Gaeilge
Ár Radaitheoir préimhe a thabhairt isteach, an réiteach deiridh chun an teocht innill is fearr a choinneáil agus chun róthéamh a chosc i d'fheithicil. Innealtóireacht le beachtas agus marthanacht san áireamh, ár Radaitheoir a chomhtháthú gan uaim isteach i do charr nó trucail córas fuaraithe, ag cinntiú buaicfheidhmíocht i gcónaí.
Tá ár Radaitheoir déanta le hábhair ardchaighdeáin agus tá sé deartha chun déine na tiomána laethúil a sheasamh, rud a thugann suaimhneas intinne duit ar an mbóthar. Cibé an bhfuil tú ag cúrsáil ar an mhórbhealaigh nó ag seoladh trí thrácht, féadfaidh tú muinín a chur inár Radaitheoir chun d’inneall a choinneáil fionnuar faoi aon choinníollacha.
Ná lig do cheisteanna róthéamh do thaithí tiomána a chur i mbaol. Uasghrádaigh go dtí ár Radaitheoir barr-an-líne inniu agus taithí a fháil ar an difríocht is féidir leis a dhéanamh i bhfeidhmíocht do feithicle. Slán le himní faoi róthéamh an innill agus dia duit le tiomántán míne agus saor ó imní.
Déan infheistíocht in iontaofacht agus feidhmíocht ár Radaitheora, agus tabhair do thaithí tiomána go dtí an chéad leibhéal eile. Muinín as ár dtiomantas do cháilíocht agus sármhaitheas chun d’inneall a choinneáil ag rith ar a dhícheall, míle i ndiaidh míle. Uasghrádaigh anois agus bain sult as feidhmíocht agus marthanacht gan sárú ar an mbóthar.
Sonraí Táirge
✦✦ Táirge Selling Point


✦✦ Sonraíocht
| Cineál | Radaitheoir |
| Comhaireamh Rae | 1 |
| Toisí Croí | 33.98"x17.24"x1.02" |
| Uimhir Pháirt Idirmhalartaithe | 2423 |
| Dath | airgeadach |
| Socrúchán ar Fheithicil | Tosaigh |
| Feisteas Uilíoch | Níl |
| Toisí Pacáiste | 1100×170x575mm (43.31"x6.69"x22.64") |
| Ábhar | Alúmanam |
| Trastomhas Inlet / Asraon | 1.3"/1.57" |
| Uimhir Chuid Monaróra | 2423 |
| Leithead na Míre | 1.02" (Croí-thiús) |
✦✦ Gnéithe & Buntáistí
1. Cuid athsholáthair dhíreach radaitheora foirfe do chóras fuaraithe inneall gluaisteán.
2. Tá radaitheora i ndáiríre éasca le damáiste a fháil le linn an tseachadta. Tá pacáistiú uasghrádaithe againn (cúr EPE agus cairtchlár) chun eití alúmanaim, umar uisce plaisteach agus páirteanna feisteas a chosc ó dhamáiste. Cuidíonn cúr EPE le radaitheoirí a shocrú chun wobble a laghdú.
3. Glan do radaitheora go rialta chun clogging a chosc a d'fhéadfadh éifeachtacht fuaraithe a ísliú. Ná measc brandaí éagsúla chuisnithe.
4. Sula dtosaíonn tú d'fheithicil, cinntigh le do thoil go bhfuil fuaraitheoir sa radaitheoir. Moltar go mór córas fuaraithe gluaisteán na feithicle ar fad a sheiceáil roimh shuiteáil ghairmiúil. Táimid sásta seirbhís bharántas 1 Bliana a sholáthar.
5. Umair phlaisteacha den ghrád is airde le croí alúmanaim - déanta chun meirge agus caitheamh a sheasamh.
6. Tástáil sceite & tástáil séalaithe, buan agus fada buan.
7. Athsholáthar Díreach Bolt-on Gan Am Breise.
8. Le clúdach plaisteach chun deannach a chosc le linn seachadadh.
9. Méadaíonn croí-eití louvered sreabhadh uisce agus luasaíonn siad aistriú teasa chun d'inneall a choinneáil ag rith fionnuar.
10. Coscann croí alúmanaim agus umar plaisteach buan meirge agus creimeadh agus ag an am céanna cuireann sé srian ar mheáchan agus cuireann sé fad saoil chun cinn.
11. Méadaíonn dromchla feadán níos leithne nó feadán dimpled achar dromchla teagmhála le haghaidh fuarú níos éifeachtaí.
12. Tá ár radaitheoir oiriúnach do ghnáthfheithiclí, ní do charranna/feithiclí modhnaithe.
Táirgí Gaolmhara
Sa bhliain 1985, thuig Datong Locomotive Works gurb iad na hinnill leictreacha an treo forbartha tábhachtach do thionscal na locomotive iarnróid agus na rothra sa tSín sa todhchaí, agus chuir siad an smaoineamh ar leagan amach táirgeachta "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works" ar aghaidh.
Is é inneall leictreach Shaoshan Cineál 3 an locomotive paisinéara agus lasta 6 acastóir dara glúin de mo thír. Glacann an locomotive ceartú lán-tonnta de chineál droichid agus tuigeann sé rialáil voltas mín faoi rialú céime thyristor. Glacann an locomotive córas aon phas AC 25kV voltas 50Hz agus tá uasluas oibriúcháin de 100km/u.
Is locomotive leictreach lasta 12 acastóir é an locomotive leictreach seasta tromshaothair SS3B. Tá sé comhdhéanta de dhá inneall 6-acastóir chomhionanna atá nasctha le cúplóir agus gaothscáth. Tá an dá chuid feistithe le cónaisc ardvoltais córais leictreach, cáblaí rialaithe, agus sciath líonra. Líne agus duchtanna rialaithe an chórais aeir. Is féidir an fheithicil iomlán a rialú go sioncronach ó aon chábán. Glacann an locomotive córas minicíochta cumhachta aon phas, voltas 25kV, tarchur AC-DC, agus is é 100km/u luas oibriúcháin uasta an innill.
Is locomotive lasta 8-acastóir é locomotive leictreach feabhsaithe Shaoshan 4. Tá an locomotive comhdhéanta de dhá inneall ceithre-acastóir chomhionanna atá nasctha le cúplóir agus gaothscáth. Tá an dá cheardlann feistithe le nascóirí ardvoltais don chóras leictreach, cáblaí rialaithe athcheangail agus duchtanna rialaithe an chórais coscáin aeir. Is féidir an fheithicil iomlán a rialú go sioncronach ó chábán tiománaí aon cheann de na feithiclí. Is féidir an dá inneall gluaiste a dheighilt agus a úsáid go neamhspleách mar locomotive ceithre acastóir freisin.