bosanski
Eurocarb ima širok spektar aktivnih ugljenika na bazi uglja. Ovi proizvodi su se pokazali općenito ekonomičnima i učinkovitima u raznim primjenama filterskih medija uključujući tretman vode i zraka.
Za tretman vode možemo isporučiti ugljike koji zadovoljavaju EN12915 u različitim veličinama za upotrebu u komunalnoj preradi vode, bazenima, tretmanu otpadnih voda ili industrijskoj preradi vode.
Detalji o proizvodu
PROIZVOD DETALJI
Aktivni ugalj se uveliko koristi u industriji tretmana zraka kao isplativa metoda za kontrolu mirisa ili uklanjanje specifičnih zagađivača.
Dodatno, aktivni ugalj u granulama služi kao supstrat za razne impregnirane vrste za upotrebu protiv izazovnih supstanci koje nisu efikasno uklonjene samo baznim ugljenikom.
U mogućnosti smo nabaviti visokokvalitetni materijal obraćajući strogu pažnju (prema testiranju u našim laboratorijima u UK) na sljedeće karakteristike:
● Veličina čestica (kako je navedeno od ASTM, BS, JIS i mnogih drugih)
● Raspodjela čestica (po mrežama)
● Aktivnost (mjereno CTC, Butan ili Jod indeksom)
● Gustina
● Tvrdoća
● Sadržaj pepela
● Nivo nečistoće (kontrolisan kroz niz standardnih i zaštićenih procesa pranja)
● Sadržaj prašine
Tehnički listovi za širok spektar proizvoda dostupni su na zahtjev.
Srodni proizvodi
Godine 1985. Datong Locomotive Works je shvatio da su električne lokomotive važan smjer razvoja kineske željezničke industrije lokomotiva i šinskih vozila u budućnosti, te je iznio ideju o proizvodnom rasporedu "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works".
Shaoshan tip 3 električna lokomotiva je druga generacija 6-osovinske putničke i teretne lokomotive u mojoj zemlji. Lokomotiva usvaja punovalno ispravljanje mosnog tipa i ostvaruje tiristorsku fazno kontroliranu glatku regulaciju napona. Lokomotiva ima jednofazni AC 25kV 50Hz sistem napona i ima maksimalnu radnu brzinu od 100km/h.
SS3B fiksna teška električna lokomotiva je 12-osovinska teretna električna lokomotiva. Sastoji se od dvije identične 6-osovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dvije sekcije su opremljene visokonaponskim konektorima električnog sistema, upravljačkim kablovima i mrežnim oklopom. Kontrolni kanali vodova i zračnog sistema. Čitavim vozilom se može sinhrono upravljati iz bilo koje kabine. Lokomotiva ima jednofazni sistem frekvencije napajanja, napon 25kV, AC-DC prijenos, a maksimalna radna brzina lokomotive je 100km/h.
Shaoshan 4 poboljšana električna lokomotiva je 8-osovinska teretna lokomotiva. Lokomotiva se sastoji od dvije identične četveroosovinske lokomotive povezane spojnicom i vjetrobranskim staklom. Dve radionice su opremljene visokonaponskim konektorima za električni sistem, kontrolnim kablovima za ponovno povezivanje i upravljačkim kanalima sistema vazdušnih kočnica. Čitavim vozilom može se sinhrono upravljati iz vozačke kabine bilo kojeg od vozila. Dvije lokomotive se također mogu razdvojiti i koristiti samostalno kao četveroosovinska lokomotiva.