Slovenščina
Eurocarb ima na zalogi široko paleto aktivnega oglja na osnovi premoga. Ti izdelki so se na splošno izkazali za ekonomične in učinkovite pri uporabi različnih filtrirnih medijev, vključno s čiščenjem vode in zraka.
Za čiščenje vode lahko dobavimo ogljik, ki ustreza EN12915, v različnih velikostih za uporabo pri čiščenju komunalne vode, bazenih, čiščenju odpadne vode ali industrijski obdelavi vode.
Podrobnosti produkta
IZDELEK PODROBNOSTI
Aktivno oglje s premogom se v veliki meri uporablja v industriji obdelave zraka kot stroškovno učinkovita metoda za nadzor vonjav ali odstranjevanje specifičnih onesnaževalcev.
Poleg tega zrnato aktivno oglje s premogom služi kot substrat za različne impregnirane vrste za uporabo proti izzivalnim snovem, ki jih samo osnovno oglje ne odstrani učinkovito.
Lahko pridobimo visokokakovosten material, pri čemer strogo upoštevamo (kot so testirali naši laboratoriji v Združenem kraljestvu) naslednje značilnosti:
● Velikost delcev (kot določajo ASTM, BS, JIS in mnogi drugi)
● Porazdelitev delcev (čez očesa)
● Aktivnost (merjeno s CTC, butanskim ali jodnim indeksom)
● Gostota
● Trdota
● Vsebnost pepela
● Raven nečistoč (nadzorovana s številnimi standardnimi in zaščitenimi postopki pranja)
● Vsebnost prahu
Listi s specifikacijami za široko paleto izdelkov so na voljo na zahtevo.
Podobni izdelki
Leta 1985 je Datong Locomotive Works spoznal, da so električne lokomotive pomembna razvojna smer kitajske industrije železniških lokomotiv in tirnih vozil v prihodnosti, in predstavil idejo o postavitvi proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) in Datong Locomotive Works".
Električna lokomotiva Shaoshan tipa 3 je druga generacija 6-osne potniške in tovorne lokomotive v moji državi. Lokomotiva uporablja mostično polnovalno usmerjanje in uresničuje tiristorsko fazno nadzorovano gladko regulacijo napetosti. Lokomotiva uporablja enofazni AC 25 kV 50 Hz napetostni sistem in ima največjo delovno hitrost 100 km/h.
Fiksna težka električna lokomotiva SS3B je 12-osna tovorna električna lokomotiva. Sestavljen je iz dveh enakih 6-osnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe sekciji sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji električnega sistema, krmilnimi kabli in omrežnimi oklopi. Krmilni kanali vodov in zračnih sistemov. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz katere koli kabine. Lokomotiva sprejme enofazni frekvenčni sistem, napetost 25 kV, prenos AC-DC, največja delovna hitrost lokomotive pa je 100 km/h.
Izboljšana električna lokomotiva Shaoshan 4 je 8-osna tovorna lokomotiva. Lokomotiva je sestavljena iz dveh enakih štiriosnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe delavnici sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji za električni sistem, krmilnimi kabli za ponovno povezavo in krmilnimi kanali zračnega zavornega sistema. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz voznikove kabine katerega koli vozila. Obe lokomotivi se lahko tudi ločita in uporabljata samostojno kot štiriosna lokomotiva.