kiswahili
Tunakuletea Radiator yetu ya hali ya juu, suluhu kuu la kudumisha halijoto ya juu ya injini na kuzuia joto kupita kiasi kwenye gari lako. Imeundwa kwa usahihi na uimara akilini, Radiator yetu inaunganishwa kwa urahisi kwenye mfumo wa kupoeza wa gari lako au lori, na hivyo kuhakikisha utendakazi wa kilele kila wakati.
Iliyoundwa kwa nyenzo za ubora wa juu, Radiator yetu imeundwa kustahimili ugumu wa kuendesha kila siku, kukupa amani ya akili barabarani. Iwe unasafiri kwenye barabara kuu au unapitia trafiki, unaweza kuamini Radiator yetu itaweka injini yako ikiwa tulivu chini ya hali yoyote.
Usiruhusu matatizo ya joto kupita kiasi yaathiri hali yako ya kuendesha gari. Pata toleo jipya la Radiator yetu ya juu zaidi leo na ujionee tofauti inayoweza kuleta katika utendakazi wa gari lako. Sema kwaheri kwa wasiwasi juu ya kuongezeka kwa joto kwa injini na hongera kwa anatoa laini na zisizo na wasiwasi.
Wekeza katika kutegemewa na utendakazi wa Radiator yetu, na uchukue uzoefu wako wa kuendesha gari hadi kiwango kinachofuata. Amini katika kujitolea kwetu kwa ubora na ubora ili kufanya injini yako ifanye kazi katika ubora wake, maili baada ya maili. Boresha sasa na ufurahie utendaji usio na kifani na uimara barabarani.
maelezo ya bidhaa
✦✦ Bidhaa Selling Pmafuta
✦✦ Vipimo
| Aina | Radiator |
| Hesabu ya safu | 1 |
| Vipimo vya Msingi | 33.98"x17.24"x1.02" |
| Nambari ya Sehemu ya Kubadilishana | 2423 |
| Rangi | Fedha |
| Uwekaji kwenye Gari | Mbele |
| Usawa wa Universal | Hapana |
| Vipimo vya Kifurushi | 1100x170x575mm(43.31"x6.69"x22.64") |
| Nyenzo | Alumini |
| Kipenyo cha kuingiza / Outlet | 1.3"/1.57" |
| Nambari ya Sehemu ya Mtengenezaji | 2423 |
| Upana wa Kipengee | 1.02"(Unene wa Msingi) |
✦✦ Vipengele na Faida
1. Radiator kamili ya kubadilisha moja kwa moja sehemu ya mfumo wa kupoeza injini ya gari.
2. Radiator ni rahisi sana kuharibika wakati wa kujifungua. Tumeboresha vifungashio (povu la EPE na kadibodi) ili kuzuia mapezi ya alumini, tanki la maji la plastiki na sehemu za kutosheleza zisiharibiwe. Povu la EPE husaidia kurekebisha vidhibiti vya relidia ili kupunguza kutikisika.
3. Safisha radiator yako mara kwa mara ili kuzuia kuziba ambayo inaweza kupunguza ufanisi wa kupoeza. Usichanganye chapa tofauti za baridi.
4. Kabla ya kuwasha gari lako, tafadhali hakikisha kuwa kuna kipozezi kwenye radiator. Inapendekezwa sana kuangalia mfumo wa baridi wa gari la gari zima kabla ya ufungaji wa kitaaluma. Tuko tayari kutoa huduma ya udhamini wa Mwaka 1.
5. Mizinga ya plastiki ya daraja la juu na msingi wa alumini - iliyofanywa kuhimili kutu na kuvaa.
6. Uvujaji umejaribiwa & Kufunga kumejaribiwa, kudumu na kudumu.
7. Ubadilishaji wa Bolt wa Moja kwa moja bila Muda wa Ziada.
8. Kwa kifuniko cha plastiki ili kuzuia vumbi wakati wa kujifungua.
9. Mapezi ya msingi yaliyopigwa huongeza mtiririko wa maji na kuharakisha uhamishaji wa joto ili kufanya injini yako ifanye kazi vizuri.
10. Msingi wa alumini na tanki ya plastiki inayodumu huzuia kutu na kutu huku pia ikipunguza uzito na kukuza maisha marefu.
11. Mrija mpana au uso wa mirija ya dimple huongeza eneo la mguso kwa ajili ya kupoeza kwa ufanisi zaidi.
12. Radiator yetu inafaa kwa magari ya kawaida, sio kwa gari/magari yaliyobadilishwa.
Bidhaa Zinazohusiana
Mnamo mwaka wa 1985, Kampuni ya Datong Locomotive Works iligundua kuwa injini za treni za umeme zilikuwa mwelekeo muhimu wa maendeleo ya injini ya treni ya China na tasnia ya hisa inayosonga mbele, na kuweka mbele wazo la mpangilio wa uzalishaji wa "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) na Datong Locomotive Works".
Treni ya umeme ya Aina ya 3 ya Shaoshan ni injini ya treni ya pili ya nchi yangu ya kizazi cha pili ya abiria na ekseli 6. Locomotive inachukua urekebishaji wa mawimbi kamili ya aina ya daraja na inatambua udhibiti wa voltage laini unaodhibitiwa na awamu ya thyristor. Locomotive inachukua mfumo wa voltage ya awamu moja ya AC 25kV 50Hz na ina kasi ya juu ya uendeshaji ya 100km / h.
Locomotive ya umeme isiyobadilika ya SS3B ni treni ya umeme ya ekseli 12. Inajumuisha locomotives mbili zinazofanana za 6-axle zilizounganishwa na coupler na windshield. Sehemu hizi mbili zina viunganishi vya mfumo wa umeme wa voltage ya juu, nyaya za kudhibiti, na ngao za mtandao. Njia za kudhibiti mfumo wa mstari na hewa. Gari zima linaweza kudhibitiwa kwa usawa kutoka kwa teksi yoyote. Locomotive inachukua mfumo wa mzunguko wa nguvu ya awamu moja, voltage 25kV, maambukizi ya AC-DC, na kasi ya juu ya uendeshaji wa injini ni 100km / h.
Treni ya Shaoshan 4 iliyoboreshwa ya umeme ni treni ya mizigo ya ekseli 8. Locomotive ina locomotives mbili zinazofanana za axle nne zilizounganishwa na coupler na windshield. Warsha hizo mbili zina viunganishi vya high-voltage kwa mfumo wa umeme, nyaya za udhibiti wa kuunganisha upya na ducts za kudhibiti mfumo wa kuvunja hewa. Gari zima linaweza kudhibitiwa kwa usawa kutoka kwa teksi ya dereva ya gari lolote. Vyombo viwili vya treni pia vinaweza kutenganishwa na kutumiwa kivyake kama injini ya axle nne.