svenska
Vi introducerar vår premium Radiator, den ultimata lösningen för att bibehålla optimal motortemperatur och förhindra överhettning i ditt fordon. Konstruerad med precision och hållbarhet i åtanke, vår kylare integreras sömlöst i din bil eller lastbils kylsystem, vilket säkerställer högsta prestanda hela tiden.
Tillverkad med högkvalitativa material, vår kylare är designad för att klara påfrestningarna av daglig körning, vilket ger dig sinnesfrid på vägen. Oavsett om du cruisar på motorvägen eller navigerar genom trafiken kan du lita på att vår kylare håller din motor sval under alla förhållanden.
Låt inte överhettningsproblem äventyra din körupplevelse. Uppgradera till vår toppkylare idag och upplev skillnaden den kan göra i ditt fordons prestanda. Säg adjö till oro för överhettning av motorn och hej till smidiga och bekymmersfria körningar.
Investera i tillförlitligheten och prestandan hos vår kylare och ta din körupplevelse till nästa nivå. Lita på vårt engagemang för kvalitet och excellens för att hålla din motor igång som bäst, mil efter mil. Uppgradera nu och njut av oöverträffad prestanda och hållbarhet på vägen.
Produktinformation
✦✦ Produkt Selling Psalva


✦✦ Specifikation
| Typ | Radiator |
| Antal rader | 1 |
| Kärndimensioner | 33,98"x17,24"x1,02" |
| Utbytesartikelnummer | 2423 |
| Färg | Silverren |
| Placering på fordon | Främre |
| Universal montering | Nej |
| Paketets mått | 1100x170x575 mm(43,31"x6,69"x22,64") |
| Material | Aluminium |
| Inlopps-/utloppsdiameter | 1.3"/1.57" |
| Tillverkarens artikelnummer | 2423 |
| Objekts bredd | 1,02" (kärntjocklek) |
✦✦ Funktioner och fördelar
1. Perfekt kylare direkt ersättande del för bilmotorns kylsystem.
2. Kylaren är väldigt lätt att skadas vid leverans. Vi har uppgraderat förpackningar (EPE-skum och kartong) för att förhindra att aluminiumflänsar, vattentank i plast och beslagsdelar skadas. EPE-skum hjälper till att fixera radiatorer för att minska vinglingar.
3. Rengör din kylare regelbundet för att förhindra igensättning som kan sänka kylningseffektiviteten. Blanda inte olika märken av kylvätska.
4. Innan du startar ditt fordon, se till att det finns kylvätska i kylaren. Rekommenderas starkt att kontrollera bilens kylsystem för hela fordonet innan professionell installation. Vi är villiga att tillhandahålla 1 års garantiservice.
5. Plasttankar av högsta kvalitet med aluminiumkärna - gjorda för att tåla rost och slitage.
6. Läckagetestad & Tätningstestad, hållbar och långvarig.
7. Direkt bultbyte utan extra tid.
8. Med plastkåpa för att förhindra damm under leverans.
9. Gallerförsedda kärnfenor ökar vattenflödet och påskyndar värmeöverföringen för att hålla din motor sval.
10. En aluminiumkärna och en hållbar plasttank förhindrar rost och korrosion samtidigt som de begränsar vikten och främjar livslängden.
11. Bredare eller fördjupade röryta ökar kontaktytan för effektivare kylning.
12. Vår kylare är lämplig för standardfordon, inte för modifierade bilar/fordon.
Relaterade produkter
1985 insåg Datong Locomotive Works att elektriska lok var den viktiga utvecklingsriktningen för Kinas järnvägslokomotiv och rullande materielindustri i framtiden, och lade fram idén om produktionslayout "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) och Datong Locomotive Works".
Shaoshans elektriska lokomotiv typ 3 är mitt lands andra generationens 6-axlade passagerar- och lastlok. Loket antar fullvågslikriktning av brotyp och realiserar tyristor fasstyrd jämn spänningsreglering. Loket använder enfas AC 25kV 50Hz spänningssystem och har en maximal driftshastighet på 100 km/h.
Det fasta, kraftiga elloket SS3B är ett 12-axligt fraktellok. Den består av två identiska 6-axliga lokomotiv förbundna med en koppling och en vindruta. De två sektionerna är utrustade med högspänningskontakter för elsystemet, styrkablar och nätverksskärmning. Lednings- och luftsystems styrkanaler. Hela fordonet kan styras synkront från vilken hytt som helst. Loket använder enfas strömfrekvenssystem, spänning 25kV, AC-DC-överföring, och lokets maximala driftshastighet är 100 km/h.
Shaoshan 4 förbättrade elektriska lokomotiv är ett 8-axligt godslok. Loket består av två identiska fyraxlade lok förbundna med en koppling och en vindruta. De två verkstäderna är utrustade med högspänningskontakter för elsystemet, återkopplingsledningar och styrkanaler för luftbromssystemet. Hela fordonet kan styras synkront från förarhytten på vilket som helst av fordonen. De två loken kan också separeras och användas fristående som ett fyraxligt lok.