тоҷикӣ
Карбони фаъолшуда дар асоси ангишт ҳамчун алтернативаи иқтисодӣ ва чандир ба карбони фаъолшуда дар асоси кокос хизмат мекунад ва дараҷаи баланди мутобиқшавӣ ва иҷроишро дар барномаҳои гуногун пешкаш мекунад. Яке аз нишондиҳандаҳои асосии самаранокии карбон фаъолшуда дар асоси ангишт арзиши CTC (Тетрахлориди карбон, CCl4) мебошад, ки ба андозаи сӯрохиҳо асос ёфтааст ва барои арзёбии самаранокии он дар равандҳои гуногуни филтратсия муҳим аст.
Тафсилоти маҳсулот
Дар системаҳои коркарди ҳавои Nodora Mellifiq, карбони фаъолшуда дар шакли пеллетизатсияшуда дар асоси ангишт барои назорати бӯй истифода мешавад, ки ҳалли муассирро барои рафъи бӯи номатлуб ва беҳтар кардани сифати ҳаво таъмин мекунад. Илова бар ин, карбони фаъолшуда дар асоси ангишт одатан барои нест кардани маззаҳои номатлуб, рангорангсозӣ ва тоза кардани оби нӯшокӣ истифода мешавад, ки онро як роҳи ҳалли ҳамаҷониба барои коркарди об месозад.
Дар муқоиса бо карбони фаъолшуда дар асоси кокос, карбони фаъолшуда дар асоси ангишт одатан аз сабаби манбаи ашёи хоми худ миқдори хокистари каме баландтар дорад. Бо вуҷуди ин, ин самаранокии онро коҳиш намедиҳад ва он як варианти камхарҷ ва самаранок барои доираи васеи ниёзҳои филтратсия боқӣ мемонад.
Фасли карбони фаъолшуда дар асоси ангишт дар қобилияти он барои қонеъ кардани барномаҳои коркарди ҳаво ва об, вобаста аз андозаи гранула ё донаҳои истифодашуда равшан аст. Андозаи зарраҳои то тақрибан 2 мм барои коркарди об тавсия дода мешавад, дар ҳоле ки зарраҳои аз 2 то 5 мм барои коркарди ҳаво хуб мувофиқанд. Ин мутобиқшавӣ имкон медиҳад, ки ҳалли мувофиқ барои қонеъ кардани талаботи мушаххаси филтратсия дар соҳаҳо ва равандҳои гуногун.
Дар маҷмӯъ, карбони фаъолшуда дар асоси ангишт ҳамчун интихоби аъло барои барномаҳои гуногуни филтратсия фарқ мекунад, ки бартариҳои иқтисодӣ ва дараҷаи баланди чандириро пешниҳод мекунад. Самаранокии он ҳам дар коркарди ҳаво ва ҳам об ва мутобиқшавӣ ба андозаҳои гуногуни зарраҳо, онро як дороии арзишманд дар портфели ҳалли филтратсияи Mellifiq месозад.
Маҳсулоти марбут
Дар соли 1985, Корхонаҳои Локомотивҳои Датунг дарк карданд, ки электровозҳо самти муҳими рушди локомотивҳои роҳи оҳан ва саноати прокати Чин дар оянда мебошанд ва идеяи тарҳрезии истеҳсолии "Нанчжу (Корхонаи электровозҳои Чжучжоу) ва Корхонаи Датунгро" ба миён гузоштанд.
Электровози типи Шаошан 3 тепловози пассажиру боркаши насли дуйуми 6-мехвари мамлакатам мебошад. Локомотив ректификацияи пурраи мавҷи пулро қабул мекунад ва танзими ҳамвори шиддати тиристорро, ки фаза идора мешавад, амалӣ мекунад. Локомотив системаи якфазавии AC 25 кВ 50 Гцро қабул мекунад ва суръати ҳадди аксар 100 км / соат дорад.
SS3B электровози стационари вазнинбор электровози боркаши 12 меҳвар аст. Он аз ду тепловози якхелаи 6-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду бахш бо пайвасткунакҳои баландшиддати системаи барқ, кабелҳои назоратӣ ва муҳофизати шабака муҷаҳҳаз мебошанд. Каналҳои идоракунии хаттӣ ва ҳавоӣ. Тамоми мошинро аз ҳама гуна кабина ба таври синхронӣ идора кардан мумкин аст. Локомотив системаи басомади энергетикии якфазаро қабул мекунад, шиддати 25 кВ, интиқоли AC-DC ва суръати максималии кори локомотив 100 км / соат аст.
Шаошан 4 электровози такмилдодашуда тепловози 8 тири боркаш мебошад. Локомотив аз ду тепловози якхелаи чор-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду цех бо васлкунакхои баландвольти системам электрикй, симхои идоракунй васлкунан-да ва каналхои идоракунии системаи тормози хавой чихозонида шудаанд. Тамоми мошинро аз кабинаи ронандаи ҳар яке аз мошинҳо синхронӣ идора кардан мумкин аст. Ду тепловозро инчунин аз хам чудо кардан ва мустакилона хамчун тепловози чор-мехвар истифода бурдан мумкин аст.