беларускі
Прадстаўляем наш прэміум-радыятар, найлепшае рашэнне для падтрымання аптымальнай тэмпературы рухавіка і прадухілення перагрэву вашага аўтамабіля. Распрацаваны з улікам дакладнасці і даўгавечнасці, наш радыятар бесперашкодна інтэгруецца ў сістэму астуджэння вашага аўтамабіля або грузавіка, забяспечваючы максімальную прадукцыйнасць у любы час.
Выраблены з высакаякасных матэрыялаў, наш радыятар распрацаваны, каб супрацьстаяць нагрузкам штодзённай язды, забяспечваючы вам спакой у дарозе. Незалежна ад таго, едзеце вы па шашы або рухаецеся ў дарожным руху, вы можаце давяраць нашаму радыятару, які захавае ваш рухавік астуджаным пры любых умовах.
Не дазваляйце праблемам перагрэву пагаршаць ваш вопыт кіравання. Перайдзіце да нашага найлепшага радыятара сёння і адчуйце, як гэта можа паўплываць на прадукцыйнасць вашага аўтамабіля. Развітайцеся з клопатамі аб перагрэве рухавіка і прывітайце плыўныя і бесклапотныя язды.
Інвестуйце ў надзейнасць і прадукцыйнасць нашага радыятара і перанясіце вопыт кіравання на новы ўзровень. Даверцеся нашай прыхільнасці якасці і дасканаласці, каб ваш рухавік працаваў найлепшым чынам мілю за міляй. Абнавіце зараз і атрымлівайце асалоду ад беспрэцэдэнтнай прадукцыйнасці і даўгавечнасці ў дарозе.
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
✦✦ Прадукт SЭлінг Pмазь


✦✦ Спецыфікацыя
| Тып | Радыятар |
| Колькасць радкоў | 1 |
| Асноўныя памеры | 33,98"x17,24"x1,02" |
| Абмен нумарам дэталі | 2423 |
| Колер | Серабрысты |
| Размяшчэнне на аўтамабілі | Фронт |
| Універсальная ўстаноўка | няма |
| Памеры ўпакоўкі | 1100x170x575 мм (43,31"x6,69"x22,64") |
| Матэрыял | Алюміній |
| Дыяметр ўваходу / выхаду | 1.3"/1.57" |
| Нумар дэталі вытворцы | 2423 |
| Шырыня прадмета | 1,02 цалі (таўшчыня стрыжня) |
✦✦ Асаблівасці і перавагі
1. Ідэальная прамая замена радыятара для сістэмы астуджэння рухавіка аўтамабіля.
2. Радыятар сапраўды лёгка пашкодзіць падчас дастаўкі. Мы абнавілі ўпакоўку (пенапласт EPE і кардон), каб прадухіліць пашкоджанне алюмініевых рэбраў, пластыкавага рэзервуара для вады і дэталяў мацавання. Пенапласт EPE дапамагае замацаваць радыятары, каб паменшыць хістанне.
3. Рэгулярна чысціце радыятар, каб прадухіліць забіванне, якое можа знізіць эфектыўнасць астуджэння. Не змешвайце розныя маркі астуджальнай вадкасці.
4. Перш чым завесці аўтамабіль, пераканайцеся, што ў радыятары ёсць астуджальная вадкасць. Перад прафесійнай устаноўкай настойліва рэкамендуецца праверыць сістэму астуджэння аўтамабіля. Мы гатовы даць 1 год гарантыйнага абслугоўвання.
5. Пластыкавыя рэзервуары вышэйшага класа з алюмініевым стрыжнем - выраблены так, каб супрацьстаяць іржы і зносу.
6. Праверана на герметычнасць і герметычнасць, трывалы і даўгавечны.
7. Прамая замена на нітах без дадатковага часу.
8. З пластыкавай вечкам для прадухілення пылу падчас дастаўкі.
9. Рэбры стрыжня з жалюзі павялічваюць паток вады і паскараюць цеплааддачу, каб ваш рухавік працаваў прахалодным.
10. Алюмініевы стрыжань і трывалы пластыкавы бак прадухіляюць іржу і карозію, адначасова абмяжоўваючы вагу і спрыяючы даўгавечнасці.
11. Больш шырокая паверхня трубкі або трубкі з ямкамі павялічвае плошчу кантактнай паверхні для больш эфектыўнага астуджэння.
12. Наш радыятар падыходзіць для стандартных аўтамабіляў, а не для мадыфікаваных аўтамабіляў/транспартных сродкаў.
Спадарожныя тавары
У 1985 годзе Datong Lacomotive Works зразумеў, што электравозы з'яўляюцца важным кірункам развіцця кітайскай чыгуначнай прамысловасці лакаматыва і рухомага саставу ў будучыні, і вылучыў ідэю планіроўкі вытворчасці "Nanzhu (Чжучжоўскі электравозабудаўнічы завод) і Datong лакаматыўны завод".
Электравоз Shaoshan Type 3 - другое пакаленне 6-восевага пасажырска-грузавога лакаматыва маёй краіны. Лакаматыў выкарыстоўвае моставое двухполухвалевое выпрамленне і рэалізуе тырыстарнае фазакіраванае плыўнае рэгуляванне напружання. Лакаматыў выкарыстоўвае аднафазную сістэму пераменнага току 25 кВ 50 Гц і мае максімальную працоўную хуткасць 100 км/г.
Стацыянарны электравоз вялікай грузападымальнасці SS3B — 12-восевы грузавы электравоз. Складаецца з двух аднолькавых 6-восевых лакаматываў, злучаных счэпкай і лабавым шклом. Дзве секцыі абсталяваны высакавольтнымі злучальнікамі электрычнай сістэмы, кабелямі кіравання і экранаваннем сеткі. Каналы кіравання лініяй і паветранай сістэмай. Усім аўтамабілем можна кіраваць сінхронна з любой кабіны. Лакаматыў выкарыстоўвае аднафазную сістэму электраперадач частоты, напружанне 25 кВ, перадачу пераменнага і пастаяннага току, а максімальная рабочая хуткасць лакаматыва складае 100 км/г.
Удасканалены электравоз Shaoshan 4 — 8-восевы грузавы лакаматыў. Лакаматыў складаецца з двух аднолькавых чатырохвосевых лакаматываў, злучаных счэпкай і ветравым шклом. Дзве майстэрні абсталяваны высакавольтнымі раздымамі для электрычнай сістэмы, кабелямі кіравання перападключэннем і каналамі кіравання пнеўматычнай тармазной сістэмай. Увесь транспартны сродак можна сінхронна кіраваць з кабіны кіроўцы любога з транспартных сродкаў. Два лакаматывы таксама могуць быць падзеленыя і выкарыстоўвацца незалежна ў якасці чатырохвосевага лакаматыва.