Gaeilge
Sa bhliain 1985, thuig Datong Locomotive Works gurb iad na hinnill leictreacha an treo forbartha tábhachtach do thionscal na locomotive iarnróid agus na rothra sa tSín sa todhchaí, agus chuir siad an smaoineamh ar leagan amach táirgeachta "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works" ar aghaidh.
Sonraí Táirge
Sa bhliain 1985, thuig Datong Locomotive Works gurb iad na hinnill leictreacha an treo forbartha tábhachtach do thionscal na locomotive iarnróid agus na rothra sa tSín sa todhchaí, agus chuir siad an smaoineamh ar leagan amach táirgeachta "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works" ar aghaidh. I mí Dheireadh Fómhair, 1989, d'fhormheas an Aireacht Iarnróid go hoifigiúil plean Datong Locomotive Works chun aistriú chuig innill ghluaiste leictreacha. Ar 15 Meán Fómhair, 1990, críochnaíodh an chéad triail locomotive leictreacha Shaoshan 3 a tháirg Datong Locomotive Works de réir líníochtaí Zhuzhou Works. Sa bhliain 1992, d'éirigh leis an gcéad locomotive leictreach Shaoshan 7 a d'fhorbair Datong Locomotive Works an tástáil glactha. Ina dhiaidh sin, forbraíodh i ndiaidh a chéile an t-ualach acastóra 25 tonna Shaoshan 7B innill ghluaiste lasta tromshaothair leictreacha Shaoshan 7C agus Shaoshan 7D do phaisinéirí, rud a rinne an locomotive leictreach Shaoshan 7 a shraithiú. Is iad na hinnill innill Shaoshan 7C, Shaoshan 7D agus Shaoshan 7E na príomh-innill le haghaidh an tríú, an ceathrú agus an cúigiú luasmhéadú de China Railway. I mí an Mheithimh, 1999, stop Datong Locomotive Works táirgeadh innill ghluaiste díosail, agus tháinig chun bheith ina monarcha gairmiúil a mhonaraíonn ach innill ghluaiste leictreacha.
Táirgí Gaolmhara
Sa bhliain 1985, thuig Datong Locomotive Works gurb iad na hinnill leictreacha an treo forbartha tábhachtach do thionscal na locomotive iarnróid agus na rothra sa tSín sa todhchaí, agus chuir siad an smaoineamh ar leagan amach táirgeachta "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) agus Datong Locomotive Works" ar aghaidh.
Is é inneall leictreach Shaoshan Cineál 3 an locomotive paisinéara agus lasta 6 acastóir dara glúin de mo thír. Glacann an locomotive ceartú lán-tonnta de chineál droichid agus tuigeann sé rialáil voltas mín faoi rialú céime thyristor. Glacann an locomotive córas aon phas AC 25kV voltas 50Hz agus tá uasluas oibriúcháin de 100km/u.
Is locomotive leictreach lasta 12 acastóir é an locomotive leictreach seasta tromshaothair SS3B. Tá sé comhdhéanta de dhá inneall 6-acastóir chomhionanna atá nasctha le cúplóir agus gaothscáth. Tá an dá chuid feistithe le cónaisc ardvoltais córais leictreach, cáblaí rialaithe, agus sciath líonra. Líne agus duchtanna rialaithe an chórais aeir. Is féidir an fheithicil iomlán a rialú go sioncronach ó aon chábán. Glacann an locomotive córas minicíochta cumhachta aon phas, voltas 25kV, tarchur AC-DC, agus is é 100km/u luas oibriúcháin uasta an innill.
Is locomotive lasta 8-acastóir é locomotive leictreach feabhsaithe Shaoshan 4. Tá an locomotive comhdhéanta de dhá inneall ceithre-acastóir chomhionanna atá nasctha le cúplóir agus gaothscáth. Tá an dá cheardlann feistithe le nascóirí ardvoltais don chóras leictreach, cáblaí rialaithe athcheangail agus duchtanna rialaithe an chórais coscáin aeir. Is féidir an fheithicil iomlán a rialú go sioncronach ó chábán tiománaí aon cheann de na feithiclí. Is féidir an dá inneall gluaiste a dheighilt agus a úsáid go neamhspleách mar locomotive ceithre acastóir freisin.