lëtzebuergesch
Aféierung vun eisem Premium Radiator, déi ultimativ Léisung fir optimal Motortemperatur z'erhalen an Iwwerhëtzung an Ärem Gefier ze vermeiden. Entworf mat Präzisioun an Haltbarkeet am Kapp, integréiert eise Radiateur nahtlos an Ärem Auto oder Camion's Killsystem, a garantéiert eng maximal Leeschtung zu all Moment.
Geschafft mat héichqualitativen Materialien, eise Heizkierper ass entwéckelt fir d'Ustrengunge vum alldeegleche Fuere ze widderstoen, fir Iech Fridden vum Geescht op der Strooss ze bidden. Egal ob Dir op der Autobunn fuert oder duerch de Traffic navigéiert, Dir kënnt eise Radiateur vertrauen fir Äre Motor ënner all Bedingungen cool ze halen.
Loosst d'Iwwerhëtzungsprobleemer Är Fahrerfahrung net kompromittéieren. Upgrade haut op eisen Top-of-the-Line Radiator an erliewt den Ënnerscheed deen et an der Leeschtung vun Ärem Gefier ka maachen. Soen Äddi Suergen iwwer Motor Iwwerhëtzung an Hallo fir glat a Suerg-gratis fiert.
Investéiert an d'Zouverlässegkeet an d'Leeschtung vun eisem Heizkierper, an huelt Är Fahrerfahrung op den nächsten Niveau. Vertrau an eisen Engagement fir Qualitéit an Exzellenz fir Äre Motor op seng Bescht ze halen, Kilometer no Kilometer. Upgrade elo a genéisst oniwwertraff Leeschtung an Haltbarkeet op der Strooss.
Produit Detailer
✦✦ Produkt Sell Psalf
✦✦ Spezifizéierung
| Typ | Heizkierper |
| Rei Count | 1 |
| Kär Dimensiounen | 33,98"x17,24"x1,02" |
| Austausch Deel Zuel | 2423 |
| Faarf | Sëlwerglänzend |
| Placement op Gefier | Front |
| Universal Fitment | Nee |
| Package Dimensiounen | 1100 x 170 x 575 mm (43,31" x 6,69" x 22,64") |
| Material | Aluminium |
| Inlet / Outlet Duerchmiesser | 1.3"/1.57" |
| Fabrikant Deel Zuel | 2423 |
| Artikel Breet | 1.02" (Kärdéck) |
✦✦ Features & Virdeeler
1. Perfekt Heizkierper direkt Ersatzdeel fir Automotorkühlsystem.
2. Heizkierper ass wierklech einfach während der Liwwerung beschiedegt ze ginn. Mir hunn d'Verpakung verbessert (EPE Schaum a Karton) fir Aluminiumflëssegkeeten, Plastikwasserbehälter a Befestigungsdeeler vu Schued ze verhënneren.
3. Regelméisseg botzen Äre Heizkierper fir Verstopptung ze vermeiden, déi d'Kühleffizienz erofsetzen. Vermëschen net verschidde Marken vu Killmëttel.
4. Ier Dir Äert Gefier starten, gitt sécher datt et Kältemëttel am Heizkierper ass. Héich recommandéiert Auto Killsystem vum ganze Gefier virun professioneller Installatioun ze kontrolléieren. Mir si gewëllt 1 Joer Garantie Service ze bidden.
5. Héchste Grad Plastikbehälter mat Aluminiumkär - gemaach fir Rust a Verschleiung ze widderstoen.
6. Leck getest & Dichtung getest, haltbar a laang dauerhaft.
7. Direkte Bolt-on Ersatz ouni zousätzlech Zäit.
8. Mat Plastiksofdeckung fir Stëbs während der Liwwerung ze verhënneren.
9. Louvered Kär Fins erhéigen de Waasserfluss a beschleunegen Wärmetransfer fir Äre Motor cool ze halen.
10. En Aluminiumkär an haltbar Plastikbehälter verhënnert Rust a Korrosioun, awer och d'Gewiicht limitéieren an d'Längegkeet förderen.
11. Breet Rouer oder dimpled Rouer Uewerfläch vergréissert Kontakt Uewerfläch fir méi efficace Ofkillung.
12. Eis Heizkierper ass gëeegent fir Standard Gefierer, net fir geännert Auto / Gefierer.
Zesummenhang Produkter
Am Joer 1985, Datong Locomotive Works realiséiert datt elektresch Lokomotiven déi wichteg Entwécklungsrichtung vun der China Eisebunnslokomotive an der Rolling Stock Industrie an der Zukunft waren, an huet d'Produktiounslayout Iddi vun "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) an Datong Locomotive Works" virgestallt.
Shaoshan Type 3 elektresch Lokomotiv ass mäi Land zweet Generatioun 6-Achs Passagéier- a Frachtlokomotiv. D'Lokomotiv adoptéiert Bréck-Typ Vollwellrektifikatioun a realiséiert Thyristorphase-kontrolléiert glat Spannungsreguléierung. D'Lokomotive adoptéiert Single-Phase AC 25kV 50Hz Spannungssystem an huet eng maximal Operatiounsgeschwindegkeet vun 100km/h.
D'SS3B fix Heavy-Duty Elektrolokomotiv ass eng 12-Achslech Frachtelektromotive. Et besteet aus zwee identesch 6-Achslech Lokomotiven, déi mat engem Kuppler an enger Windschutzschei verbonne sinn. Déi zwee Sektioune si mat elektresche System Héichspannungsverbinderen, Kontrollkabelen an Netzwierkschirm ausgestatt. Linn a Loft System Kontroll Kanäl. De ganze Gefier kann synchron aus all Cab kontrolléiert ginn. D'Lokomotiv adoptéiert Single-Phase Kraaftfrequenzsystem, Spannung 25kV, AC-DC Transmissioun, an déi maximal Operatiounsgeschwindegkeet vun der Lokomotiv ass 100km / h.
Shaoshan 4 verbessert elektresch Lokomotiv ass eng 8-Achs Frachtlokomotiv. D'Lokomotiv besteet aus zwee identesche Véierachse Lokomotiven, déi duerch eng Kuppler an eng Windschutzschei verbonne sinn. Déi zwee Ateliere si mat Héichspannungsstecker fir den elektresche System ausgestatt, Reconnection Kontrollkabel a Loftbremssystem Kontrollkanälen. Dat ganzt Gefier kann synchron aus dem Chaufferkabine vun engem vun de Gefierer kontrolléiert ginn. Déi zwou Lokomotive kënnen och getrennt ginn an onofhängeg als Véierachs Lokomotiv benotzt ginn.