Tiếng Việt
Giới thiệu Bộ tản nhiệt cao cấp của chúng tôi, giải pháp tối ưu để duy trì nhiệt độ động cơ tối ưu và ngăn ngừa quá nhiệt trong xe của bạn. Được thiết kế chú trọng đến độ chính xác và độ bền, Bộ tản nhiệt của chúng tôi tích hợp liền mạch vào hệ thống làm mát ô tô hoặc xe tải của bạn, đảm bảo hiệu suất cao nhất mọi lúc.
Được chế tạo bằng vật liệu chất lượng cao, Bộ tản nhiệt của chúng tôi được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt khi lái xe hàng ngày, mang đến cho bạn sự an tâm trên đường. Cho dù bạn đang di chuyển trên đường cao tốc hay di chuyển trong giao thông, bạn có thể tin tưởng Bộ tản nhiệt của chúng tôi sẽ giữ cho động cơ của bạn luôn mát mẻ trong mọi điều kiện.
Đừng để vấn đề quá nhiệt làm ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe của bạn. Hãy nâng cấp lên Bộ tản nhiệt hàng đầu của chúng tôi ngay hôm nay và trải nghiệm sự khác biệt mà nó có thể mang lại cho hiệu suất xe của bạn. Hãy tạm biệt nỗi lo về việc động cơ quá nóng và chào đón những chuyến đi êm ái và không lo lắng.
Đầu tư vào độ tin cậy và hiệu suất của Bộ tản nhiệt của chúng tôi, đồng thời đưa trải nghiệm lái xe của bạn lên một tầm cao mới. Hãy tin tưởng vào cam kết của chúng tôi về chất lượng và sự xuất sắc để giữ cho động cơ của bạn luôn hoạt động ở trạng thái tốt nhất, từ dặm này sang dặm khác. Hãy nâng cấp ngay bây giờ và tận hưởng hiệu suất cũng như độ bền tuyệt vời trên đường đi.
Thông tin chi tiết sản phẩm
✦✦ Sản phẩm Selling Pthuốc mỡ


✦✦ Thông số kỹ thuật
| Kiểu | bộ tản nhiệt |
| Đếm số hàng | 1 |
| Kích thước cốt lõi | 33,98"x17,24"x1,02" |
| trao đổi một phần số | 2423 |
| Màu sắc | bạc |
| sự sắp xếp trên phương tiện | Đằng trước |
| Đồ đạc phổ quát | KHÔNG |
| Kích thước gói | 1100x170x575mm(43.31"x6.69"x22.64") |
| Vật liệu | Nhôm |
| Đường kính đầu vào / đầu ra | 1.3"/1.57" |
| Số bộ phận của nhà sản xuất | 2423 |
| Chiều rộng mục | 1,02"(Độ dày lõi) |
✦✦ Tính năng & Lợi ích
1. Bộ phận thay thế trực tiếp bộ tản nhiệt hoàn hảo cho hệ thống làm mát động cơ ô tô.
2. Bộ tản nhiệt rất dễ bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Chúng tôi đã nâng cấp bao bì (bọt EPE và bìa cứng) để ngăn chặn các cánh nhôm, bình chứa nước bằng nhựa và các bộ phận lắp ráp khỏi bị hư hỏng. Bọt EPE giúp cố định bộ tản nhiệt để giảm rung lắc.
3. Thường xuyên vệ sinh bộ tản nhiệt của bạn để tránh tắc nghẽn có thể làm giảm hiệu quả làm mát. Không trộn lẫn các nhãn hiệu chất làm mát khác nhau.
4. Trước khi khởi động xe, hãy đảm bảo có chất làm mát trong bộ tản nhiệt. Đặc biệt nên kiểm tra toàn bộ hệ thống làm mát ô tô trước khi lắp đặt chuyên nghiệp. Chúng tôi sẵn sàng cung cấp dịch vụ bảo hành 1 năm.
5. Thùng nhựa cao cấp nhất có lõi nhôm - được chế tạo để chống gỉ và mài mòn.
6. Đã kiểm tra rò rỉ & Kiểm tra độ kín, bền và lâu dài.
7. Thay thế bu-lông trực tiếp mà không mất thêm thời gian.
8. Có nắp nhựa để tránh bụi trong quá trình vận chuyển.
9. Các cánh tản nhiệt có lõi làm tăng lưu lượng nước và tăng tốc độ truyền nhiệt để giữ cho động cơ của bạn luôn mát mẻ.
10. Lõi nhôm và bình nhựa bền giúp ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn đồng thời hạn chế trọng lượng và tăng tuổi thọ.
11. Ống rộng hơn hoặc bề mặt ống lõm làm tăng diện tích bề mặt tiếp xúc để làm mát hiệu quả hơn.
12. Bộ tản nhiệt của chúng tôi phù hợp với xe tiêu chuẩn, không dành cho xe hơi/xe đã sửa đổi.
Những sảm phẩm tương tự
Năm 1985, Công ty Đầu máy Đại Đồng nhận ra rằng đầu máy điện là hướng phát triển quan trọng của ngành công nghiệp đầu máy và đầu máy toa xe lửa Trung Quốc trong tương lai, đồng thời đưa ra ý tưởng bố trí sản xuất của "Nanzhu (Công trình đầu máy điện Chu Châu) và Công trình đầu máy Đại Đồng".
Đầu máy điện Thiệu Sơn loại 3 là đầu máy chở khách và hàng hóa 6 trục thế hệ thứ hai của nước tôi. Đầu máy sử dụng chỉnh lưu toàn sóng kiểu cầu và thực hiện điều chỉnh điện áp trơn tru được điều khiển theo pha bằng thyristor. Đầu máy sử dụng hệ thống điện áp xoay chiều một pha 25kV 50Hz và có tốc độ vận hành tối đa 100km/h.
Đầu máy điện hạng nặng cố định SS3B là đầu máy điện chở hàng 12 trục. Nó bao gồm hai đầu máy xe lửa 6 trục giống hệt nhau được nối với nhau bằng khớp nối và kính chắn gió. Hai phần được trang bị hệ thống điện với các đầu nối cao áp, cáp điều khiển và tấm chắn mạng. Ống dẫn điều khiển hệ thống đường dây và không khí. Toàn bộ chiếc xe có thể được điều khiển đồng bộ từ bất kỳ chiếc taxi nào. Đầu máy sử dụng hệ thống tần số điện một pha, điện áp 25kV, truyền tải AC-DC, tốc độ vận hành tối đa của đầu máy là 100km/h.
Đầu máy điện cải tiến Thiệu Sơn 4 là đầu máy chở hàng 8 trục. Đầu máy gồm hai đầu máy bốn trục giống hệt nhau được nối với nhau bằng khớp nối và kính chắn gió. Hai xưởng đều được trang bị các đầu nối cao áp cho hệ thống điện, cáp điều khiển đấu nối lại và ống điều khiển hệ thống phanh hơi. Toàn bộ chiếc xe có thể được điều khiển đồng bộ từ buồng lái của bất kỳ chiếc xe nào. Hai đầu máy cũng có thể được tách rời và sử dụng độc lập như một đầu máy bốn trục.