возила. Две локомотиве се такође могу раздвојити и користити независно као четвороосовинска локомотива.