اردو
1985 میں، ڈیٹونگ لوکوموٹیو ورکس نے محسوس کیا کہ الیکٹرک انجن مستقبل میں چائنا ریلوے لوکوموٹیو اور رولنگ اسٹاک انڈسٹری کی اہم ترقی کی سمت ہیں، اور "نانزو (زوزو الیکٹرک لوکوموٹیو ورکس) اور ڈیٹونگ لوکوموٹیو ورکس" کے پروڈکشن لے آؤٹ آئیڈیا کو آگے بڑھایا۔
پروڈکٹ کی تفصیلات
1985 میں، ڈیٹونگ لوکوموٹیو ورکس نے محسوس کیا کہ الیکٹرک انجن مستقبل میں چائنا ریلوے لوکوموٹیو اور رولنگ اسٹاک انڈسٹری کی اہم ترقی کی سمت ہیں، اور "نانزو (زوزو الیکٹرک لوکوموٹیو ورکس) اور ڈیٹونگ لوکوموٹیو ورکس" کے پروڈکشن لے آؤٹ آئیڈیا کو آگے بڑھایا۔ اکتوبر، 1989 میں، ریلوے کی وزارت نے الیکٹرک انجنوں کو تبدیل کرنے کے لیے ڈیٹونگ لوکوموٹیو ورکس کے منصوبے کو باضابطہ طور پر منظور کیا۔ 15 ستمبر 1990 کو، ڈیٹونگ لوکوموٹیو ورکس کے ذریعہ تیار کردہ پہلا شاوشان 3 الیکٹرک لوکوموٹیو ٹرائل Zhuzhou Works کی ڈرائنگ کے مطابق مکمل ہوا۔ 1992 میں، Datong Locomotive Works کے تیار کردہ پہلے Shaoshan 7 الیکٹرک لوکوموٹو نے قبولیت کا امتحان پاس کیا۔ اس کے بعد، 25 ٹن ایکسل لوڈ شاوشان 7B ہیوی ہول فریٹ الیکٹرک لوکوموٹیو اور شاوشان 7C اور شاوشان 7D اسپیڈ اپ مسافر برقی لوکوموٹیوز یکے بعد دیگرے تیار کیے گئے، جس نے شاوشان 7 الیکٹرک لوکوموٹیو کو سیریلائز کیا۔ Shaoshan 7C، Shaoshan 7D اور Shaoshan 7E لوکوموٹیوز چین ریلوے کے تیسرے، چوتھے اور پانچویں رفتار میں اضافے کے لیے یکے بعد دیگرے اہم انجن بن گئے ہیں۔ جون، 1999 میں، ڈیٹونگ لوکوموٹیو ورکس نے ڈیزل انجنوں کی پیداوار روک دی، اور ایک پیشہ ور فیکٹری بن گئی جو صرف الیکٹرک انجن تیار کرتی ہے۔
متعلقہ مصنوعات
1985 میں، ڈیٹونگ لوکوموٹیو ورکس نے محسوس کیا کہ الیکٹرک انجن مستقبل میں چائنا ریلوے لوکوموٹیو اور رولنگ اسٹاک انڈسٹری کی اہم ترقی کی سمت ہیں، اور "نانزو (زوزو الیکٹرک لوکوموٹیو ورکس) اور ڈیٹونگ لوکوموٹیو ورکس" کے پروڈکشن لے آؤٹ آئیڈیا کو آگے بڑھایا۔
شاوشان ٹائپ 3 الیکٹرک لوکوموٹیو میرے ملک کی دوسری نسل کا 6 ایکسل مسافر اور کارگو انجن ہے۔ لوکوموٹیو پل کی قسم کی فل ویو رییکٹیفکیشن کو اپناتا ہے اور تھائیرسٹر فیز کنٹرولڈ ہموار وولٹیج ریگولیشن کو سمجھتا ہے۔ لوکوموٹو سنگل فیز AC 25kV 50Hz وولٹیج سسٹم کو اپناتا ہے اور اس کی زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ سپیڈ 100km/h ہے۔
SS3B فکسڈ ہیوی ڈیوٹی الیکٹرک لوکوموٹو ایک 12 ایکسل فریٹ الیکٹرک لوکوموٹیو ہے۔ یہ دو ایک جیسے 6-ایکسل انجنوں پر مشتمل ہے جو ایک کپلر اور ونڈشیلڈ سے جڑے ہوئے ہیں۔ دونوں حصے الیکٹریکل سسٹم ہائی وولٹیج کنیکٹرز، کنٹرول کیبلز اور نیٹ ورک شیلڈنگ سے لیس ہیں۔ لائن اور ایئر سسٹم کنٹرول ڈکٹ۔ کسی بھی ٹیکسی سے پوری گاڑی کو ہم آہنگی سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ لوکوموٹو سنگل فیز پاور فریکوئنسی سسٹم، وولٹیج 25kV، AC-DC ٹرانسمیشن کو اپناتا ہے، اور لوکوموٹیو کی زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ رفتار 100km/h ہے۔
شاوشان 4 بہتر الیکٹرک لوکوموٹو ایک 8 ایکسل فریٹ لوکوموٹیو ہے۔ لوکوموٹو دو ایک جیسے چار ایکسل والے انجنوں پر مشتمل ہوتا ہے جو ایک کپلر اور ونڈشیلڈ سے جڑے ہوتے ہیں۔ دونوں ورکشاپس الیکٹریکل سسٹم، دوبارہ کنکشن کنٹرول کیبلز اور ایئر بریک سسٹم کنٹرول ڈکٹ کے لیے ہائی وولٹیج کنیکٹرز سے لیس ہیں۔ کسی بھی گاڑی کے ڈرائیور کی کیب سے پوری گاڑی کو ہم وقت سازی سے کنٹرول کیا جا سکتا ہے۔ دو انجنوں کو بھی الگ کیا جا سکتا ہے اور آزادانہ طور پر چار ایکسل والے انجن کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے۔