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1985 में, दातोंग लोकोमोटिव वर्क्स ने महसूस किया कि इलेक्ट्रिक इंजन भविष्य में चीन रेलवे लोकोमोटिव और रोलिंग स्टॉक उद्योग की महत्वपूर्ण विकास दिशा थे, और "नानझू (झुझोउ इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव वर्क्स) और दातोंग लोकोमोटिव वर्क्स" के उत्पादन लेआउट विचार को आगे रखा।
उत्पाद विवरण
1985 में, दातोंग लोकोमोटिव वर्क्स ने महसूस किया कि भविष्य में इलेक्ट्रिक इंजन चीन के रेलवे लोकोमोटिव और रोलिंग स्टॉक उद्योग के विकास की महत्वपूर्ण दिशा थे, और "नानझू (झूझो इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव वर्क्स) और दातोंग लोकोमोटिव वर्क्स" के उत्पादन लेआउट विचार को आगे बढ़ाया। अक्टूबर, 1989 में, रेल मंत्रालय ने आधिकारिक तौर पर इलेक्ट्रिक इंजनों पर स्विच करने के लिए दातोंग लोकोमोटिव वर्क्स की योजना को मंजूरी दे दी। 15 सितंबर, 1990 को, दातोंग लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा निर्मित पहला शाओशान 3 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव परीक्षण झूझो वर्क्स के चित्रों के अनुसार पूरा हो गया था। 1992 में, दातोंग लोकोमोटिव वर्क्स द्वारा विकसित पहला शाओशान 7 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव स्वीकृति परीक्षण में पास हो गया। इसके बाद, 25-टन एक्सल लोड शाओशान 7B हैवी-हॉल फ्रेट इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव और शाओशान 7C और शाओशान 7D स्पीड-अप पैसेंजर इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव क्रमिक रूप से विकसित किए गए, जिसने शाओशान 7 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव को सीरियल किया। शाओशान 7सी, शाओशान 7डी और शाओशान 7ई लोकोमोटिव क्रमिक रूप से चीन रेलवे की तीसरी, चौथी और पांचवीं गति वृद्धि के लिए मुख्य लोकोमोटिव बन गए हैं। जून 1999 में, दातोंग लोकोमोटिव वर्क्स ने डीजल इंजनों का उत्पादन बंद कर दिया, और एक पेशेवर कारखाना बन गया जो केवल इलेक्ट्रिक इंजनों का निर्माण करता है।
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1985 में, दातोंग लोकोमोटिव वर्क्स ने महसूस किया कि इलेक्ट्रिक इंजन भविष्य में चीन रेलवे लोकोमोटिव और रोलिंग स्टॉक उद्योग की महत्वपूर्ण विकास दिशा थे, और "नानझू (झुझोउ इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव वर्क्स) और दातोंग लोकोमोटिव वर्क्स" के उत्पादन लेआउट विचार को आगे रखा।
शाओशान टाइप 3 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव चीन की दूसरी पीढ़ी का 6-एक्सल पैसेंजर और कार्गो लोकोमोटिव है। लोकोमोटिव ब्रिज-टाइप फुल-वेव रेक्टिफिकेशन को अपनाता है और थाइरिस्टर फेज-नियंत्रित सुचारू वोल्टेज विनियमन को साकार करता है। लोकोमोटिव सिंगल-फेज एसी 25kV 50Hz वोल्टेज सिस्टम को अपनाता है और इसकी अधिकतम ऑपरेटिंग गति 100 किमी/घंटा है।
SS3B फिक्स्ड हेवी-ड्यूटी इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव एक 12-एक्सल फ्रेट इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव है। इसमें दो समान 6-एक्सल लोकोमोटिव होते हैं जो एक कपलर और एक विंडशील्ड द्वारा जुड़े होते हैं। दो खंड विद्युत प्रणाली उच्च-वोल्टेज कनेक्टर, नियंत्रण केबल और नेटवर्क परिरक्षण से सुसज्जित हैं। लाइन और एयर सिस्टम नियंत्रण नलिकाएं। पूरे वाहन को किसी भी कैब से समकालिक रूप से नियंत्रित किया जा सकता है। लोकोमोटिव एकल-चरण बिजली आवृत्ति प्रणाली, वोल्टेज 25kV, एसी-डीसी ट्रांसमिशन को अपनाता है, और लोकोमोटिव की अधिकतम परिचालन गति 100 किमी / घंटा है।
शाओशान 4 बेहतर इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव एक 8-एक्सल फ्रेट लोकोमोटिव है। लोकोमोटिव में दो समान चार-एक्सल लोकोमोटिव होते हैं जो एक कपलर और एक विंडशील्ड द्वारा जुड़े होते हैं। दोनों कार्यशालाएँ विद्युत प्रणाली, पुनः कनेक्शन नियंत्रण केबल और एयर ब्रेक सिस्टम नियंत्रण नलिकाओं के लिए उच्च-वोल्टेज कनेक्टर से सुसज्जित हैं। पूरे वाहन को किसी भी एक वाहन के चालक के केबिन से समकालिक रूप से नियंत्रित किया जा सकता है। दो इंजनों को अलग भी किया जा सकता है और चार-एक्सल लोकोमोटिव के रूप में स्वतंत्र रूप से उपयोग किया जा सकता है।