Français
Présentation de notre radiateur haut de gamme, la solution ultime pour maintenir une température optimale du moteur et éviter la surchauffe de votre véhicule. Conçu dans un souci de précision et de durabilité, notre radiateur s'intègre parfaitement au système de refroidissement de votre voiture ou camion, garantissant des performances optimales à tout moment.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, notre radiateur est conçu pour résister aux rigueurs de la conduite quotidienne, vous offrant ainsi une tranquillité d'esprit sur la route. Que vous rouliez sur l'autoroute ou que vous naviguiez dans la circulation, vous pouvez faire confiance à notre radiateur pour garder votre moteur au frais dans toutes les conditions.
Ne laissez pas les problèmes de surchauffe compromettre votre expérience de conduite. Passez à notre radiateur haut de gamme dès aujourd'hui et découvrez la différence qu'il peut faire dans les performances de votre véhicule. Dites adieu aux soucis de surchauffe du moteur et bonjour aux conduites fluides et sans souci.
Investissez dans la fiabilité et les performances de notre radiateur et faites passer votre expérience de conduite au niveau supérieur. Faites confiance à notre engagement envers la qualité et l’excellence pour que votre moteur continue de fonctionner au mieux, kilomètre après kilomètre. Mettez à niveau maintenant et profitez de performances et d'une durabilité inégalées sur la route.
détails du produit
✦✦ Produit Selling Ppoint


✦✦ Spécification
| Taper | Radiateur |
| Nombre de lignes | 1 |
| Dimensions principales | 33,98"x17,24"x1,02" |
| Numéro de pièce d'échange | 2423 |
| Couleur | Argenté |
| Placement sur le véhicule | Devant |
| Compatibilité universelle | Non |
| Dimensions du colis | 1100x170x575mm(43,31"x6,69"x22,64") |
| Matériel | Aluminium |
| Diamètre d'entrée/sortie | 1.3"/1.57" |
| Référence fabricant | 2423 |
| Largeur de l'article | 1,02" (épaisseur du noyau) |
✦✦ Caractéristiques et avantages
1. Pièce de remplacement directe de radiateur parfait pour le système de refroidissement du moteur de voiture.
2. Le radiateur est très facile à endommager lors de la livraison. Nous avons amélioré l'emballage (mousse EPE et carton) pour éviter tout dommage aux ailettes en aluminium, au réservoir d'eau en plastique et aux pièces de montage. La mousse EPE aide à fixer les radiateurs pour réduire les oscillations.
3. Nettoyez régulièrement votre radiateur pour éviter tout colmatage susceptible de réduire l'efficacité du refroidissement. Ne mélangez pas différentes marques de liquide de refroidissement.
4. Avant de démarrer votre véhicule, assurez-vous qu'il y a du liquide de refroidissement dans le radiateur. Il est fortement recommandé de vérifier le système de refroidissement de l'ensemble du véhicule avant une installation professionnelle. Nous sommes disposés à fournir un service de garantie d'un an.
5. Réservoirs en plastique de la plus haute qualité avec noyau en aluminium – conçus pour résister à la rouille et à l'usure.
6. Testé contre les fuites et l'étanchéité, durable et résistant.
7. Remplacement direct par boulonnage sans temps supplémentaire.
8. Avec couvercle en plastique pour éviter la poussière lors de la livraison.
9. Les ailettes à persiennes augmentent le débit d'eau et accélèrent le transfert de chaleur pour garder votre moteur au frais.
10. Un noyau en aluminium et un réservoir en plastique durable empêchent la rouille et la corrosion tout en limitant le poids et en favorisant la longévité.
11. Un tube plus large ou une surface de tube alvéolée augmente la surface de contact pour un refroidissement plus efficace.
12. Notre radiateur convient aux véhicules standard, pas aux voitures/véhicules modifiés.
Produits connexes
En 1985, Datong Locomotive Works a réalisé que les locomotives électriques constituaient l'orientation de développement importante de l'industrie chinoise des locomotives ferroviaires et du matériel roulant à l'avenir, et a présenté l'idée de schéma de production de « Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) et Datong Locomotive Works ».
La locomotive électrique Shaoshan Type 3 est la locomotive chinoise pour passagers et marchandises à 6 essieux de deuxième génération. La locomotive adopte un redressement pleine onde de type pont et réalise une régulation de tension douce à commande de phase par thyristor. La locomotive adopte un système de tension monophasé AC 25 kV 50 Hz et a une vitesse de fonctionnement maximale de 100 km/h.
La locomotive électrique fixe pour poids lourds SS3B est une locomotive électrique de fret à 12 essieux. Il se compose de deux locomotives identiques à 6 essieux reliées par une attelage et un pare-brise. Les deux sections sont équipées de connecteurs haute tension pour le système électrique, de câbles de commande et d'un blindage réseau. Conduits de contrôle des conduites et des systèmes d’air. L'ensemble du véhicule peut être contrôlé de manière synchrone depuis n'importe quelle cabine. La locomotive adopte un système de fréquence électrique monophasé, une tension de 25 kV, une transmission AC-DC et la vitesse de fonctionnement maximale de la locomotive est de 100 km/h.
La locomotive électrique améliorée Shaoshan 4 est une locomotive de fret à 8 essieux. La locomotive se compose de deux locomotives identiques à quatre essieux reliées par un attelage et un pare-brise. Les deux ateliers sont équipés de connecteurs haute tension pour le système électrique, de câbles de commande de reconnexion et de gaines de commande du système de freinage pneumatique. L'ensemble du véhicule peut être contrôlé de manière synchrone depuis la cabine du conducteur de n'importe lequel des véhicules. Les deux locomotives peuvent également être séparées et utilisées indépendamment comme locomotive à quatre essieux.